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孟凡利:港珠澳大桥建成有何历史意义? 作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥将在大湾区建设中发挥重要作用。它被视为粤港澳大湾区互联互通的“脊梁”,可有效打通湾区内部交通网络的“任督二脉”,从而促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置,推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际高水平湾区和世界级城市群。港珠澳大桥的建成通车,极大缩短香港、珠海和澳门三地间的时空距离;作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一;不仅代表中国桥梁先进水平,更是中国国家综合国力的体现。建设港珠澳大桥是中国中央政府支持香港、澳门和珠三角地区城市快速发展的一项重大举措,是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。在经济上能够更好地促进珠三角的经济发展。在港珠澳大桥没有建成之前,我们只能通过飞机出行的方式来进行两岸沟通,而在珠澳大桥建设之后,香港与大陆的联系会更加紧密,我们的交流方式会更加简单,这样子经济联系也会更加的紧密,再加上在珠江三角洲地区珠三角西岸地区的经济发展速度远远不如与东岸地区。珠江三角洲属于沿海城市与许多地区交贸易往来比较紧密,东岸地区的经济发展速度较快。珠澳大桥建设以后,东岸可以快速带动西岸经济的发展,促进长江三角洲经济发展的平衡。
老美纳闷了,为啥中国投资1269亿元,建港珠澳大桥,有何意义?
图为港珠澳大桥
2018年,全球最长的跨海大桥在中国建成!其修建耗时9年,总投资更是达到了1269亿元,它就是闻名世界的港珠澳大桥,然而建成之后,老美却纳闷了,为啥中国要花这么多钱建桥,他们至今不明白,这究竟有何意义?那么,为啥老美不满意了?
看来,他们对港珠澳大桥的了解还不够,要知道,它坐落在中国乃至世界开放的珠三角地区,最直接的变化就是缩短了城市之间的距离,比如珠海和香港,过去,在没有港珠澳大桥的时候,如果从珠海到香港,除了坐船和飞机外,就是走陆路绕到深圳再过去,让原本直线距离不足60公里的两座城市间,隔了数以百计公里计算的弯路,由于遥远的距离,加上繁杂的通行流程,让很多投资者和商人望而却步。
图为港珠澳大桥
也正是因为这一点,深圳便很快将珠海甩到了身后,就以2017年广东各市的GDP排名举例,当时深圳排名第一,而珠海只有第十,这样的发展差距,让珠海所在的珠三角西岸,拉低了整个地区的经济发展水平,而当港珠澳大桥出现后,一切都不一样了,如今,珠海也可以和深圳一样,与外部进行经济联动,获得许多发展机会,因为这座桥的存在,以后来到珠三角进行投资的企业,也可以选择珠海以及周边其他城市了。
另外,单说这座桥的修建,也堪称是一个奇迹,它全长55千米,由桥梁,人工岛,隧道三部分组成,其中的岛隧工程是整座大桥的控制性工程,需要建设两座十万平方米的人工岛,以及一条6.7公里的海底沉管隧道,是大桥建设中最难,最复杂的部分,而其中的外海沉管隧道,则堪称世界奇迹。
图为港珠澳大桥
要知道,在港珠澳大桥之前,全中国的沉管隧道工程加起来,只有不到4公里,当时,世界上只有两条超过三公里的隧道,一条是欧洲的厄勒海峡隧道,另一条则是韩国釜山的巨加跨海大桥,而韩国的技术也是欧洲人提供的,也就是说,只有欧洲人拥有这项技术,所以,中国考察团只有找欧洲公司合作,然而没想到的是,对方开口就是15亿元人民币,丝毫不留余地,因此,考察团只好花费3亿人民币买了一个框架,却被欧洲人嘲讽,但这也阻止不了中国向前发展的动力,终于在9年后,独立建造出世界上最大的跨海工程,狠狠地打了欧洲人的脸。
图为港图为港珠澳大桥 珠澳大桥
所以,港珠澳大桥的意义不能单用金钱来衡量,它是迄今为止,世界上里程最长,沉管隧道最长,寿命最长,钢结构最大,施工难度最大,技术含量最高的跨海大桥,它的技术和设备规模创造了多项世界纪录,更被称为世界七大奇迹之一,不止如此,它还重塑了港珠澳三地的空间格局,更是同胞们交流的媒介和见证。
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