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急用动物报复人类的实例 人类有报复行为,动物有报复行为,这都不足为奇,然而,植物如果被得罪,也会“录机报复”,似乎是不可思议的,但又确实存在。一种叫“库杜”的非洲羚羊,放牧在南非的几处观赏牧场里,可是没过多久,它们接二连三地相继死去。那么,“库杜”羚羊怎么会死呢? 为了寻找原因,有关科学家来到牧场,对周围环境进行观察,并做了一些试验,发现羚羊之死,是缘于这里的一种叫金合欢树的报复行为。 原来在牧场里觅食的羚羊啃吃了金合欢树叶而惹下了“祸”。被吃的树叶,好像认为羚羊占了便宜,便产生了报复心理,立即施放一种毒气,飘向其他树叶。得到警报的其他金合欢树叶便迅速做出反应,产生出剂量含毒的丹宁酸。当羚羊津津有味地吃金合欢树叶时,也吃进了丹宁酸,接着便死去了。 动物有报复行为,植物也有报复行为。秘鲁千多拉斯山里生长着一种不到半米高、有如脸盆大小的野花,每朵花都有5个花瓣,每个花瓣的边缘上生满了尖刺,你不去碰它倒也相安无事,但如果你碰它一下,那就活该你倒霉,它的花瓣会猛地飞弹开来伤人,轻者让你流血,重者则会留下永久的疤痕。 据科技之光报道,非洲的马达加斯加岛上有一种树,形状似一棵巨大的菠箩蜜,高约3米,树干呈圆筒状,枝条如蛇,当地人称为“蛇树”。这种树极为敏感,一旦有人碰到树枝,就会被它认为是敌对行为,很快被它缠住,轻则脱皮,重则有生命之虞。 植物的报复性行为已引起科学家的关注,它实际是植物的一种自我保护行为,是植物在长期进化过程中形成的特殊功能。 植物界有许许多多报复行为鲜为人知,植物报复有趣而又刺激。 我国云南省有一种属于山茶科的树,叫黑德木,别看它平时悄没声息,它的脾气可真不小,如果有人劈它一斧或砍它一刀,黑德木即刻“勃然大怒”,伤口处发出像自行车内胎漏气般的“突、突”声,声音可持续四五分钟。当地人说这是黑德木对侵略者发出的强烈的“抗议”! 而一种名叫“布尔塞拉”的树,会借助于“射击”来保卫自己。这种树生长在中美洲,如果有个喜好攀折花木的人,不经意间从它的树枝上摘下一朵花或一片叶子,那么就有好瞧的了,树叶的断口处,即刻会喷射出一种令人讨厌的粘性液体,溅得你一身都是。这种喷射可以持续3-4秒,射距达15厘米。经过化验得知,这种粘性液体是此树在长期进化中合成的一种名叫萜烯的化合物,它遍布于枝、叶的树枝管道中,形成一个高压网道,随时准备“捍卫”自己。 布尔塞拉对付虫子也有一套,当它的叶子部分受损时,会有一种快速浸没反应,它会让释放的萜烯类物质快速流遍受损叶片,在几秒内就能覆盖叶面至少一半的面积,迫使虫子窒息或快速逃离。 在印尼布敦岛西部森林,有一种被称为“飞鸟杀手”的弹树。在它树枝干交叉的枝苞上,会生成钩状的树枝,钩尖倒勾在枝干交叉处另一苞上,形成牵拉。特别到四月,由于树上花苞开始吐蕊放香,钩尖一触即发,如果飞鸟禁受不住花香的诱惑,只要一碰上花朵,被绷紧的钩尖即产生强烈的弹力,致鸟当即毙命。 也有一些植物的报复行为虽不那么直观和轰轰烈烈,但也足以让那些敢于冒犯自己的入侵者刻骨铭心,甚至命丧黄泉。 臭虫爬上蚕豆叶面时,会被叶面上锋利的钩状毛缠住,无法前进,也无法撤退,直至饥饿而死,棉花植株的软毛能对抗蝉的侵犯,大豆的针毛能防御蚕豆甲虫的进攻,多毛品种小麦比少毛品种更不易让叶甲虫的成虫产卵和被其幼虫食用…… 有的植物如紫杉的叶子和某些蕨类植物含蜕皮激素或类似蜕皮激素的物质,这种物质被昆虫取食后,不是早日蜕皮就是永远呈幼体,出不了成虫,无法繁殖后代,从而断子绝孙。 马来西亚的董恩博士研究发现,有一种叫西波洛斯的植物,能够产生一种使昆虫蜕皮的激素,而这种植物制造出的高浓度的激素,使侵害它的蝗虫虽然能够蜕皮,但却也造成翅膀扭曲或者卵无法完全发育。 他还发现,如果植物的某一部分有病毒或真菌入侵,整个植株就会感受到,防御系统亦会在此时发挥作用,譬如,植物细胞中的液泡可以储存一些有毒的物质,由于外界刺激,会使这些毒物破泡而出,令入侵者中毒。
一只印尼兔杀翻中国快递圈,真要出人命才反思?
从早年阿里控股通达系,到德邦顺丰京东物流的战国厮杀,我国的快递业从来就是在“极致低价”与“极致效率”的标准下,拼杀市场份额。
过去几年,每当头部资本通过收购股份的方式,“打鸡血注入资金”后,快递行业都会迎来“一轮血腥的价格战”。
经过几轮厮杀,快递行业在2018年前后格局基本确定,各家进入稳步发展期。
可是2019年底,一只印尼杀过来的兔子,带着百亿融资,开始猛扇前辈耳光:大哥清醒点,别平躺了,起来接着卷!
于是快递江湖,新一轮的“血腥价格战”再次上演!
壹、低价快递费背后的资本江湖
当年顺丰上市的时候,老板王卫凭借超高的占股比例,一举成为中国富豪榜第六,超过二马之外的其他互联网巨头。
再说有人感叹快递一哥财富超越一众电商大佬的时候,许多人认为这是互联网经济的“实体战胜虚拟”之战。
可惜这是中国快递行业最高光的时刻,当年剑指美国联邦快递的顺丰,这几年一直被通达系的低价和京东系的速度两头围剿,年年不是亏损,就是微利。
当所有人都以为中国快递业已经在头部资本的“补贴价格战”中,杀穿成本底线的时候,一只印尼兔子杀了进来。
兔子快递最初发家在印尼,用两年时间,成为印尼派单量第二的快递公司。
随后进入中国市场,凭借幕后资本筹集的百亿资金,永远低于常常成本的价格,疯狂补贴抢单。
从进入中国市场,到每天派单量超过2500万的极值,仅仅只用10个月的时间。
进入我国1年半之后,这只兔子的市场占有率就超过了8%,成为仅次于顺丰9.6%,比肩通达系加顺丰的“战国第七雄”。
这只印尼兔在中国市场这么顺风顺水,一年半时间就超过了全国所有成立二十年以上的二线快递公司。
其中的原因,是因为这是一家“印尼外壳,中国资本内核”的公司。
“兔子快递”虽然发家于印尼,可是团队都是“早年步步高团队”的营销人马。
至于背后资本,当然是神隐于步步高,oppo,vivo以及拼多多背后的投资大佬,段永平。
兔子快递以“超级补贴”低于成本价方式抢夺市场,也很有“拼多多模式”的影子。
可是兔子快递与拼多多最大的不同,还是两者“补贴资金流”的来源。
拼多多的百亿补贴,大多来自于“趴在账上的出色现金流”,以现金流驱动市场占有率的提升。
拼多多及时补充了其他电商平台升级后的“下沉低端市场需求”。
可是兔子快递,他的低价补贴,全部都是幕后资本筹集的资金,在快递业充分竞争,低端市场已经见底的情况下,兔子快递用百亿融资托底,硬生生造一个“负盈利低端市场”,拖垮同行,这就是极不健康的运营模式。
今年二季度,顺丰的盈利仅仅只有7.8亿,对比去年,只剩20%。得当,圆通,韵达还算是“矮矬子里的高个”,保持了微薄盈利。
京东,百事,申通的半年报,清一色的重回“亏损空间”。
把同行干到“亏损”,就是极限么?
当然不是呀!没有倒闭,没有破产重组,能叫行业洗牌么?
今年以来,二线老牌快递品牌纷纷完蛋。
速尔快递破产重组,曾经与通达系比肩的天天快递倒闭,都展现了快递江湖“前浪们”的凄惨结局。
贰、比肩油价的快递员派件费福利
我们老百姓作为“快递服务”的享受对象,一直都认为“低价拼杀”,“享受补贴”是好事。
可是违背市场规律的“补贴猛砸”,目标到底是什么?
还不是干死对手后的“独霸江湖”,垄断地位!
在这场超越“市场经济健康规律”的内卷搏杀中,有“资本强力支持”的,当然选择用钱说话。
资本比拼不过的快递企业,为了活下去,当然只能向基层网点和一线快递员“要效率”。
就算资本方面缺了几十亿,算到庞大的派单量里,一单差距也就几毛钱,只要自己公司的网点和快递员在效率的压榨上,再极限提升20%,你的资本屠刀不就被我的“人力长城”抵消了么?
传统快递公司都用这样的运营策略去迎接印尼兔子的挑战,当然就会伴随着各种为了追求效率与速度的“血腥安全事故”。
今年以来,国家越来越重视“公平”与“效率”之间的关系。
一些资本盲目催化,不可持续的“伪效率”,本质上就是资本催动的“互联网民生领域的大跃进运动”。
今年以来,国家市场总局在反垄断的同时,多次强调一线服务人员的待遇与保障问题。
比较突出的民生政策就是要求一线外卖人员必须有社保,以及一线快递人员必须提高派件费。
在国家部门发出要求后,通达系与京东德邦等平台,都将一线快递员的派单费提升了0.1元。
全体快递员派单费上涨0.1元,曾经成为过去半个月,难得的一次暖心热搜。
可是北风从行业内部的部分一线网点老板了解到,今年以来,随着幕后资本撺掇的补贴价格战打响,快递单价被打掉了1.2~1.3元。
这其中,一线快递员的派单费用今年普遍降低了0.3元。
快递员派单费降低0.3元没有热搜,涨价0.1元全国全网铺天盖地的宣传,这套路,和中国油价的涨跌规律有些类似呀。
只是规律相反,每次油价微跌,全国都知道,可是小跌之后的大涨却很少报道。
当然,在大的经济环境出现下行迹象的背景下,要求快递公司“违背市场规律”的将今年降低的派件费全部涨回来,也是不现实的。
国家层面能够做到的,就是要预防和打击“资本的盲目扩张”,最后一地鸡毛后,却让不堪重负跑路的一线网点和拿不到工资的快递员买单。
某大学的“快递车血案”不愿意多写,只要资本对“效率大跃进”的追逐没有节制,这样的事故会发生在任何角落,受害者也很可能是未来能为国家作出突出贡献的天才。
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