据中国日报官方媒体账号报道，中国载人航天工程办公室副总师张海联，日前在一次商业航天高峰论坛上表示，中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后还将展开月球实验基地的建造和系统性、持久性月球探测的相关技术验证。

报道称，中方的载人登月初步方案是：用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船运抵环月轨道并对接，航天员进入着陆器后登月、采样，返回后重新进入载人飞船并返航。简单说就是分三步：发射对接、登月采样、离月返航！就跟把大象装冰箱一样简单。看得出来，中方的登月方案与当年“阿波罗”登月完全不同，而且虽然现在说得简单，但我们也很清楚，在这之前我们需要经过各种实验和测试，还有很多工作要做。

中方公布了登月方案后，压力最大的是美国。NASA的“阿尔忒弥斯”计划已经比预定推迟了好多年，再加上研制工作中各种意外，目前NASA能不能赶在2030年前实现“阿尔忒弥斯”登月都是未知数；至于中国公布的这个方案能不能成功，外界可不敢乱猜，毕竟国际十几年的经验表示：当中国航天表示要在一个时间节点做到某事的时候，就一定能够实现——如果中国能够在“阿尔忒弥斯”之前登月，毫无疑问将让美国和NASA颜面扫地。

另一个有压力的就是印度。其实中国从来没想过要跟印度比，而是印度非要跟我们比，纯属自寻烦恼。尤其是4年前“月船2号”探月飞船99%的“成功”落月（其实是失联坠毁），极大“鼓舞”了印度继续探月的雄心；在本月14日，印度准备发射“月船3号”，而且这将是印度手头上唯一的登月飞船，没有备份。

对于印度来说，他们太希望自己能够成为世界上第四个实现登月探测的国家，中国显然成为了他们“效仿”或者“对比”的参照物。

（当年的“月船2号”上天之前）

对于印度航空部门“破釜沉舟”的做法，一些人表示不理解，为何印度不能像中国那样，留一艘备份探测器以备不时之需？对此印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦（S. Somanath）给出了非常明确的解释：没钱！

他表示，“月船3号”是最后的“孤注一掷”，一旦失败“就不会再有人投资”；为了节约成本，印度只能用最省钱的办法来推动项目。听了他的解释，我们反而替印度捏一把汗，毕竟每次印度想要省钱的时候，结果都不会怎么好看。

（为啥不搞备份？印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦：没钱！）

现在中国还公布了登月方案，印度难道不想学着整一波？或许印度很想学，但是中国公布的内容太少，印度抄不会；当然还有一个更直接的原因：没钱。

说真的，中国发展航天技术，除了我们有最好的航天科研团队之外，还有一个重要原因是我们有足够的经济基础；印度的“月船2号”项目投资只有区区1.4亿美元，就想取得和中美数亿甚至数十亿美元投资相同的效果，那我们只能说，印度太看不起人了。

（发射月船3号的总成本仅约7500万美元，探测器成本只有3000万）

我们从来不会去和印度比较，因为这个很丢人；但是印度总是想尽办法来证明自己很厉害，足以和中国平起平坐。对此，我们真的很想好好劝一劝印度政府：有多大的肚量，就吃多少饭菜，不要整天吃饱了撑的、非要跟我们过不去，印度觉得是在追赶我们，但我们的眼里从来没有印度。

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