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作为家里的第一辆车,纯电动车选哪款? 作为家里的第1辆车,绝对不建议用纯电动车,本来电动车就是一个适应人们想法的一种产品,根本就不成熟,所有的,包括现在最贵的电动车真的使用的话会极其的不方便。踏踏实实买口碑好一点的车,多的是,没有必要给自己找麻烦。
自家纯电家轿怎么选?这三款你都看了吗?
目前国内外的各大汽车厂商,纷纷盯上了新能源这一肥肉。对于很多消费者而言,面临如此之多的选择时,绝大多数的消费者都是道听途说,人云亦云,自己完全是不知道该如何抉择的。其实,在进行车辆的选择时,最重要的是清楚自己想要什么样。空间配置,性能动力方面有没有什么需求。尤其是新车售价方面,相信大家都会作为首选去参考。
接下来小编为大家介绍三款自家品牌的纯电车型,针对不同价位进行推荐。
力帆650EV
力帆650EV上市已经有将近一年的时间,官方指导价为16.89-17.58万元,补贴后的价格为7.99-8.68万元,这样的价格可谓亲民。作为一款国产纯电家轿,电池的总容量达到了43.1Kwh,能量密度为144.1Wh/kg,综合续航里程达305km。搭载一台额定功率为50千瓦和100千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为300牛·米,动力表现中等水平。配置方面较为简单,满足日常基本需求。但值得一提的是,该款车全系标配有无钥匙进入、后视镜电动折叠等。
长安逸动EV460
长安旗下的逸动EV460距今上市已经有半年的时间了,从市场的反馈情况来看,还算是比较成功的一款车型。新车售价方面,官方指导价区间为20.34-21.54万元,补贴后的价格区间为11.79-12.99万元。该款车型的打造基于前身新一代的车型,“蝴蝶式”的家族前脸造型设计,搭配超大进气格栅的中网造型,让人眼前一亮,不得不说这样的前脸设计还是比较夸张的。电池续航里程方面,对比前身的EV300有明显的提升。根据之前的媒体朋友们参加逸动EV460的续航测试结果反馈,城市续航里程大概为402km。关于车辆配置方面,前排侧气囊、胎压监测、10英寸的中控大屏加持、车载WiFi,电动座椅调节、记忆、座椅加热、空调净化系统、方向盘真皮包裹、方向盘前后调节等等一系列的高端配置,都能在这辆车上看到。
比亚迪秦Pro EV500
比亚迪秦Pro EV500同样是上市已有半年多的时间,市场的关注度仍旧很高。新车售价方面,EV版的补贴后的售价区间在16.99-18.99万元。而针对其EV开发者版而言,新车的售价为18.99-29.99万元。作为这三款推荐款当中价位最高的,不论是在外观内饰上、还是车辆的做工用料、都是黑科技满满,综合表现突出。
外形设计方面:秦Pro EV500延续家族的新款设计风格,一体式的大灯配上造型别致的前杠,前脸的进气格栅采用大面积的高亮度镀条视觉效果突出。车尾层次较为明显,贯穿式的尾灯造型较上一代得到延续和创新,档次感十足。总体而言,在车身造型设计上,更符合现代都市的审美标准。内饰方面,一进车内,就被中控那大大的两块屏幕所吸引。一块是8英寸的液晶仪表盘,另一块则是一块12.8英寸可旋转屏幕,用户可通过这两块大屏幕获取到很多信息。内饰空间布局层次分明,在做工用料上烘托出一种高级的豪华感。舒适的真皮座椅带有多方向的电动调节功能,座椅记忆、加热等基本配套还是有的。三幅式的多功能方向盘让驾驶者感受到更多的运动气息。前排、后排的空间表现优异,但美中不足的是,后备箱的可储存空间因为下方电池组的布局,因此表现比较一般。动力方面,该车搭载一台永磁电动机,最大公里达120kW,最大扭矩为280N·m,官方公布百公里加速成绩为8.9s,最高时速为150km/h。
以上三款车型是针对不同价位情况进行推荐,小编认为:在资金允许的情况下,比亚迪秦Pro EV500会是不错的选择。如果仅考虑10万出头的车,长安逸动EV460可以深入了解一下。手头并不宽裕,但又想摆脱每天上班跟别人挤地铁公交的朋友,力帆650EV你值得拥有!
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