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长城炮皮卡车价格2020款 2024年最新长城炮皮卡车价格2020款

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长城皮卡价格是多少 截止2020年,长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。长城皮卡,又称风骏皮卡,是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。其中风骏皮卡,长城汽车股份有限公司推出的经典力作,连续14年全国销量第一,市场保有量70万,出口并热销100多个国家和地区,连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨,威猛大气,做工精细,线条饱满,特立独行,是引领皮卡发展的时尚先锋;舒适丰富的配置,更是全面提升了驾乘者的感受,是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机,柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC,动力澎湃,节能环保。
多连杆后悬架加L2级自动驾驶 12.68万元起长城炮乘用皮卡广东上市

国庆小长假的第四天即将结束,按道理本是金秋送爽的时节,但是广东的天气却仍然很“热情”,不过比天气更热的还有东莞的第19届国际车展暨房产露营与自驾休闲旅游博览会,尽管整个展会快要接近尾声,但是会场内仍然是川流不息的景象,而长城汽车的一个发布会则进一步增强了现场的气氛。

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长城炮正式进入广东

长城汽车借此次车展宣布长城炮首款乘用皮卡在广东地区正式上市,共四款车型,售价从12.68万元-15.98万元,同时给出了金融、置换、互联和联盟四重大礼,作为全新车型,优惠诚意还是很够的。

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今年4月上海国际车展上,长城炮系列车型全球首发,它的出现拉开了长城汽车甚至是国内乘用皮卡的序幕,4个月后,长城汽车在北京正式发布长城炮品牌,同时宣布旗下有乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三个系列,其中的乘用皮卡则在9月初成都车展率先正式全国推出。

长城汽车在皮卡领域的成就是众所周知的,有数据统计,国内市场每卖出三辆皮卡中就有一辆来自长城,作为自主皮卡业务最有资历的品牌,其在国内市场的销量已经连续21年第一,也是唯一一个市场占比高达35%的皮卡品牌,由此可见,长城汽车皮卡板块的实力相当不一般。

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“超级五星”计划 全场景皮卡车生活新践行方式

长城汽车发布长城炮的目标旨在打造全场景皮卡车生活,同时长城炮作为中国首个全球化皮卡品牌也为中国汽车产业的向上发展起着突出的作用。而为了能够真正跻身于世界皮卡品牌前三的位置,长城炮更是将丰田、福特等国际主流皮卡品牌作为追赶和竞争目标。

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关于如何推进长城炮皮卡全球化的具体内容上,长城汽车则制定了保持国内、出口销量绝对第一;到2020年实现年销突破20万以及2025年全球累计销量突破300万的“1-2-3”战略。

除了“1-2-3”战略的战略,长城汽车在成立之时就全面开启了以用户为中心,通过超级产品、超级服务、超级体验,打造全场景皮卡车生活的“一炮三响”计划。不过,随着时间的推移和计划目标的完善升级,长城炮最初的“一炮三响”计划已经升级为“超级五星”计划,不变的是最终都是实现全场景皮卡车生活。

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在长城看来,皮卡能够无限拓展开人们的生活方式,长城炮则更是消费者实现丰富多彩生活必不可少的伴侣,因为它具备轿车的舒适性、SUV的越野性,旅行车的休旅性,同时还有轻型货车的装载性,这些也是长城炮皮卡除品牌本身之外的具体产品竞争力所在。

同级罕见的产品实力

就产品实力来说,长城炮乘用车的过人之处确实是同级同价产品所不能匹及的。首先外观方面的设计原创度极高,车身饱满给人以安全感,但是整体却不给人臃肿的感觉,车标个性且有内涵,是力量,挑战以及完美三者合一的体现,寓意深刻。

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车内的布局长城炮做到了与乘用家轿一样的高端精致,不仅在布局上能给人以年轻科技的感受,同时其内饰的用料也相当出彩,车内几乎都覆盖着软性的皮革材质,甚者还有凸显高端的菱形缝制图案,从视觉到触觉上的感受都相当好。

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作为皮卡车型,“能装”是最基本的考验,数据显示长城炮货箱尺寸为1520*1520*538mm,载货能力在同级中属于中上水平,但是作为一款乘用皮卡这是相当出色的表现了,因为它还需考虑车内乘坐空间。此外,货箱的尾门标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽。

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作为长城炮乘用皮卡,其真正区别于同级产品的实力并不在此,而是动力系统加底盘悬架加智能互联。在动力系统方面,它采用的是2.0T涡轮增压发动机配采埃孚的8挡手自一体变速箱,发动机最大功率140千瓦,最大扭矩360牛·米,不夸张的说,这应该是当前消费者最钟情的动力系统之一。

长城炮为何敢说它的舒适性能与轿车匹敌?除了内饰高端有质感之外,更深层次的原因在于其采用了前双叉臂后多连杆的双独立悬架,这是比很多家轿以及SUV都优秀的底盘悬架类型,在同级产品中几乎不可见,即使是五六十万的福特F-150也都采用的是钢板弹簧的后悬挂,因此,长城炮乘用皮卡在舒适性方面确实是有足够的保证。

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关于智能互联方面的优势,目前而言应该也是长城炮表现的最为突出,它不仅配备新一代智能网联系统,具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能,同时还搭载了L2级别的自动驾驶技术,主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持道、路交通标识识别等功能均不在话下。

写在最后

长城炮的布局其实很能反映出长城汽车抓住机会和利用优势的格局和远见,2018年12月24日,交通运输部下文宣布2019年1月1日起4.5吨以下的普通货运车辆取消营运证和驾驶员从业资格证,这意味着皮卡车型的春天快要到了,而长城汽车则也很敏锐的察觉到了机会,迅速推出了长城炮。

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当然,有能力这样做的可能也就只有长城汽车了,毕竟很多东西都需要基础和底蕴,作为发家业务,长城皮卡多年来蓄积的力量是长城汽车与世界一流皮卡品牌竞技自信的来源。

机会是留给有准备的人的,这一点从来不假。如今长城炮乘用皮卡已经入市,紧随而来的将是其商用皮卡,按照规划,商用皮卡将在10月份正式上市,而其越野皮卡则正在征战阿拉善英雄会。

长城炮的出现,是我国消费者对皮卡认知的一次重塑。

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