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阿波丸号打捞过程 自从阿波丸号沉没，就一直有人想打捞，其中日本最为积极。1977年至1980年，在舰队掩护下我国打捞人员在福建省平潭县牛山岛以东海域进行了打捞。在“阿波丸,
40年救捞宝藏｜“阿波丸”轮打捞：打捞时间长规模大，世界罕见 阿波丸号再次打捞2014视频阿波丸号再次打捞2018(图1)

浩瀚的大海深处埋藏着许多沉船、宝藏、历史文物和故事。改革开放40年来，随着救捞队伍的逐步壮大，救捞人走向深蓝，他们凭借精湛的技术和无畏的勇气，完成了一次次不可能完成的救捞行动。

让我们通过救捞老物件，挖掘历史足迹背后的珍贵宝藏，寻找救捞人挑战深海的精神力量。

打捞“阿波丸”轮船头。

走进中国救捞陈列馆，一个个摆放有序的老物件在静静地诉说着中国救捞厚重的历史。在一个不太引人注目的角落有一个展台，里面摆放着“阿波丸”轮的船钟，看上去只是一座普通的船钟，然而，其富有传奇色彩的经历，在中国救捞事业史册上，占有重要地位。

“要把中央派下来的任务完成好”

“阿波丸”轮是一艘万吨级日本籍客货船。当时光的指针重新拨至1945年4月1日深夜，由新加坡驶往日本的“阿波丸”轮满载9812吨货物，航行至福建省牛山岛以东海域，被美国巡航潜艇发出的鱼雷击中沉没。2009名乘客和船员除1人获救外，其余人员全部随船葬身海底，引起国际社会的巨大震惊。

经国务院、中央军委批准，1977年3月，由交通部、海军共同组织实施，开始正式独立自主打捞“阿波丸”轮。这一打捞工程被命名为“7713工程”。

牛山海域终年狂风肆虐，波涛汹涌，每年7至9月是台风登陆最多的季节，对打捞作业构成了很大的挑战，沉船海域浪大风急，打捞难度大，沉船浅的部位距离水面45米，最深处距离水面69米。整个船体陷进海底淤泥15米深，船内各舱灌满了泥沙。按照相关规定，潜水员空气潜水最深只能达到50米，这样艰巨的任务，在我国潜水史上还是第一次。

打捞首先需要确定沉船位置，需要潜水员下水探摸。“阿波丸”轮沉没海底32年，已经深陷在淤泥里，沉船被渔网缠绕，沉船区域充满了未知的凶险，当时身为队长的马玉林第一个下水。“之所以第一个下水就是因为会很危险。我的潜水级别是最高的，时间也最长。”原上海救捞局J301船潜水大队队长马玉林回忆说。

1977年5月4日，打捞正式开始，600多名潜水员参加了水下作业，由于当时潜水装备条件简陋，马玉林和队员们穿戴的一套潜水装备总重达130多公斤。穿着这么笨重的设备在海流中爬行，既要承受海水的压力，又要进入沉船探摸捞货，需要潜水员具备超强的体能和心理承受力，有时潜水员还要冒着付出生命代价的风险。

为了避免风险，马玉林和同事们一天只能下水一次，一次不能超过30分钟，最深只能潜到水下50米，因此潜水员被分成4个组，每组七八个潜水员轮番下水作业。

尽管条件艰苦，但是打捞队员们激情高涨，几个打捞小组争先恐后开展打捞竞赛。潜水员在船舱里找到了大量橡胶和锡锭，每块锡锭重37公斤，每桶橡胶重50公斤，一个潜水员潜水一次就要搬几百公斤的锡锭。原交通部上海救捞局潜水员顾明宏最多一次搬了39块锡锭。他说：“我搬完以后，就像喝了一斤半老白干一样，人都糊涂了。唯一的意识就是想赶快上来。”

“大家憋着一口气，要把中央派下来的任务完成好，不要给国家丢脸。”马玉林说。

“打捞时间之长规模之大，世界罕见”

传说中，“阿波丸”轮上装有白金10吨、黄金40吨、锡锭17吨、橡胶17吨、珍宝50箱等货物。马玉林回忆说，他当时想抱金娃娃上来。

从1977年至1980年，打捞工程进行了3年多，600名潜水员共进行空气潜水作业136004人次、6138小时。下潜次数、深度及水下作业时间，在我国潜水史上还从未有过。

他们打捞起大量死难者、遗物和货物。据统计，共打捞“阿波丸”沉船死难者的遗骨370具和私人遗物218项、计1683件，这些遗骨、遗物分三批移交给了日本，彰显了国际人道主义精神。此次打捞还捞出5418吨货物，其中仅锡锭一项就达2872吨。1979年打捞上来的物资拍卖了5000万美元，这笔钱用来购买了起重量为2500吨的海上自航浮吊船“大力号”。

1980年一只船钟被打捞出水，上面清晰地刻着三个字“阿波丸”，证明了在水下沉睡32年之久的沉船正是“阿波丸”轮。1980年7月6日，打捞领导小组决定，把“阿波丸”轮驾驶舱局部起吊出水，沉没海底35年的“阿波丸”轮船头破水而出。马玉林说，他们拼命地找，也没找到黄金，只发现了一枚很小的黄金戒指。

历时近4年的打捞“阿波丸”轮工程，虽然没有打捞到传说中的贵重物品，但收获还是很大。

这是当时我国打捞历史上最大的打捞工程，打捞时间之长、规模之大，在世界打捞史上都是非常罕见的。通过此次打捞，还锻炼、培养了一支深水打捞队伍，提高了潜水员的作业技能，为我国打捞事业积累了宝贵财富。比如，作业人员大胆革新，采取了多船同时作业，创造了大揭盖、抓斗捞货等新方法；采取了深水分段解体沉船，首次使用2500吨大浮吊吊起船艏，突破了传统的作业方式，大大提高了工作效率等。