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昨天飞机坠毁最新消息 昨天飞机坠毁最新消息2024

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伊春飞机失事的具体情况?

新华网黑龙江伊春8月25日电(记者刘景洋、孙英威、邹大鹏)据伊春市市长王爱文介绍,根据最终核对,伊春“8·24”客机失事已造成42人遇难,54人受伤,其中7人为重伤。伤者目前分布在伊春市内4家医疗机构接受治疗。

24日21时36分,一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事。机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。

25日晨6时15分许,新华社记者看到,3辆印有殡仪服务字样的车辆进入现场,开始运送遇难者遗体。据悉,遗体将运往殡仪馆,以便家属确认。机场外,有遇难者家属在焦急等待,现场不时传出失声痛哭。

客机失事地点距离跑道约有2公里的距离,位于机场铁丝网之外,周围杂草丛生,有大量蚊虫。机场上空笼罩着浓雾,能见度不足200米。

一架几乎已经燃烧殆尽的客机斜卧在充满积水和蒿草的砂石路上,经过燃烧的机身已经断裂成一段段“黑炭”,仅有机头驾驶舱和尾翼还残存着原来的面目。

在失事地点方圆50米内,还能看到部分飞机残骸,并能发现书本等杂物。

在送往殡仪馆前,遇难者的遗体被银色袋子包裹好,整齐摆放在失事飞机一侧。武警部队官兵把守着现场,并设置了警戒线。v


打脸总理莫迪!印度国产“光辉”战斗机坠毁勇夺世界第一记录,累计摔了2800架飞机

据环球时报3月14日综合报道,印度空军一架国产“光辉”LCA轻型战机3月12日在飞行训练中坠毁,飞行员在坠机前弹射逃生。印度《经济时报》3月13日称,这是该战机首飞23年以来,第一次发生坠毁事故。

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此次“光辉”战斗机坠机很有意思。

首先,飞机坠毁前,刚从博克兰机场起飞,与之一起升空的,还有另一架“光辉”。2架飞机是当天“印度力量”军演一部分,升空是为了狠狠秀一把操作,也就是放些诱饵弹。

然而谁能想到,就是这么简单操作也能翻车,起飞不到10分钟,飞行员就丢下飞机逃生。要知道,当时莫迪正陪同30多个国家代表观看演习。演习开始前,莫迪还正卖力推销印度制造军工产品,并发表慷慨激昂演讲。

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其次,飞行员跳伞逃生后,战斗机飞行姿态看起来还非常平稳。现场附近有吃瓜群众拍摄视频,显示飞行员跳伞后,战机并没有立即俯冲坠毁,而是继续低速平稳滑行,飞了一大段距离后才掉下来。逃生飞行员落地后,也不知道是心虚,还是真受了伤,直接在地上躺平了。这和我们印象里紧急跳伞逃生设想不太一样。

一般来说,战斗机毕竟是高价值资产,任何一架都不便宜。如非万不得已,飞行员都应该全力争取迫降可能,更何况,当时“光辉”还是在人口密集区飞行。所以,只怕到时候印度空军调查出结果,这名飞行员可能得被军事法庭传唤。

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以及,事发后,比印度空军反应更快的,是马丁·贝克公司。飞机是当天17时摔的,马丁·贝克公司18时就亮出宣传图,以此庆祝自家生产弹射座椅救下第7719名飞行员。好消息是,现役所有“光辉”战斗机安装的都是同型号弹射座椅。

事情到这没完,还有更离谱的!

战斗机坠毁事故,无论放在哪个国家都极其严重,负面报道不可避免,一定会有诸如飞机不可靠、飞行员训练不过关、地勤维护松懈等声音。而这次印度空军通报后,我们看到了印媒满屏赞誉之声,纷纷强调这是“23年来首摔”,不仅没有深究事故原因,反而夸赞“光辉”战机“安全可靠,未来可期”。

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对军迷而言,听起来有些不可思议。

印度门户网站Rediff去年底统计,印度独立至今70多年时间里,非战争原因导致军用飞机损失数量高达2374架,其中包括1126架固定翼战斗机和1248架其它军用固定翼飞机。要是算上直升机和教练机,数字还要再加425架。再把这架“光辉”算上,您猜怎么着,坠机总数刚好2800架!

所以,印度“国产”飞机居然飞了23年才摔,难道不是个奇迹吗?这等历史纪录举世罕见。同为三代机,无论是美军F-15、F-16,还是俄军苏-27、米格-29,亦或是我军歼-10、歼-11,服役几年后都或大或小出过事故。

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鉴于此,强烈建议莫迪确保印度海空军都能换装如此优秀的战斗机。

不过,印度媒体还真没骗人。“光辉”首飞至今确实已有23年,中间也没出过坠机事故。它是怎么做到的呢?印媒没告诉你的是,要是从服役时间算起,“光辉”战斗机2015年才交付第一架,至今不到10年,总共生产了40架。这是什么概念?

我军五代重型隐身战斗机歼-20服役时间就比“光辉”晚一年,现在已经列装不下200架;美军五代隐身战斗机F-35也是2015年服役,现在已经生产900多架。9年生产40架,大家自行体会吧!

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事实上,当初给“光辉”战斗机做评估时,印度空军就发现不少问题。如果以这些意见为标准,“光辉”哪有资格服役?奈何印度空军说了不算,迫于印度高层政治任务施压,只能接收这款飞机。印度空军心里当然也有点数,飞行员也不愿意驾驶“光辉”,训练强度自然就小。拖到现在才出事,算是努力过了。

这些年,印度摔飞机致死人数中,光是飞行员就折损1305人,至于平民伤亡,更是无从统计。所以,不得不承认的是,这一次“光辉”战斗机能平稳坠毁,做到“片叶不沾身”且零死亡,确实是万中无一的奇迹。

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