红网时刻记者 黄河 整理报道

“万丈深渊”是用来形容深之极的一句成语。世界虽没有这么深（一万丈相当于3.3万多米），但万米深渊是存在的，那就是太平洋中的马里亚纳海沟，它是世界最深的海沟，被称为“地球第四极”，水压高、完全黑暗、温度低，是地球上环境最恶劣的区域之一，其最深处接近11000米。

11月10日早上8时12分，中国“奋斗者”号全海深载人潜水器就顺利下潜至地球海洋最深处，在太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也代表着中国正迈向国际深潜设施制造前列。

奋斗者号是中国研发的万米载人潜水器，于2016年立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。今年6月19日，中国万米载人潜水器被正式命名为“奋斗者”号，它融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。

10909米是什么概念？来看一组数据：

●10米，这是普通人在不携带任何潜水装备 可以下潜到的深度；

●113米，这是一名法国潜水员创造的裸潜纪录；

●332米，这是人在借助水下呼吸器后下潜到的最深纪录；

●10898.5m，这是2012年卡梅隆搭乘的“深海挑战者”号下潜到达的深度。

而“奋斗者”号下潜的马里亚纳海沟一万米处，水压超过110兆帕，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。

马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，其最深处接近11000米，也就是珠穆朗玛峰顶上再叠一座西岳华山的海拔高度……

“奋斗者”号如何承受万米深潜重压？

国产新型钛合金材料就是解决这一问题的关键。

经过多年的不断优化和上千次的测试，中国自主研制的新型钛合金终于问世。强度高、韧性好，可以容纳最多3名乘客安全地在海底进行科考任务。现在，“奋斗者”号终于可以顶住巨大的海底压力，安全载人潜入万米深海。

当潜水器完成工作，准备返航时，它是如何扛住压力，返回海面的呢？

这时，潜水器外层的浮力材料就开始发挥作用了。

浮力材料是成千上万个纳米级大小的玻璃微珠，他们不仅能为潜水器提供足够的浮力，自身也非常结实，经得起海底水压的考验。有了它们，潜水器才能一次次安全地返回水面。

除了下潜到万米深海，“奋斗者”号还开展了一系列科学考察和研究。

“奋斗者”号下潜后能够拍摄海底地形地貌、海洋生物等影像资料，同时利用“机械手”对海洋生物、底层海水、海底沉积物和岩石进行采样。

6000米以下的深海区是解决生命起源、地球演化等重大科学问题的前沿领域，全世界在深渊获取的科研样品都极其珍贵，“奋斗者”号下潜至万米海底将助力中国未来在大深度海底深渊科研方面作出原创性、奠基性贡献。

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