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苏州河第五座游船码头来了！毗邻百年校园与百年公园，深度感知城市

苏州河上第五座游船码头今日启用——5月1日上午，中山公园码头正式投入使用，成为继外滩源、四行仓库、昌化路和长风公园后，“悠游苏州河”水上航线的第五座码头站点，也是长宁区继苏州河华政滨河步道、中山公园围墙打开后，打造“苏河华政湾街区”的又一重磅项目。

相较其他已建成的苏河游船码头，中山公园码头距离最近的居民楼只有不到30米，且紧密连接华东政法大学“百年校园”及中山公园“百年公园”，是市民游客了解上海滨河空间治理、历史建筑群保护、市民日常生活以及探索城市深度游的理想范本。

苏河中山公园游船码头

公园先一步开放，码头有了基础

中山公园码头位于苏州河南岸，万航渡路以北，毗邻的岸线总长52.5米。这一新建站点采用了趸船结构，建有2个分别长15米的游览船泊位，总体由两座间距2.5米的钢质趸船构成。游船码头通过一座长度为24米的钢引桥跨越防汛墙，折返式连接万航渡路北侧的人行道。

记者从长宁区建管委了解到，关于中山公园码头的选址，除了现有码头外，曾有苏河华政步道“倚竹院”和“馆下1575咖啡厅”等两处位于华政校园内的备选点位，但考虑到保障学校教学秩序等因素，最终选择了如今位于中山公园和凯旋路桥之间的点位。

从实际位置看，中山公园码头位于苏州河华政段步道入口和中山公园3号门的交会处，游客下船后既可选择沿苏河步道参观华政校园的沿河历史建筑群，也可过马路前往中山公园，一路穿行直达定西路、愚园路等来一场“城市深度游”。

苏河中山公园游船关晓曦摄

从人的需求角度出发，综合考量码头的功能与配套，在中山公园码头建设之初就可见端倪。长宁区建管委交通科负责人孙亦理介绍，码头施工与中山公园开放的施工工序衔接顺畅，一方面可确保码头建设对周边建成步道的影响最小，另一方面也避免了多轮施工对周边居民和行人、交通的影响，让这片区域的更新改造“一次成型”。

为此，在与码头建设方紧密沟通后，长宁区对码头周边的苏州河步道设施进行了新一轮拓宽：原先仅1.5米宽的彩色沥青步道拓宽至3米，并更换为10*10厘米的芝麻灰花岗岩拼贴地坪，与中山公园的路面配色相呼应，形成视觉统一；在码头钢引桥无障碍坡道西侧建造高0.2米、宽0.6米、长60米的观景小平台，在确保安全的前提下增强亲水性，同时对登船游客和观景行人进行分流。

沿防汛墙新设了60米观景小平台

万航渡路在中山公园一带的路幅并不宽松，拓宽了游船码头一侧的人行道，交通组织会有影响吗？“这就有赖于去年完成的中山公园及万航渡路品质提升工程。” 孙亦理介绍，在打开公园北侧围墙、调整绿化布局的同时，长宁区从公园开放中“借出”空间，万航渡路南北两侧的人行道均从1.5米拓宽至3米，道路本身也从7.5米拓宽至8-10米，不仅人车通行都更顺畅，视野也更为开阔通透。

记者了解到，目前苏州河游船运营方久事旅游主要推荐线上购票方式，但在中山公园码头南侧的公共绿地，已经设置了一处小型购票亭供游客线下购票，为市民提供更完善的服务体验。

聚焦“六个百年”，深度游览长宁

根据运营方案，中山公园航线的始发站点均为中山公园码头，中间行至武宁路桥上游100米处掉头折返，运营初期每日将安排4-5班游船，每班运营时间为30分钟——由27栋百年历史建筑组成的圣约翰大学历史建筑群，是该段游船线路的焦点。

码头启用前，记者跟随华政校史文化协会讲解员、大二学生郭运传体验了一番校内的历史建筑游览——

从华政步道的“馆下1575咖啡厅”进入校园；途经斐蔚堂、怀施堂等来到大草坪，远眺彰显华政“帐篷精神”的黄铜雕塑；前往交谊楼聆听“解放上海第一宿营地”的历史；到格致楼参观华政校史展，了解顾维钧、贝聿铭、荣毅仁等校友的故事；到体育室参观华政体育文化博物馆，一睹刘长春从1932年洛杉矶奥运会带回的纪念章；来到东风楼，观看华政学子演绎的模拟法庭判决……

华政长宁校区格致楼

格致楼内华政校史展

格致楼一楼门厅

交谊楼

苏河华政“一带十点”之一獬豸园均舒抒摄

“华政‘百年校园’与中山公园‘百年公园’融合开放，古银杏、古梧桐等‘百年树木’与华政‘百年建筑’交相辉映，万航渡路‘百年道路’与20路‘百年公交’穿行其间，我们正围绕‘六个百年’打造城市微旅行线路。”

长宁区文化和旅游管理事务中心主任叶笑樱介绍，目前长宁区已推出“Citywalk”城市行走路线以及“何以爱长宁”双层巴士微旅行项目。前者在2个小时的线路中，将途经苏河华政步道、华政校园、中山公园、愚园路国家级旅游休闲街区；后者接受团队预约，覆盖长宁全域。长宁区还与哈罗单车等探索开发骑行线路，从愚园路出发，向幸福路前进，还可前往新华路、上生·新所等历史风貌街区和园区，深度感知城市肌理。

眼下，位于愚园路的《布尔塞维克》编辑部旧址正进行修缮和展陈更新，5月18日文博月活动期间将重新对外开放。而在中山公园商圈，既有能随时坐下来喝杯咖啡的愚园路，也有最近因城市市集再度火了一把的龙之梦商场、拥有圣玛利亚女中钟楼的长宁来福士。“借助游船码头开放的契机，我们将联动商圈资源、红色资源，围绕‘一江一河’打造日夜不停息的沉浸式文旅体验。”叶笑樱说。

馆下咖啡馆

华政学生志愿者担任校内导览员

体育文化博物馆部分展品

东风楼

打造治理平台，共建“苏河华政湾”

近年来，围绕上海市“一江一河” 重大战略和“公园城市”总体规划，苏州河华政湾街区的整体面貌实现了大幅提升。在5月1日举行的中山公园码头启动仪式上，华阳路街道同步启动了2023年“十五分钟社区美好生活圈五大行动”，聚焦文化赋能、街区治理、绿色低碳、“科普+科创”以及街区蓝图，进一步提升苏河华政湾街区的治理效能。

在华政退休职工周荣华居住的华院小区，距离苏河游船码头最近的一栋居民楼，直线距离仅20多米。2021年苏州河华政步道贯通后，步道上还为小区专门开设了出入口，居民刷门禁卡就能便捷地进出。去年9月，随着中山公园沿万航渡路的围墙彻底打开，周荣华发现，越来越多二三十年都未曾在家周围见到的生物又“回来了”，松鼠、白鹭以及各种五颜六色的小鸟时常出现在小区周边。

华院小区沿苏河步道大门

华院小区距离码头最近的居民楼不到30米

“每天早上我都要到公园和苏州河边走一圈，呼吸新鲜空气，看原生态的风景，很幸福也很自豪！”让周荣华感到自豪的还有在几项重点工程推进中，政府部门、施工单位对居民意见和建议的充分采纳。

华阳路街道社区管理办副主任李梓维介绍，在码头选址阶段，街道注意到华院小区最西面的居民楼将来距离码头可能不足30米，因此在征集居民对噪音、光污染等问题的意见后与建设方进行了充分沟通。好在，目前苏州河游船均为噪音较小的电动船，并且运营初期每班游船旅客约20人，且深夜暂停运营，对居民生活的影响在可控范围内。

此前，华阳路街道已推出《苏河华政湾街区治理公约》，并牵头组建“苏河华政湾街区治理委员会”作为治理平台，邀请华政、凝聚力工程博物馆、长宁公园公司、东联环卫、巴士一公司八车队以及华院、华五、苏一、华二等周边居民区负责人和居民代表加入，构建党建联建引领、平台联动议事、依法联同监管、专业联合助力、居民联心自治的“五方联动”治理格局。

今年，苏河华政湾街区将持续优化生态环境系统，将苏州河沿岸的校园、公园、住宅区绿地等串联成网，打造低碳慢行、生物多样的生态环境，共建“人民城市”美好家园。