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我国第一个上月球的宇宙飞船名称 2007年的嫦娥一号是绕月,09年是完成对月球的撞击。2010年的嫦娥二号是准备登月,还没着陆。未来十年才是载人登月。
首飞不远了!我国第一代登月火箭开始初样制造,近地运力则达70吨
我国新一代载人火箭有重要进展!据《科技日报》等媒体7月28日刊载的来自中国航天科技集团一院的消息称,该院所属的702所近日已圆满完成我国新一代载人运载火箭多机并联静动联合试验,下一步该型火箭将转入初样研制阶段。
目前我国唯一的载人火箭就是长征二号F型火箭,是专门负责运送我国神舟号飞船和航天员上天服务的。而我国的新一代载人火箭是运力更大更先进的火箭,他也就是多年来网友们常说的“921火箭”,实际上它的真正代号是“CZ-5DF”,意思是长征五号系列的登月火箭,正是为我国载人登月准备的火箭。
通过已公布的数据来看,这款火箭高约100米,研制成功后它将是长征九号出现之前高度最高的火箭,大约相当于33层楼房的高度,应该比你居住的楼房还高吧,是不是很震撼?
而且它也将是长征9号运载火箭出现之前最大的火箭,其直径5米,和长征五号一样,但是它的外形和长征五号差别很大,因为它采用的是CBC构型,但并非“三联版长五”,不是现今长征五号的三个芯级火箭并到一起的构型,因为它不是三个长征五号的芯级火箭并到一起组成的,长征五号芯级火箭只有两台YF-77液态氢氧发动机,推力只有100吨,胖五的推力主要靠的是捆绑的4个助推器,每个助推器安装了两台YF-100发动机,推力有240吨,4个助推器的推力达到了960吨,共同促成了长征五号一级火箭的1060吨的推力。
采用CBC构型的新一代载人火箭三发并联一级火箭使用的已不再是YF-77发动机了,而是大推力泵后摆YF-100液氧煤油发动机,两个助推器和芯一级火箭都安装了7台这样的发动机,因为助推器和芯一级火箭是一样的,21台YF-100发动机的总推力可达2680吨,不过今年7月份的消息称该型火箭的改型总推力或达2800吨,推力进一步提升,是长征五号运载火箭推力的2.64倍。
该型火箭重量在2200吨左右,为三级半构型,地月转移轨道运力将不低于27吨,可以满足发射我国新一代载人飞船(重量在25吨以内)的运力需求,同时也可满足近地轨道大件航天器上行任务,因为近地轨道的入轨运载能力将达70吨以上。
拿我国的空间站来说,在问天实验舱上天对接之后,如今我国空间站组合体的总重量已达66吨,我国新一代载人火箭一次发射任务就可将其送入轨道。
702所副总设计师朱曦全介绍称:我国新一代载人火箭此次完成的并联静动联合试验圆满完成标志着我国首次突破了运载火箭大载荷静动联合试验技术,是我国力学试验领域迄今为止开展的规模最大、技术难度最高、试验过程最复杂的试验,为新一代载人运载火箭采用多台大推力发动机并联技术奠定了坚实基础。
按照计划,这款火箭将是我国未来二三十年中载人登月任务的主力运载火箭,所以也可称它为我国的第一代“登月火箭”,它进入初样研制阶段意义重大,标志着我国的载人登月火箭进入到了实质性的制造时刻,制造完毕后就是试飞了,之前有消息说首飞会在2025年之前完成,可见首飞已经不远了!而且该型火箭今后还将拓展起飞级回收复用能力,也就是要打造成像马斯克的猎鹰火箭那样可重复使用的火箭,这样还可以大大降低发射成本。
参考资料:
《科技日报》7月28日文章《我国新一代载人火箭有重要进展》
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