7.23溫州动车事故是人为惹的祸还是自然灾害惹的祸 从表明来看是因为雷击造成断电从而无法通讯,但更深层次的想一下,要是列车上的紧急救生系统启动,或是铁路局的雷达检测到,那么意外完全可以避免,铁道局的工作不到位,雷击引发了灾难……
据D2809次列车事故所在地月寨村村支书介绍,从铁路隧道口至车站有约1000米的距离。在铁路隧道口上方是剑榕高速,高速公路旁的堆土因为大雨形成泥石流进入了铁路正线,这才造成事故。形成泥石流的主要是土,没有大的岩石块。
D2809次事故原因是泥石流,形成泥石流的原因是动车经过的隧道口上方高速公路旁的堆土,堆土被大雨冲到铁路上造成事故!那么请问在天气预报大雨来临前,为什么不把这些堆土及时清理掉?我们平常在天气预报有大风大雨来临前,都会把自己家里放外面的一些东西该整理的整理,该清理的清理。
首先动车经过的隧道上方本来就不应该有堆土,就算是因为什么工程需要造成堆土也要及时清理掉,就算当时没有清理掉,知道有大雨要来临了,也应该必须要马上的清理掉!我觉得这是犯了一个个常识性的错误,是人为的疏忽大意!是没有安全意识和责任心!
我还清楚记得温州动车事故。
那一天我在广州看罗大佑演唱会,那一年也是我经常去温州出差的时候,经常坐高铁动车,那次事故之后,高铁动车的速度就降下来了。
但我到今天的此时此刻,我还是认为高铁动车和火车是最安全的,也是我出行时首选的交通工具。这次事故的责任,我认为很大可能是维护当地铁路沿线的相关部门和人员的责任!
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