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神舟号飞船的资料（100字） 神舟号飞船神舟号飞船是由中国研制的一种卫星式宇宙飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构成，总长8.86米，总重7790公斤。神舟号火箭是由长征2F火箭送入低轨道的。结构推进舱飞船的推进舱位于飞船后部，外形为圆筒状，装有4台主发动机和平移发动机，两侧装有20多平方米的主太阳能电池阵。推进舱主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。返回舱飞船的返回舱位于飞船中部，外形呈大钝头倒锥体，直径2.5米，空间约6立方米，可容纳3名航天员，是目前世界上可利用空间最大的飞船。飞船的返回舱外形按照部分升力体设计，飞船采用升力式再入方式。飞船采用圆顶降落伞回收方案，降落伞面积1200平方米，是世界上最大的降落伞。轨道舱飞船的轨道舱位于飞船前端，外形呈两端带有锥角的圆柱形，两侧装有[太阳能电池]]阵、太阳敏感器、天线和对接机构。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。轨道舱具有留轨能力，可继续在轨工作半年以上。上次发射的轨道舱可以同与下一个飞船进行交会对接，这样就节省了交会对接的发射次数，降低了载人航天计划的总体费用。飞船的附加段主要用于飞船交会对接，一般根据飞行任务内容决定是否需要附加段。
40年·大国名片系列（六）：载人飞船

四十年，变革的中国风云激荡，沧桑巨变。无论是惊艳世界的“经济奇迹”，还是享誉全球的“中国制造”、“中国建造”；无论是神舟系列飞船彰显的大国风范，还是孔子学院架设的文化交流之桥；无论是改变社会的“互联网+”，还是年轻人推崇的新“四大发明”……这些带着改革开放印记的“大国名片”正一张张向世界展示着这个智慧的、活力的、立体的中国。

五十载筑梦寰宇，半世纪求索苍穹。今年是中国航天员成立五十周年。自1971年钱学森院长提出中国要推行载人航天开始，这个迤逦的飞天画卷就留在了每一个航天人的心中。

1992年，中国“921”在任航体中国正式立项研制。1999年神舟一号第一次试飞行。2003年10月15日，神舟五号成功发射，宇航员杨利伟带着中国国旗成为浩瀚太空的第一位中国访客。这艘飞船代表着继俄罗斯和美国之后，中国成为第三个有能力将宇航员送入太空的国家。

目前，世界共有554名宇航员飞入太空，其中60名为女性宇航员。中国现共有11名宇航员漫游太空。虽然我国载人航天起步略晚于俄罗斯和美国，但发展迅速，我国载人航天工程“三步走”完成了第二部，中国航天迈入了“空间站时代”。于今年3月3日，全国政协委员、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示，中国航天工程全面转入空间站建造阶段。

在筑梦九天的路上，中国航天人将书写更加璀璨的篇章。

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