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食木甲鲶鱼的刚抓获的食木鲶鱼 食木鲶鱼是“素食主义者”，它只吃木头，名叫皇冠豹异型鱼。食木鲶鱼长了一副很特别的牙齿，像勺子一样。在水下的日子里，它就是用这副牙齿来锯木头、吃木头的。木头吃进肚子后，肚子里的细菌会把植物纤维素转变成化学物质，供它们生存。而且，亚马孙河下层水流缓慢，水里溶解的氧通常不太充足，所以一些鲶鱼除了用鳃呼吸外，还会把空气“吃”到肚子里用肠子呼吸。1、许多成年食木鲶鱼的鳍部和头部长满了刺，比如图中这种于2006年发现于秘鲁的食木鲶鱼。该项研究负责人、美国德州农工大学生物学家纳森-卢简表示，“这种像刷子一样的特征，其实是一种特殊的牙齿。它们被用来作为吸引异性的展示或用来作为领地独占的威胁。2、　这种新的食木甲鲶鱼物种是于2010年夏季在秘鲁的亚马逊雨林中发现的。它们拥有勺子一样的牙齿和具有吸引力的嘴唇，这些独特的身体构造可以帮助它们挖出圆木的碎屑。3、科学家认为，食木鲶鱼这种独特的进食习惯是在与亚马逊盆地河流中其他鲶鱼的捕食竞争中长期进化形成的。杰曼介绍说，“在这些鲶鱼生活的亚马逊盆地，岩石并不多见。

在电视剧《一代洪商》中，滔滔沅江穿越洪江山城，仿制的民国洪江油船，满载桶装的桐油，从宽阔的江面上升帆启航。当年运输桐油的大木船，沈从文描写它“富丽堂皇，气象不凡，可称为巨无霸”。洪江桐油主要运往镇江销售，洪江与镇江结下了七十多年的桐油商缘，这是《一代洪商》剧情的背景之一。

镇江坐落在长江下游南岸，港口通江达海，也是长江与京杭大运河唯一的交汇枢纽，“十”字水路贯通东西南北，各地物资在镇江中转。清代咸丰十一年（1861年）镇江开埠，成为长江下游第一个通商口岸。近代（1840—1949年）的长江中下游，有汉口、镇江、上海三大桐油市场，唯有镇江专营洪油。

洪江地处湘西沅江上游，邻近黔桂川。从清代到民国，洪江是湘黔毗邻地区最大的桐油产销集散地，桐油业是洪商的支柱产业。在洪江及方圆几百里内，洪商广设油籽收购点、榨油坊、仓库和分支机构，产运销一条龙。成品桐油归集洪江以后，主打产品洪油运往镇江，在洪江集散的白桐油，则运往上海外销。

桐油分为白桐油和红桐油。白桐油属于生桐油，适合做工业原料，销往美欧。红桐油为熟桐油，以洪油和秀油品质最佳。早在清代嘉庆年间（1796—1820 年），洪商就发明了洪油。洪油清澈透明而质地浓厚，终年为流动的液体，遇严寒不凝冻。炼制洪油煮沸时，散发独特的芳香。也有未经煮沸的生洪油。红桐油还有黑桐油和光油两个小类，用作油漆原料，产销量不大。

《一代洪商》再现了榨制洪油的大作坊。巨大的榨锤悬在半空，油工们齐力拉动时，手臂肌肉暴涨、吼声如雷，启、承、抛、拉之后，猛回身撞击油槽木楔，在整木开凿的大油槽中，一泓泓原油被挤压出来。《一代洪商》再现了旧时手工业的艰苦劳作，也反映了洪商的实业救国理念和爱国情怀。洪油业堪称中国民族工商业一枝奇葩，两次鸦片战争以后，列强洋行遍布中国口岸，却未能染指洪油。中国未向国外输出一滴洪油，保障了中国市场的供应。

桐油本是中国独产，春秋战国时期就用于漆膜制作。随着西方工业化，特别是1914年欧战以后的军工需求，被上升为世界战略物资。19世纪末，美澳日等国引进中国树种，开始自产桐油，但仍然供不应求。从清同治五年（1869年）到二战期间，美国一直是中国桐油最大进口国。1939年2月，美国在继续与日本保持贸易关系的同时，与中国签订了《桐油借款合约》，向中国提供2500万美元的借款，中国以桐油抵押还贷，还贷桐油在全国统筹。

镇江的桐油贸易，始于清代道光年间（1821—1850年）。镇江开埠后的1864年，太平天国败亡，长江水路恢复畅通，洪油得以大规模输出，源源不断运往镇江，至1937年之前从不间断。洪油从镇江沿着大运河，向北进入苏北、皖北、山东、河南等地，向南到苏南、浙北等地。少量洪油在汉口仓储，供应上海的洪油，也要先在镇江交易，到汉口提货，用江轮直接运往上海。

也有不少年头，因自然灾害造成桐油减产，或因兵匪战乱，运输阻隔，镇江洪油供不应求。为了保障供应，镇江吉盈丰等油号，直接在镇江加工本牌洪油，质量不逊于洪江产品。洪油与秀油，既是洪江和秀山创造的品牌，又是中国红桐油的两大品种，不限于当地生产，如洪江也生产秀油。

镇江与洪江，因桐油商缘而几乎融为一地。镇江本地的桐油商帮，以吉盈丰为代表。吉盈丰在镇江历史最久，财力最雄厚，声誉最好。吉盈丰创始于清代同治元年（1862年），洪江最早的张吉昌油号创始于同治二年，他们相隔千山万水，却不约而同地感应到同样的商机，创办油号扩大已有的产销。镇江的外地油号是江西帮，1909—1917年，有刘庆丰、万泰和、高义顺等。他们先后来自江西或洪江，来自洪江的，其实已是洪商，洪商的前身主要是江西客商。

洪江油号有派驻镇江的机构，大部分镇江油号也在洪江设立分号。其中，吉盈丰于1887年开始在洪江设钱庄和油厂，其股东投入大量的资金。吉盈丰名下的巽记机构，在洪江炼制洪油，最高年产量达到一万六千桶。吉盈丰的昌记分号，则长期从汉口调运北货到洪江销售，并在洪江加工生洪油。

久而久之，从镇江到洪江的客商逐渐转变为洪商。洪商的前身，本是来自十八省二十四州府的客商，从明清至民国，洪商历经了三百多年的形成和发展，在洪江定居的一代代客商和他们的商人后裔，便成为洪商。

洪商属于湘商，也可代表湘商的历史和商道。从洪油业可见洪商的商道：创造了洪油品牌，实行总部经济模式，建立产运销网络，产品大宗转口销售，融合发展钱庄业等。更在经营中恪守诚信，所有的洪油，出厂质量标准统一，包装重量统一，为了保障顾客利益，甚至想方设法减轻油桶自重，不亏欠客户一两一钱的净油。洪江和镇江，也因桐油业带动了相关行业的兴起和发展，如包装业、造船业、运输业、仓储业、钱庄等，与其他商贸行业一起，促进了两座城市在近代的繁荣。

洪江与镇江的桐油业，都衰落于日本帝国主义侵略中国时期。1937年镇江沦陷，商人纷纷逃离。国民政府实行桐油统购统销和禁运政策，一心想发国难财的官吏得到了敲诈商人的机会。著名的洪商八大油号冤案，就始于1939年驻镇江洪商向总部发出的一封业务信件。虽然最终以“事出有因，查无实据”结案，但涉事油商历经近一年的人身折磨和巨大的钱财耗费，洪江桐油业从此一蹶不振。

1937年以后，镇江与洪江再无桐油贸易。但是，洪江与镇江的木材贸易却更早更久。洪江是湘黔边最大的木材集散地，多数木材运往镇江转口。从镇江的鲇鱼套港到王家港，长达十余里，江阔水深，是集散木材的天然港湾，与洪江一样木排连江，木商多如过江之鲫。其中的南帮木商主要是洪江木商。洪江与镇江的木材贸易，从清代一直延续到20世纪70年代水运结束之时。

廖开顺，湖南洪江人，三明学院文化传播学院教授、客家文化研究所所长。主要研究西南少数民族文化和汉族客家文化，兼文学评论。出版《中日战争实录》《侗族文化论纲》《石壁客家述论》《文学的记忆》等著作。中国文艺评论家协会会员、中国河洛文化研究会理事、福建省作家协会第六届全委、福建华侨历史学会第六届理事，湖南省侗学研究会学术顾问。福建省文艺评论家协会理事。

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