聚上美相关p1000巨鼠坦克的扩展：
为什么二战时德国的坦克巨鼠P-1000没有成功研发出来 楼主！我藐视一、二楼的不懂装懂。关于二战的军史我几乎都看完了。老鼠并没有参战，在战争后期快结束的时候，老鼠才有一辆完整的车型，包括换装128炮，但因发动机问题，需要更好的，没有参战。但还是算完整车型的，其他的都是就车身没炮塔或没128炮，盟军攻入伯林后都缴获了。老鼠一共就5辆车，除了一辆完整，其余的全半成品。包括E100也在盟军攻入伯林后缴获。E100当时给缴获就一个巨型车身，基本样车都没有。德国最后参战坦克最强就虎王和猎虎…其他的都是为了供应战场生产出来的坦克，包括斐迪南第一场《库尔斯克大战》中就损失过半。望采纳，纯手打
纳粹“动物园”之王！疯狂变态的千吨“巨鼠”：P-1000和P-1500
1940年底，希特勒将攻打英国本土的“海狮”计划，正式宣布无限期推迟！此后希特勒便将攻击重心移到了东线的苏联。不过，虽然纳粹德国决定不打西线的英国了，但也要事先做好防止英军反攻欧洲的准备。
德军岸防巨炮
于是，为了防止英国皇家海军从英吉利海峡登陆欧洲大陆，德军便开始在海岸线上大量建造岸防炮。不过海岸线毕竟很长，德军总不可能全部铺满大炮吧！而且如果德军对英军未来的登陆地点判断失误，那么其它地方的固定岸防设施也都等于白建了！
这种情况下，纳粹德国武器局便想出了一个主意：可以用巨大口径的自行火炮去代替岸防炮，英国人选择在哪里登陆，这些巨型自行火炮就迅速机动到哪里！这样就可以“完美”解决令德军十分头疼的海岸防御问题。
当时这个想法在希特勒看来也确实不错！于是，德军接下来便是去研发一款能攻击海面战舰的自行火炮了。
P-1000“巨鼠”项目于1942年正式上马，设计性能令人恐惧！
不过，由于后来德军对苏联作战初期节节胜利，再加上当时德军面临西线的威胁并不紧迫！德军的这项“巨型自行火炮”的研发工作便被搁置了起来。
时间来到1942年，此时德军却犯了一个大错误：他们把从战场上缴获的苏军“马桶”坦克（KV2）给希特勒看了。
这次展示效果很明显：希特勒在看过苏联人的“马桶”后，他便走上了一条不归路！此后德军坦克的研发方向，便逐渐走向了“车体越来越重，火炮口径越来越大”的思路。
这个时候，那个打算用于对付英军战舰的“巨型自行火炮”计划得以死灰复燃！而且在希特勒的亲自推动下，这个项目还进行了更深入的升级：从一个巨型的自行火炮，变成一辆威力巨大的超级重型坦克。
P-1000“巨鼠”超级坦克
纳粹德国武器局第5处当时接到了研发的命令，并由德国赫赫有名的克虏伯公司负责这一项目。1942年6月23日，这款超级重型坦研发代号正式定为P-1000，也就是我们俗称的“巨鼠”。
为了能在战争中对敌人产生足够的威慑力，同时也为了满足日耳曼人高贵的自尊心！这款新式超级重型坦克的设计重量：居然高达1000吨。当时克虏伯公司还考虑在这款坦克设计完成后，继续设计一款“升级版”：重达1500吨的P-1500坦克。
没有对比就没有伤害！
随后工程师用三个月的时间，便完成了P-1000超重型坦克的设计图纸。这个“巨无霸”的车体长达到了35米，宽14米，高11米，简直就像是一座“摩天大楼”。
P1000坦克的设计马力达到惊人的16000匹，设计最高速度是40公里/小时，简直就是一辆飞奔的“陆地堡垒”。这么一个“大家伙”，至少要配有8台20缸的柴油发动机才能拉动它。
另外为了能让P1000的履带能承受超过1000吨的巨大重量，它每侧的坦克的履带是由三条3.6米宽，1.2米宽的分履带组合而成。
P1000的武器系统也是十分恐怖：它主战火炮是两门战列舰用的280毫米口径舰炮，这种火炮反舰性能十分强大，又不会像380毫米舰炮那么臃肿笨重。此外它还配有一门128毫米的副炮，并由八门20毫米机关炮和两挺15毫米MG151/15机炮组成防空火力网。
至于P1000坦克的整体装甲设计资料并不详细，但如果按照常识和要求来计算的话：它至少要做到最厚350毫米，整体200毫米的装甲防护能力。
设计只进行到一半，就发现这个“超级坦克”完全是不可能完成的任务！
这份超级坦克的最终设计方案提交给希特勒后，他非常欣赏这个研发计划，认为这和他心目中的“超级坦克”很接近！希特勒当时甚至叫嚣：要让每一辆P1000坦克后面伴随一个德军装甲师。
不过直到战争结束，德军的P1000坦克也没有真正量产过。因为计划始终只是计划，在实际操作中，P1000超级坦克遇到了很多当时根本无法解决的“瓶颈”！
首先就是底盘问题：我们现在都无法想象到底要用什么样的底盘，才能装下两门280毫米舰炮和巨大的炮塔！当年德国人“先选火炮再选底盘”的传统思路，确实给这款超重型坦克造成了巨大的悲剧。
其次就是机动问题：虽然P1000坦克的设计重量是1000吨，但大炮和炮塔也有700吨重，算下来P1000整车的重量至少有1500吨。就算发动机能成功驱动这个“摩天大楼”，这么巨大的坦克要行驶也不是一件容易的事。
先不说它的时速能不能达到40公里，如果它要穿森林或者城市街道的话，难不成要驾驶员一脚油门，直接撞塌树木和房子一路开过去？而且就算是过河也没有那么大的桥。
古斯塔夫列车炮
如果把它放在列车上机动的话，也没有那么宽的铁轨！那样还不如用德国人的“古斯塔夫列车炮”呢！
再一个就是火力问题：虽然P1000坦克配备的280毫米舰炮可以对战列舰造成威胁，但也仅仅只是威胁而已！毕竟，在海面上游走的战列舰可不是那么容易就被击沉的，甚至被击中都很难。
可想想象一下，战舰都是在海面上机动的，而P1000坦克却不能在海面上航行。P1000坦克只要在岸边一开火就暴露了自己，大概率会被对手的炮火瞬间淹没。所以，如果真的用P1000和战舰对战的话，这货简直就是活靶子！
而且盟军的空中优势更明显，试想比它大得多的航母都架不住飞机的轰炸，更何况坦克了。二战时期盟军的战机从空中发起攻击，灭掉P1000这样的“巨鼠”就像捏死一只蚂蚁那样简单。
既然不能把P1000直接推到火线上去打，那它和摆在战线后方做非直瞄火力的火炮又有什么区别！所以P1000“巨鼠”坦克的实际威力和战略价值，甚至还远不如鼠式坦克和古斯塔夫列车炮。
最后就是P1000的成本和制造问题：据简单估算，一辆P1000坦的成本就相当于80-100辆四号坦克（H型），而且它的制造时间也是惊人的，和建造一艘轻型战舰的工时不相上下。
二战德国军工厂
先不说当时纳粹德国的资源能造出几辆P1000坦克，油耗也会成为另一个大问题：希特勒叫嚣每辆P1000后面要跟一个装甲师，但一辆P1000坦克的耗油量就已经相当于一个装甲师了。而且自从德军在东线开始败退后，他们的很多常规飞机和坦克已经因为油料枯竭而趴窝了。
纳粹“超级坦克”项目虽然胎死腹中，但“克虏伯”却是认真的！
除了P1000坦克外，1942年12月克虏伯公司也真的拿出了全重1500吨的P1500超级坦克方案。它的性能数据更加令人震惊：P1500坦克设计装备有两门800毫米的臼炮，它的正面装甲最厚处达250毫米，动力系统计划使用2台或者4台潜艇柴油发动机。
但最终P1500方案还是和P1000一样，研究工作在1943年上半年时便戛然而止了！毕竟，德国人后来也知道这完全就是一个毫无战术价值的武器项目。在这个项目正式废弃以后，P1000样车的炮塔也被拆卸下来，安放在挪威中部的特隆赫姆峡湾作为海岸炮“废物利用”。
纳粹德国的“超级坦克”研发项目，最终以无奈的方式“草草收场”！现在回过头来看，也就是德国军工行业逗他们的“元首”开个心，让他在繁忙的工作之余有个乐子而已。
不过必须澄清的是：虽然P1000项目“胎死腹中”了，但在大型机械制造这方面，“克虏伯”还是比较认真的。
“克虏伯”的巨型挖掘机比P1000还长14米
二十年后，“克虏伯”也确实造出了巨大的Bagger系列挖掘机，其中Bagger 288和Bagger293这两款挖掘机的重量，已经达到了13500吨和14210吨！和这两台巨型挖掘机相比，P1000超级坦克简直就像是一个玩具。
图源网络，侵删！
点击关注一下《历史杂谈驿站》好吗？感谢支持！
今天p1000巨鼠坦克的内容先分享到这里了，读完本文后，是否找到相关巨鼠重坦p1000秒懂百科的答案，想了解更多，请关注yfnsxy.cn聚上美世界奇闻怪事网站。【版权声明】：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。 本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系首页【QQ秒回】 举报，一经查实，本站将立刻删除。 转载请说明来源于"聚上美"，本文地址：https://yfnsxy.cn/shjw/75374.html