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空难为什么没有全尸 空难为什么没有全尸节

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飞机失事时要求抱头姿势是为了留全尸吗?

不是

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”,能有效减小四肢以及头部作动距离,从而减少四肢和头部受到的伤害,曾有实例证明此种方式能有效的降低某些类型事故中的死亡率。

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”(具体图解一般都在前排座椅靠背里的安全须知中),这样做是因为受到冲击时,人体会迅速前倾从而撞上物体,采取了防冲击姿势后,能有效减小四肢以及头部作动距离,从而减少四肢和头部受到的伤害。

1991年,北欧航空公司一架麦道-81客机坠毁,当时机上共有乘客和机组人员129人。飞机起飞不久升到990米的高空时,引擎突然停止转动,驾驶员试图在一片田地上紧急降落。尽管飞机坠毁,有些乘客受伤严重,但无一人丧生,这与乘客按照指示采取了防冲击姿势有很大的关系。

至于为了死后有个全尸说法的荒诞之处在于,即使是采用了防冲击姿势,面对致命的冲击也不可能保证能身体各部位的完整,实际情况也确实是如此。很少有空难结果是有乘客遗体仍然完好的保持在其座椅上的,除非是客舱释压过久,有乘客在迫降前缺氧死亡,或者其他自身突发病症提前死亡,且飞机失事后已故乘客所在部位没有收到太大冲击,造成乘客遗体仍然被绑在安全带上。


离奇桂林空难:141人无一完整尸体,只找到了2吨飞机残骸

世界上有无数的飞机失事。说起空难,大家最熟悉的就是2002年的华航空难和2014年与马航失联。但其实更早的时候,中国也发生过空难,堪称最离奇空难中的世界史诗。遇难人数虽然不是最多的,但最震撼的,就是1992年的桂林-阳朔空难。

1992年11月24日早上7时54分左右,南航一架波音737客机从广州飞桂林,撞向桂林市阳朔县羊蹄乡土岭村后方的群山。解体时,机上 133 名乘客和 8 名机组人员全部遇难,无一人存活。这也成为中国民航史上最惨烈的空难之一。更离奇的是,在矿区,人们并没有找到完整的尸体。由于阳朔空难留下了许多无法解释的谜团,因此阳朔空难也被称为史上最离奇的空难。四大未解之谜之一,黑匣子严重受损。阳朔空难黑匣子由飞行记录仪和驾驶舱对话记录仪两部分组成。它通常是了解空难原因的唯一线索。

空难为什么没有全尸 空难为什么没有全尸节(图1)

因此,阳朔空难的黑匣子要求非常严格,必须承受高温、高压、爆炸和振动。没有损坏,其坚固程度可想而知。然而,11月25日上午10时50分,发现的黑匣子严重受损,另外两层楼被撞开。尽管专家们努力破译,但仍不完整,难点的重要依据不足。第二个谜团是飞机尾翼的消失,和往常一样。它的大部分鳍都保存完好。不过,阳朔空难中波音飞机的机尾没有找到,也没有发现其他大型飞机残骸。最大的残骸是飞机的轮子。这架五十吨级的飞机只收了两吨碎片,最大的碎片只有一平方米。其余的碎片去哪儿了?第三个谜团,惨烈的一幕震惊了所有人,所有空手而归的成员都被砸得粉碎,现场也没有找到完整的尸体。现场参与救援的人们回忆起山顶,那里的情景令人震惊。

空难为什么没有全尸 空难为什么没有全尸节(图2)

100多平米的空地上,堆满了肉末,连站的地方都没有,可见当时爆炸的惨烈。当时所有上山的部队捡到的最大的一块人体组织。这是在手掌和其他地方发现的人类皮肤。究竟是什么力量造成了如此破碎的身体,目前还不得而知。好在神秘旁边,惊人的巧合,神秘的力量。 1982年4月26日,一架从广州飞往桂林的三叉戟飞机也在阳朔坠毁,造成8名机组人员和104名乘客全部遇难并解体。于是,人们将想象力推向了人类认知最神秘的境界。曾经有人大胆推测,桂林阳朔宫城之间存在神秘的大三角?为什么广州到桂林的两架飞机会在这个地区坠毁?有观点认为,桂林空难是不明力量导致飞机失控,阳朔空难也被认为是不明飞行物袭击造成的。比如飞机失控、UFO袭击、Ujilo导弹、恐怖袭击、飞机失控。

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从公布的信息来看,这架飞机应该已经失控了。 7时50分,飞机在2400米高空飞行。 7时52分,飞机在2110米高空飞行。与塔台对话,在桂林机场塔台指引下穿云降落。 7时54分,它撞上了一个200米高的山坡。一分钟跌一公里是不正常的。但该飞机于1991年5月投入使用,到14日,已飞行4100多个小时,降落3000多次。由于波音飞机拥有光纤导航设备等先进仪器,无需飞行控制和平飞模式即可安全抵达目的地。

空难为什么没有全尸 空难为什么没有全尸节(图4)

因此,就飞机本身而言,失控似乎没有任何理由。嗯,我明白了。有专家认为,失控可能是由爆炸物引起,破坏了飞机的控制系统,也可能是发动机出现意外情况。这并不否认这种可能性的存在,但从技术分析的角度来看,这是不可能的。的。除了失控,机长还可能因为判断失误而失去对飞机的控制。但据船长的家人说,他是中国最高级别的飞行员。机场负责人也表示,机长的驾驶经验非常丰富,不可能撞衫。更何况,即使飞机因为一时发烧而失去平衡,也不会失控坠毁,也不可能惊险到一分钟就坠落1000米。神秘势力表示,在排除了上述飞机失控的可能性后。

许多来源将想象力推向人类知识的最神秘领域。 1980年代,美国国立大学物理学教授发现了一种新的常态引力,它是一种极弱的斥力,对万有引力理论提出了挑战,至今仍有不同意见。地球上虽然有许多无法解释的谜团,但神秘的境界仍然是人类所不知道的。用这些来解释崩溃似乎也站不住脚。至于是神秘三角还是人类科技造成的灾难,我们无从得知,但我们还是希望死者安息。

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