百慕达三角洲 百慕达三角洲之谜

　　要路过百慕达三角洲了，“我们船会沉吗?”，我怀着忐忑的心情向正在值夜班的大副问道。大副回答：“不会，你看雷达周围不是有很多条船舶正在航行吗?”，随后，大副把雷达的探测距离从12海里调整到36、72海里。的确，在雷达显示屏上有多条船在百慕大“魔鬼三角洲”区域来来往往、自由航行，但我心中的疑问还是没有人给我解答。

　　下半年，我们船舶有幸在在美国南部墨西哥湾和阿拉斯加州附近来回跑了几次，它们都紧紧挨着百慕区域。我发现一个有趣的现象，在墨西哥湾里面有很多钻井平台在开采石油或者天燃气，而与墨西哥湾紧相邻的阿拉斯加以东的海域(百慕大魔鬼三角洲海域)则很少看见有钻井平台开采石油或者天燃气。后来，我查阅了相关资料(船上有图书室，里面有大量世界各国各地出版的书籍)，了解得知美国人为什么不在阿拉斯加以东的百慕大魔鬼三角洲海域开采石油或者天燃气?一是该海域水深比墨西哥湾海域要深很多，相对而言开采难度较大，成本较高，不划算;二是美国人的本位主义很强，自己印的美元到中东国家买石油或天燃气，自己门前的自然资源先留着，等别人用完再回来开采自家的资源。

　　由于美国人的本位主义很强，不愿意开采自家门前(百慕大魔鬼三角洲海域)资源，导致在百慕大海底地层的沼气大量聚集，当聚集到一定程度或者当海底发生猛烈的地震活动时，被埋在地下的“沼气团”被翻了出来，这种“沼气团”体能很大，它至少有上万个立方，甚至更多，大量的“沼气团”是很恐怖的。当大量的“沼气团”一下上升到水面，迫使海水密度降低，失去原来所具有海水浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入、砸向海底。曾经有几位科学家在海滩做过这样一个实验：把一艘小船系在浅水的海滩上，在小船的底部放着几根较粗的气管，气管的另一端连接在岸上的容器上，容器里装满了甲烷(沼气的主要成分)，同时打开所有气管的阀门，让大量的甲烷从小船底部冒出来，结果几分钟后，小船从船尾向船头慢慢沉没在海水中。还有一次真实的案例：墨西哥湾马上要来超强旋风(我们称为台风)，为了避免钻井平台损失，它们被紧急撤离(被拖轮拖走)，不巧的是一个钻井平台下方连接地底层的气管破裂，导致大量的沼气泄漏在钻井平台下方，钻井平台眼看就倾斜了，马上就倒塌沉入海底了，还好平台周围几艘拖轮很给力，把钻井平台拖了出来，没有酿成大事故。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。或者大量沼气团泄漏在空气中迫使该区大气中的氧气大量减少，若有飞机飞越该区上空，由于缺氧，发动机立即熄火，坠落大海。

　　俗话说的好，人在江湖走，七分靠本事，三分靠运气。至于商船在百慕大魔鬼三角洲航行是否会神秘消失、沉入海底?就靠自己的造化、运气了。你觉得呢?

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