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中国这座高架桥需要用龙来镇压

九龙柱高架桥传说指的是上海延安路高架下面的一根柱子的传说。有民间传说当时该柱怎么也打不下去，最后是通过求神拜佛等方法才打进去的，龙形纹饰是对釉柱打桩成功的神明的奇迹。

上海南北高架和延安高架交汇处有一根很粗的支柱，上有铜质攀龙浮雕，据说一共有九条龙台绕柱子，人称九龙柱，被称为上海最悬的事件之一。

民间传说这根九龙柱跟民国上海滩大亨杜月笙和玉佛寺真禅法师都有渊源。上个世纪90年代的时候，为了能够更加快速的发展上海的经济，魔都展开了如火如荼的修路行动。俗话说要想富先修路，上海计划要修建一座贯通上海南北与东西方向的高架桥，设计的高架桥组成了深字形。组成深字形的高架桥就是现在的南北高架和延安路高架。在延安路高架即将竣工之期，高架桥交汇点中心的最后一根。柱子竟然一直打不下去，当时的专家多方研究竟然也毫无发现。

一时间各种传说不胫而走，有人发现打桩的位置在杜月笙公馆旧址的附近，所以就有迷信的人认为这或许是曾经的黑帮老大杜月笙不希望有人打扰他的家，这也为这根九龙柱添加了第一层魔幻的色彩，这个传说便在民间流传开来了。

不过后面经过地质学家的科学分析，杜月笙公馆旧址与上海龙柱实际上没什么神秘的关系。高架桥打桩的桩柱所处在的位置是原来杜月笙公馆旧址，而杜月笙公馆也因为之前建造的时候打过许多坚固的洋木桩，导致地下条件非常复杂，从而使得现在的高架桥桩柱打不下去，是物理结构的原因，并非什么杜月笙的神灵干扰，建筑工程师尝试了很多科学方法都无济于事。

正在大家愁眉不解的时候，建筑工人中就开始流传着是因为把桩打到了上海龙脉上的传闻。还有上海高架打桩出血的消息传出，工程进度一度受阻，而流言也越传越玄幻，不少人觉得应该找风水师来看一看，却受到工程技术专家的强烈反对。当时的领导也觉得不应该放任这样的迷信传言传说，便下令一定要尽快将桩柱打下去，各个工程公司的精英人士一起想办法，却还是打不下去。

万般无奈之下，有人就抱着试一试的态度，请了当时上海颇负盛名的玉佛寺第十任住持真禅法师来看风水。真禅法师来到现场，仔细观看了地形，他说，现在我们的脚下是我中华龙脉所在黄浦江郑处长将龙陵之尾，你们在这里打桩，无异于太岁头上动土，如果贸然的使用蛮力打桩下去，必然会触怒神灵的。若要将铁桩打下，必须用龙柱替代龙鳞，你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕，才能长长久久的保证可以镇压不尽的邪祟。今夜我要开始做一场盛大的法事，念经七日才能请动龙鳞。不过动神为轻则折阳寿30年，重则暴毙，我泄露了天机，命不久矣了。

说来也神奇，真禅法师诵经七日后，打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入浆底岩层，再打入岩层的同时，据说还流出了红色的岩浆。之后，这条龙柱便依着真禅法师的主托建造下去了地。不偏不倚，完全符合设计标准。南北东西高架严丝合缝，玉佛寺真禅法师于第七日夜圆寂，民间有很多人也说，真禅法师也算是造福人间，所以作化成仙了，事实真相究竟如何？这根高架立柱的故事在上海人中很是流行。

作为当事人之一的全国劳模、造桥专家张耿耿告诉大家，做法是一说，纯属无稽之谈。1993年下半年，成都路高架项目开始动工建设，成都路高架与延安路高架交汇处这一标段由隧道建筑公司承建，而张耿耿所在的上海市政一公司则负责承建。北面的跨苏州河标段交汇处的这根立柱，由于上方要支撑起两条高架共四层路面，又是深成高架深字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高，按照设计，这根主力柱直径五米，在地下需要打36根钢管柱，每根钢管柱直径五米，长为64米。按照。施工要求这批桩基要打到地下60多米深处。

但是当时承建方找来的打桩施工队伍只擅长建筑物打桩，对于如此密集的立柱打桩没有经验，在施工方案、施工技术等方面都存在不足。于是，这支打桩施工队第一批打六根桩时，就遇到了地质的坚硬层面，论怎么打就是打不下去的情况，有的桩只能打到十多米，最深的也只能打到41米，没有一根达到设计标准。施工遇到了巨大的困难，承建方要求上海市政设计院更改设计，但遭到了设计院的拒绝。

而此时，同在北段施工跨苏州河标段的上海市政一公司已将98根同样粗的桩打入地下，设计院向上海市政一公司求助，在成都路高架建设指挥部的协调下，交会处立柱的打桩工程转由上海市政一公司来负责建设。张耿耿带着队伍在施工时采取了三项措施，一是用八吨重锤打桩，二是打桩时不间断的灌水起润滑作用，三是连续18小时锤打，保证桩柱连续深入。变更施工方案后，仅用了一个月零五天的时间，便将36根桩子全部打入，完成了成都路高架的节点施工，确保顺利通车。可见桩子最终打入靠的是科学的现代化建设技术，而非风水玄学。龙纹雕塑是用来镇风水吗？成都路延安路高架五层立交中心柱上的雕塑是雕塑家。曾任上海油画。雕塑院副院长赵志荣的作品，而之所以选择龙作为题材，这也完全是他的创意，绝非是为了镇风水。

这根柱子太过粗大，一方面在开阔的路口不甚美观，另一方面也可能给驾驶员带来视觉阻碍，影响行车安全。因此，建设单位找到赵志荣，将装饰成都路高架大立柱的任务交到赵志荣的手上，赵志荣每天只要有空就到施工的地方去感受，突然一天来了灵感，这条高架不就是上海的一条巨龙，日夜不停的运转吗？于是赵志龙将这个创意作品命名为龙腾万里，日月同辉。赵志龙选择龙，只是因为这根柱子在上海高架最重要的位置，又拖着这么沉重的东西。

老百姓的传言有着联想的成分，或者出于猎奇的心理，但总之都是民间戏言，没有事实根据的。事情的真相可能只有亲历者才能知道。

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