太阳神航空522事件太阳神航空522事件观后感-聚上美

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僵尸飞行是什么意思 历史上著名的“僵尸飞行”发生在塞浦路斯太阳神航空522航班上。2005年8月，由于舱门故障，工作人员在检修时将该航班机舱的增压开关由自动模式改为手动模式，导致起飞后机舱无法自动增压。而当班机长一直认为是空调系统故障，未能发现问题所在。机舱内低压低氧导致机长和副驾驶很快昏迷，飞机处于“僵尸飞行”状态，最终燃料耗尽并坠毁。
航空史中匪夷所思的空难：太阳神航空522号航班空难 太阳神航空522事件太阳神航空522事件观后感(图1)

中国机长中提到的太阳神事件，是2005年8月14日太阳神航空522号航班因维修错误导致客机失压失氧，飞行员在空中失能，导致客机陷入无人控制的自动飞行状态，该次航班诡异的事故过程也被称为“幽灵航班”。但是从事故过程来看，这是一起典型的人为事故，遗憾的是该起空难导致121罹难，无人生还。

图、战斗机伴飞的太阳神航空522号航班

太阳神航空522号航班空难的事故调查报告称，涉事的波音737曾在执飞任务前进行空调系统的维修，工程师做完机舱加压测试后，忘记将加压设备的“手动模式”修改回“自动模式”。当客机按照正常程序起飞后，客舱中的氧气随着海拔的升高而变得稀薄。

两名飞行员当时并不知道客舱失压缺氧。在客机处于“无人驾驶”状态时，希腊空气还派出战斗机进行伴飞拦截，于是我们还看到了战斗机和民航客机同框的“匪夷所思”的画面，但是从过程上来看，这起空难必然发生的，而且是完全可以避免的。

民航史上“匪夷所思”的空难当属马航370号航班。2014年3月8日，一架波音777从马来西亚吉隆坡国际机场起飞不久后便失联了，这一失联就是6年时间，时至今日仍杳无音信。马航370是目前民航史上唯一没有确定具体失事地点的空难。当时客机上共搭载有239人，其中包括152名大陆同胞。更加令人诡异的是，我们目前对马航370号航班没有掌握任何有价值的信息和线索。

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