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海洋自由号和海洋独立号是同一艘船吗？ 不是同一艘“海洋自由号”2005年8月在芬兰南部沿海城市图尔库建成下水，本月正式投入使用。 制造商阿克尔造船厂将其以高价售给全球第二大游船公司美国皇家加勒比游船公司。 阿克尔造船厂称，“海洋自由号”总吨位15.8万吨，体长339米，宽56米，高72米。可容纳4375名乘客和1365名船员，从载客容量2620人的“玛丽王后2号”名下，轻松摘下全球最大客轮桂冠。 它的重量相当于8万辆轿车，身长相当于37万辆公汽。船上管道有160公里长，电线总长3500公里，共安装了75万只灯泡，每天淡化320万升海水，制造3.5万公斤冰块。海洋独立号邮轮是皇家加勒比国际游轮自由系列中的一艘超级邮轮，由芬兰阿克尔造船厂历时2年才建造完成，总吨位为16万吨，总长339米，船体高度72米，有18层楼，船舱近2000个，可搭载乘客4375名，船员1000名，航行时速为22节(约44公里/小时)。
说到海洋霸主鲨鱼，想必大家都是不陌生的了，即使很多人在现实生活中没亲眼看过，但是电视上总看过的，但是相信鲨鱼卵就没多少人见过了，鲨鱼卵与其他动物的卵大不相同，而且呈螺旋状，那有人好奇了，为什么鲨鱼卵呈螺旋状呢？
首先是为了保护小鲨鱼，这种形状有利于小鲨鱼在里面安全成长，因为鲨鱼卵有着厚厚的卵鞘，这些鞘可以抵抗捕食者，避免被吃掉或者破坏，此外还有一个最重要的作用，螺旋状的外形可以使鲨鱼卵牢牢地附着在岩石或者海草上，可以避免被潮流冲走，如果飘走了，母鲨鱼就很难找到了。
然后因为鲨鱼卵的孵化期很短，一般来说就几天，长的也就几个星期，而小鲨鱼出生后，母鲨鱼就会离它而去，让小鲨鱼自己在浩瀚的海洋中独立生存，不过刚出生的小鲨鱼并不大，也就十多厘米，所以它们也算弱势群体，会受到其他捕食者的猎杀，因此小鲨鱼需要自己想办法独立生存下来，正因如此鲨鱼才成为了海洋霸主，
其实不仅鲨鱼卵的形状怪异，所有生物的形状都是有着其各自的用处，因为大自然是非常残酷的，环境演变需要动物自身进行进化并生存下来，如果无法适应那就只有被淘汰，所谓自然选择就是这个道理，对此你们有什么看法？
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