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中国第一超跑？10月上市，价格超百万，这款纯电跑车究竟有多强

今年成都车展上，埃安旗下高端纯电品牌昊铂的纯电超跑昊铂SSR正式亮相，并宣布了将在10月9日上市的消息。昊铂SSR此前因其惊人的性能指标和超过百万元的预售价而引起关注，今天就跟随着实拍和它“亲密接触”一下吧！

昊铂SSR采用碳纤维车身，前脸位置有着非常夸张的空气动力学设计，全新“爱神之箭”车标两侧是狭长的前大灯灯组。整体姿态接近中置发动机布局的燃油跑车。

尽管没有发动机，但昊铂SSR的前盖上仍然预留了网状开孔，大面积的撞色设计视觉冲击力很强。前盖采用了一体式的蚌壳造型，符合超级跑车的简洁审美。

昊铂SSR采用米其林PS4S高性能轮胎以及六活塞刹车卡钳，刹车盘的尺寸也很大，不过奇怪的一点是它的刹车卡钳是前置，以此可以推测转向拉杆为后置，而非大部分高性能车型常用的前置拉杆后置卡钳，期待未来能够一窥它的前悬挂结构设计。

昊铂SSR采用了电动“蝶翼门”设计，迄今为止昊铂品牌推出的两款车型（昊铂GT、昊铂SSR）都装备了类似的电动门，可以说是世界上含剪刀门率最高的汽车品牌。

昊铂SSR的车尾采用了和车头相似的横向大灯设计，巨大的碳纤维扩散器和电动升降尾翼格外吸睛。不过略显尴尬的是，这台展车的HYPER SSR字样贴得有些不整齐，影响观感。要知道这可是一台售价过百万的性能超跑。

内饰部分，可以看到门槛裸露的碳纤维车身材质。昊铂SSR采用前置仪表屏和中控大屏的布局，空调出风口为多边形几何设计，并配备了碳纤维材质饰条。异形多功能方向盘和两侧高高隆起的赛车座椅都表明这台车是个“狠角色”。

有趣的是，根据车身铭牌显示，这台昊铂SSR的动力电池额定电压为712.3V，三电机峰值功率分别为320+260+320千瓦，电池电量为104.9安时，最大质量为2180公斤。根据先前的资料显示，昊铂SSR最大输出1225马力，峰值扭矩12000牛·米。官方称零百加速时间为夸张的1.9秒，这一指标已经击败市面上所有量产车型，包括特斯拉Model S Plaid，道奇挑战者SRT Demon等，这不禁让人期待它的真实性能表现。