极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。

极兔速递是科技创新型互联网快递物流企业，很多人对这个快递公司可能并不是特别的了解，公司是在2015年才刚刚创立的，创始人则是李杰。极兔速递的涉猎内容也是非常的广泛，比如说有快运、快递、仓储等等，也算是一家比较多元化的快递企业。

现在快递公司应该还是比较有发展前景的，随着人们的生活水平的提升，大部分人都会选择在网络上面购买一些产品，这样一来快递行业的发展则是受到了很大的推动。如果现在我们在大街上行走，可以看到很多的快递小哥穿梭于大街小巷，忙着送各种各样的快递。而社会当中的快递公司也是非常的多，我们常见的应该就是四通一达。而极兔速递作为近几年刚刚成立的一个快递企业，发展速度其实还是挺快的，在全国范围内，很多一线城市都是有他们的网点。

现在这家快递公司的规模还是挺大的，而且也是越做越好，在很多乡镇都是有他们的营业网点。

双11前夕，快递行业传来重大消息。10月29日，极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿人民币的价格收购百世集团中国快递业务。目前，双方就转让相关事宜正在稳步推进中。

百世集团向极兔速递转让旗下国内快递业务，与其自身的经营情况分不开关系。百世集团的主要收入来源是快递和快运，近几年一直处于亏损状态。据财报显示，百世集团2020年全年营业收入为300亿元，同比减少7.3%。其中，百世快递、百世快运2020年的全年营业收入分别为194.2亿元及51.6亿元。百世集团全年毛利润为2.4亿元；净亏损为20.51亿元；毛利润也大降85.5%达2.38亿元。2021年上半年，百世集团半年营收138.71亿元，净亏损10.85亿元。

百世集团曾在财报中表示，2020年净亏损的大幅增加和经营现金流的压力主要是由于2020年第一季度疫情的负面影响以及快递行业和中国货运服务市场激烈的市场竞争，对快递和货运服务收取的价格造成了巨大的下行压力。

今年上半年，全国快递业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。百世快递业务量增幅明显落后于行业，上半年市场占有率进一步下滑到8.2%。

近几年，在国内快递市场竞争日趋激烈的背景下，百世快递在三通一达的打压下一直处于劣势，而去年进入中国市场的极兔凭借“超低价”策略，进一步加剧了行业的竞争。快递行业价格进一步被拉低，企业盈利空间进一步缩小。

不过，对于快递行业的价格战，监管已亮起红灯。今年4月9日，义乌邮政局以低价倾销为由处罚了极兔、百世两家快递公司，这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿。国家市场监督管理总局还发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，快递行业价格战产生的市场乱象行为，也在此规定的监管范围。

有分析认为，中国的快递价格战已迎来“拐点”。通过整合重组，极兔的网络处理能力加强，有望增强其市场竞争力，减少行业的无序竞争。而百世将国内快递业务转手极兔后，能更好地聚焦快运、供应链、国际等业务发展，转型国际供应链平台。

极兔速递执行总裁樊苏洲表示:“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”

对于此次收购，百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁表示，相信本次合作符合各方利益，有利于推动建立良性、积极的行业生态。本次战略合作也是为了更好地适应新发展格局，执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务的发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。

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