2020年，一条计划已经的道路——上海市闵行区漕宝路快速路的工程，已经开始在上海市公示。漕宝路快速路的方案，也是一个两全其美的方案：与原本道路不重合，成地下路。

对于上海市闵行区漕宝路的“快速化”，一直有一个争议，如果走原本的漕宝路建造高架，这会破坏这条道路上面的商业氛围。目前的方案是从底下穿过七宝老街，自然没有之前的问题。

下面是漕宝路快速路新建工程在上海市的位置。

上海市漕宝路快速化工程的目的是完善上海市虹桥枢纽0中心城的交通、缓解延安西路高架-沪青平高速通道的压力，并且完善上海主城区骨干道路系统。

下面则是上海市漕宝路快速化工程的地图——注意虚线的部分。

漕宝路快速路工程其实对于原本的漕宝路-沪松公路，全长大约是7.2公里，这条道路西起嘉闵高架、东到中环线，道路在外环线西侧的一部分，已经成为了地下的方案——甚至在地下穿过了七宝老街。

下面就是上海市闵行区的七宝老街。

下面照片就是原本的上海市闵行区的漕宝路、七宝老街的之间的关系。

原本的漕宝路的下面有上海轨道交通9号线，因此不可能在修建一条地下的道路，修建高架又会破坏商业气氛，因此新的漕宝路快速路采用了走地下的方案。

客观来说，新的漕宝路地下方案属于一个妥协的方案，这个方案最终形态属于两全其美，但是建设的难度比较大。

上海市闵行区漕宝路快速路工程最终采用了与原本道路不重合的地下道路方案，这其实也算是一个两全其美的方案：既可以提供到松江区的快速交通，又不破坏闵行区的商业气氛。

从另一个方面来说，这个漕宝路快速路的施工难度也是比较大的，地下道路的长度比较长，而且需要从底下穿过七宝老街，因此公示结束后，何时能修通这条道路，也是一个比较大的疑问。

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