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普吉岛沉船事故 普吉岛沉船事故原因

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泰国普吉沉船事故是什么原因

是下雨天,风浪大造成船体翻沉。

2018年7月5日18时45分许,两艘载有127名中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。7月6日下午,据界面新闻记者从泰国普吉岛南部chalong码头的24小时救援中心了解到,截至当地时间5时50分,共找到33人,其中32人死亡,1名女性受伤,目前仍有23人失踪。

值得一提的是,在此次倾覆事故中,除了两艘载有中国游客的游船遇险之外,两名俄罗斯游客驾驶的摩托艇也在暴风雨中被巨浪吞噬。正在危难关头,幸好附近另一艘载有中国游客的游船经过,在经过一番波折之后,这艘游船才将两人从事发海域救起。讲述这段惊险地营救过程时,彼时正在这艘游船上的中国游客曲先生依然心有余悸。

“我们乘坐的这艘船叫天秤号,算得上是普吉当地最大的一艘游船,所以抗风浪能力相比其他游船来说更强。”曲先生对界面新闻记者表示,事发前一天,他和家人通过携程网报名,行程是去大皇帝岛和小皇帝岛的一日游,同行的近50名游客几乎全部是中国游客。

按照计划行程,曲先生跟家人上午先乘船去了大皇帝岛游玩,下午又去了小皇帝岛,一路上都是艳阳高照,行程也进行得十分顺利。直到下午三点半之后,游客们开始陆续返回船上,随后游船在四点左右开始返航。然而刚刚过去不到半个小时,天气风云突变,顿时给人黑云压城的感觉,暴风雨也随之袭来。

曲先生眼看着这艘四层游船逐渐驶入暴风雨区,在被一波波来势汹涌的巨浪拍打之下,这艘庞然大物顿时让他觉得十分脆弱,船体倾斜的角度也变得越来越大。此时,游客们早已离开了位于船体四层的甲板观光区,紧张地坐在位于二层和三层的客舱中,他们一边紧紧地抓住船舱内所有能抓住的物体,一边不安地望向窗外的惊涛骇浪。三层的沙发在晃动中乱作一团,一名女游客已经被吓得哭了起来,而二层多名乘客们开始出现强烈的晕船症状。在船员的建议下,二层的游客开始穿上救生衣,由于风浪太大无法站稳,三层只有个别游客去楼下找来了救生衣穿在身上。

普吉岛沉船事故 普吉岛沉船事故原因(图1)

正在这危急时刻,一名船员突然发现,不远处有一对骑摩托艇的人似乎被困在了海上。船长确认之后,当即下令调转船头靠近他们,准备伺机实施营救。随着游船一点点靠近,船上的乘客也发现了被困摩托艇上的一男一女两名外国游客。

在曲先生看来,船上的中国乘客对于救援还是比较理解的,一度部分男乘客还在船舱外面关注营救进展。“尽管在风浪最大的时候,有很多乘客比较害怕究竟要救他们到什么时候,但是船上没有人明确反对营救他们,大家都还是希望能把他们两个人救上来的。”

救援开始时进展得较为顺利,游船在行驶到距离摩托艇约十几米远的地方熄火,此时俄罗斯籍男子示意船员,先用套有绳子的救生圈把身边的女子拉上船。随后这名女子顺利拿到救生圈,借助船员抛下的绳子一点点游向船前,最终被船员顺利救起。

看到同伴被救起之后,俄罗斯籍男子却一直在摆弄摩托艇,他希望自己能把摩托艇一起拉到船上,但试了多次却屡屡翻倒在水中。由于男子听不懂英语,船员便给了被救女子一个扩音器,希望让女子劝他放弃摩托艇,赶紧上船。

得益于船体较大,“天秤号”在营救期间并未发生倾覆,而随着天色渐暗,风浪逐渐加大,加之俄罗斯籍男子始终不肯放弃摩托艇,营救的难度也变得越来越大。而就在这关键时刻,船员们之前丢给男子的救生圈的绳子也断了,男子一度被风浪吹走,渐渐消失在人们的视野中。

目睹这一情况,被救起的俄罗斯籍女子显得绝望而慌张。这时,船上的一名潜水教练主动下水前去营救,不过由于风浪实在太大,导致其始终无法靠近俄罗斯籍男子。而恰巧摩托艇的钥匙被该男子拔了下来,潜水教练在接触到摩托艇后也无法将其发动,只能紧紧扒住摩托艇不被大浪冲走。

船长此时依然没有放弃救援,他多次从驾驶舱走出以确定前方情况和人员方位,然后调转船头接近落水的潜水教练和俄罗斯籍男子。由于摩托艇比较容易识别,船长决定首先朝它驶过去,在几名船员的努力下,终于将潜水教练和摩托艇一并拉到了船上,而此时距离俄罗斯籍男子消失已经过去了大约10分钟。

“当时大家觉得这名俄罗斯籍男子八成是没救了,但船长始终没有放弃他,游船在绕了两到三圈之后,终于一点点接近了他。这名男子也费了好大劲一直往船这边游,但毕竟敌不过大浪。几经周折,男子好不容易才拿到潜水教练抛下的救生衣,随着船一点点靠近,他终于抓住了船员抛下的绳子,被拉上了船。”曲先生对界面新闻记者说道。

营救过程一共持续了约一个半小时,在被成功救起之后,俄罗斯籍男子跟之前被救起的同伴拥抱在一起,两个人看上去都已虚脱。有中国游客将饼干和水递给两人,两人也特意向全体船员和所有中国游客表达了谢意。

据被救起的俄罗斯女子证实,他们两人并非夫妇关系,岸上还有两个孩子在等她回去。在被游船发现之前,他们已经在事发海域等待了一个多小时,终于幸运地等到了救援。船上的中国游客对此纷纷感慨,在没穿任何救生设备的情况下能坚持这么久,实在是个奇迹。

晚上9点多钟,“天秤号”平安接近普吉岛攀瓦角,船长在确定风浪变小之后,才将船稳稳开进内港停泊。原本计划6点到达,最终比原计划晚了3个小时。下船时,很多游客主动同船长握手致意,他们虽然不懂泰语,但眼神中充满了感激。

“大部分人还是觉得松了口气吧,总算有惊无险,多亏了船长和船员们。人在自然面前还是太渺小了,好好珍惜生活吧。”曲先生感叹道。

与此同时,经历了劫后余生的乘客也在讨论,如果当时投票表决是否选择救人,自己究竟会做出怎样的选择。

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