王先生：我一开始使用的是插卡式的装置，现在换了无卡式的。现在这种可以连接手机，它会记录轨迹，车到哪都能看出来，另外停车停在哪个地方能照相，这个设备还是不错的。

王先生：工作人员说是插卡式的没电了不能修，得交300块钱换一个，三年内是保修保换保质的，我感觉不划算，干脆交个699元，换成这个带电子狗的，使用起来跟那个一样。这个不用充电，直接插电就行。

工作人员：换这个插卡式的超过三年质保期的话要120元，以旧换新；换电池返厂家，电池电容的问题就60元，需要10个工作日左右。或者不用这种，直接换成智能的带电子狗记录仪的设备，价格有699元、899元。这种就是一劳永逸，安装在车的ACC保险盒上，车启动的时候能给它续电。

工作人员：第一套方案是直接注销，拿新的银行卡重新去签约，会免费送给您设备。第二种方案是不换卡，卡拆下来换个新的设备。以旧换新费用是120元，新办是180元，这样能省60元。第三个方案就是返厂维修，需要10个工作日，如果是电池坏了的话换一块电池是60元，质保期是一年。选第三种方案的人比较少，因为维修时间太长。

工作人员：设备非人为损坏的情况，质保期为三年。过质保期有两个处理方案，第一是更换这个设备需要一个120元的费用。第二可以考虑把设备注销掉，在其他银行重新办一个ETC，免费领取新的设备。电池更换需要60元的服务费用，周期是10个工作日，中间不提供费用标签设备。

市民1：我觉得这个电池成本有点高，因为我不经常跑长途，可能偶尔周末带着孩子去一趟京郊或其他地方，利用率不是那么高。所以从去年设备预警没电到完全没电，到现在一年多时间我也没有重新办。我试着不用ETC设备，发现也挺好的，也能接受，像这种情况ETC逐渐就失去了客户。

市民2：正常来讲，设备没电的话应该能免费换，不应该是必须要用户重新交钱重新更换，这就有问题。

市民3：现在都这么智能了，怎么还会有设备不能充电？我觉得省事的方法就是设备能自己充电，现在车上充电也挺方便的。

市民：我更多考虑到的是便捷，还有收费要合理。不论几年收120元也好，应该提前告知消费者，这是对双方的理解和尊重。有的时候不使用ETC的话，收费排队排得很长，但走ETC通道很快就通过了，节省了时间成本。所以这个定价可能是综合考虑的结果，但应该提前说清楚。

工作人员：在2019年之前，车辆只经过收费站，ETC使用频率其实很低。但是自从2019年全面取消高速公路省界收费站后，高速上建了很多的门架，车辆每经过一个门架，设备都会写入一些信息，所以使用频次高了很多。近期也有很多用户，可能2018年或者更早办理了设备，但设备在这一、两年没电了。虽然设备有太阳能充电功能，但因为元器件损耗太严重，就出现了这样的情况。我们近几年也开始做充电式的设备，就是因为现在ETC的盒子损耗比较大。

负责人：车载供电的无卡式ETC产品，可以在支付宝小程序搜索“ETC服务”看到这款产品，标价96元。在支付宝小程序搜索“乐速通ETC”，可以看到ETC充电款的标签，这个标签内嵌了电池，具备太阳能充电功能，还有一个type-C的接口也可以进行充电。这款产品是每月交5元，办理之后，保证客户可以一直使用，有质保或维修的问题，都由我们速通公司提供免费服务。

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