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suv质量的排行榜，前十名都有哪些？ 前十名都有：哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5。1、哈弗H6在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。2、途观在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。3、奇骏日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的。很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。产品特点SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段。但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。以上内容参考：百度百科-suv
盘点2021全球SUV销量榜TOP10，RAV4夺冠日系5款上榜，哈弗H6第七
提起哈弗H6这款车，很多人并不陌生，它在中国SUV市场上属于独树一帜的存在，其市场表现简直可以用炸裂来形容。哈弗H6在国内SUV销量排行榜上独孤求败，常年霸占SUV市场销冠。值得一提的是，哈弗H6在中国SUV车型中已经连续9年（2013年-2021年）销量排名第一，累计销量冠军也已经超过了100个，其江湖地位无车能撼动。
那在国内SUV市场上如此火爆的哈弗H6，在全球市场的地位又如何呢？抠今天我们就根据海外网站focus2move数据，整理出了2021全球SUV销量TOP 10榜单，看看都有哪些车型上榜了吧.
第一名：丰田RAV4；2021年销量103万辆
丰田RAV4作为全球最畅销的SUV之一，近些年来一直与CR-V、途观、奇骏等对手博弈。不过随着其产品换代后，其销量呈现出了大幅提升的趋势，更在2021年以年销量超百万辆的成绩拿下了全球SUV销量冠军，值得一提的是，它也是去年全球唯一销量破百万辆的SUV车型。丰田之所以在全球有不可撼动的霸主地位，和旗下多款车型的出色表现分不开，比如RAV4、卡罗拉、汉兰达以及凯美瑞，在各自细分市场上，都是全球领先的地位。
RAV4一款车就顶了很多国产品牌一年的整体销量，甚至还超过很多自主品牌的销量总和。丰田RAV4之所以热销，一方面是其出色的可靠性和燃油经济性，其产品实力过硬，尤其是三大件非常可靠。另一方面是其在全球的均衡布局，据悉，在全球近150个国家和地区，都有丰田的销售和服务网络，可见其影响力之强大。在去年的中国市场，RAV4销量近20万辆，和老对手CR-V不相上下。
第二名：本田CR-V；2021年销量78.3万辆
排名全球SUV销量第二的是本田CR-V，前几年，CR-V一直是全球SUV销量冠军，但随着之前的发动机机油增多等情况，也影响了其市场表现和口碑，不过随着本田的快速调整，CR-V正在迅速回归正常。在2021年，本田CR-V销量达到了78.3万辆，虽然和第一名的RAV4差距明显，有20多万辆的缺口距离，但和第三名的途观也同样差距明显。
CR-V其实和RAV4有很多相似之处，尤其是作为日系车，其皮实耐用、出色的燃油经济性和高可靠性，对于消费者来说，十分必要。动力方面，CR-V相比RAV4更加丰富，但CR-V的1.5T地球梦，还是很有看点的。不过在混动方面，两款车可以说是平分秋色，不过CR-V在国内推出了姊妹车型皓影，两者联手至少在国内市场上，本田双子星更胜一筹。
第三名：大众途观；2021年销量57.5万辆
排名全球销量第三位的是大众途观系列，途观在2021年销量57.5万辆。作为一款全球SUV，途观也是大众推出最早的SUV之一，同时也是大众SUV的销量主力。其中途观虽然在国内市场下滑，也深受颗粒捕捉器的困扰，销量和口碑都出现了不同程度的下滑，但中国市场依然是其最大的市场。数据显示，大众途观在中国市场销量15.8万辆，另外欧洲市场有13.3万辆、美国市场销量也超过10万辆大关，这三个市场就贡献了途观将近40万辆的销量。
途观可以说是大众比较稳定的一款SUV，相对拍说设计更成熟，不过为了迎合年轻消费者，途观还推出了途观L系列产品，尤其是新款车型的R-Line版本，还通过两边双出排气、尾翼、19寸大尺寸轮毂等，来赢得年轻消费群体。不过在过去的一年以及2022年第一季度，途观L的投诉居高不下，成为制约其进一步提升的最大难题。
第四名：现代途胜；2021年销量55.8万辆
韩系车这几年在国内市场表现很拉胯，但在海外市场尤其是北美市场上，韩系车的表现还是相当出色的，现代起亚在2021年全球销量超过666万辆。比如它的现代途胜和起亚Sportage（狮跑），都进入了全球SUV销量榜前十。现代途胜更是在2021年全球销量达到了55.8万辆，排名全球第四。不过在国内市场，全新途胜虽然已经国产，但销量惨淡，途胜L的到来也没能改变现代在中国目前的现状。
一方面是韩系车本身的定位，韩系车在国内本身就是以性价比取胜，但这几年国产车的巨大进步，让韩系车在国产车面前并没有什么优势可言，唯一的就是其属于合资，但这又有什么关系呢？从之前离开中国的铃木、宝沃，到现在已经病入膏肓的雪铁龙、标致等品牌，中国品牌一个不怵，所以说性价比和质量上没有优势可言的现代，国内市场销量萎靡也在情理之中。
第五名：丰田汉兰达；2021年销量41.2万辆
汉兰达是中型SUV中绝对的佼佼者，其2021年在全球销量达到了41.2万辆，排名SUV市场第五，也是中型SUV的销量冠军，可以说是同级无对手。汉兰达作为一款最经典的中型SUV，其全球车的战略地位，不容忽视。汉兰达最大的特点就是可靠性很强，而且保值率很高，燃油经济性不错。在国内市场上，汉兰达也同样是有很大的优势。在过去的2021年，汉兰达在华市场销量超过10万辆大关，占据了其全球销量的四分之一左右，在开年之初，汉兰达更是月销破万，成为万辆俱乐部成员。
虽然在国内市场上，它还有很多强劲对手，比如福特的探险者、本田冠道、UR-V以及昂科威PLUS等等，但和表现一直稳定的汉兰达相比，根本撼动不了其市场地位。
第六名：马自达CX-5；2021年销量40万辆
马自达在国内属于绝对小众的品牌，这一点从其惨淡的销量表现就能看出来。但在全球市场上，马自达却非常受欢迎，不管是在日本本土，还是在很多亚洲地区和北美、欧洲，马自达都非常畅销。以本次上榜SUV销量前十的马自达CX-5来说，它在2021年全球销售了40万辆新车，甚至比中国神车哈弗H6销量还高。
要知道在国内市场上，CX-5也就是月销两三千辆的水平，但在全球市场上，却因为坚持自我和个性，被其他地区消费者认可。而自吸+AT的动力组合，也是笔者自己喜欢的，但国内市场上，却不受待见。
第七名：哈弗H6；2021年销量39.7万辆
排名第七的这款车，必须要大书特书下，它就是全球销量TOP 10榜单里唯一一款中国品牌SUV哈弗H6。在过去的一年，哈弗H6在全球一共卖出新车39.7万辆。和榜单上的其他产品相比，哈弗H6的最大劣势在于其过度依赖国内市场。在国内市场上，其年度销量就超过了35万辆之多，可见其在国内SUV市场的统治地位，但在全球其他市场上，哈弗H6的竞争力还有待进一步提升。
不过针对海外市场，长城汽车已经在十分努力的扩展了，以过去的2021年为例，长城汽车海外销量占比超过10%，年销量142793辆，同比增幅高达103.7%。在海外市场布局方面，哈弗H6在泰国、俄罗斯、巴西、印度等多地扩张。以哈弗H6为例，它在全球市场也在逐步上市，这也会进一步提升其市场竞争力，进而提升其品牌力。相信随着哈弗H6在全球的逐步扩张，长城汽车有望在海外市场上进一步提升。
第八名：起亚狮跑；2021年销量39.3万辆
排名第八的还是韩系车，它就是起亚狮跑，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，虽然在国内市场销量惨淡，排名靠后，但在海外市场方面，起亚狮跑还是有着不错的竞争力的。在北美以及欧洲和亚洲等多个国家地区，起亚狮跑都有不错的表现。而在国内市场上，起亚的SUV布局并不十分完善，目前KX5和智跑表现一般，新款Sportage还没引进国内正式国产。
起亚的产品还是相当不错的，这一点从其全球表现就能看出来，而且在很多国际赛事和职业联赛中，起亚也经常成为赞助品牌，为其提升品牌形象和品牌力。起亚到底会走向何方，尤其在中国市场能否突出重围，让我们拭目以待！
第九名：日产逍客；2021年销量35.4万辆
接下来我们来看另一款日系车，它就是日产逍客，逍客2021年全球累计销量35.4万辆，这主要得益于其在华市场出色的表现，虽然海外版已经上市销售了换代的全新逍客，但在国内市场，仍然是老款销售，新款未引入国内。即便如此，逍客依然交出了超过16万辆的成绩单，不得不说其在华的市场力。
说句实话，老款逍客性价比并不高，而且并没有太多亮点，加上其兄弟连车型奇骏的自作，强势换上三缸机上市，却销量腰斩，表现惨淡，这让一大部分的奇骏用户选择了逍客。不过整体来看，逍客有望在2022年延续着稳定的市场表现，因为新款逍客很有可能在国内迎来上市。
不但让一部分想买奇骏的人选择了逍客，也让日产可以有充足的芯片供应给逍客。毕竟新奇骏销量跌的太惨，芯片省出来不少。
第十名：特斯拉Model Y；2021年销量34万辆
排名第十的终于见到美系车了，它就是全球最畅销电动SUV特斯拉Model Y，它也是榜单前十中唯一的美系SUV。美系车Model Y的热销，必须要感谢中国市场。随着Model Y在华国产，让其销量快速提升。在过去的2021年，特斯拉Model Y销量超过了17万辆，要知道，其在全球年销量也不过34万辆，仅中国市场就贡献了一半，可见中国市场强大的市场需求。
笔者预测，如果2022年，特斯拉的产能如果能得到解决和提升，那么Model Y在2022年的表现有望进一步提升，即便是特斯拉频现“刹车门”、“间谍门”、“大量用户投诉”、在华市场遭遇了令人担忧的口碑危机，但特斯拉Model Y的表现还是让笔者大吃一惊。因此笔者认为只要其产能问题得到解决，其市场表现还会进一步提升的。
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