劳斯莱斯Silver Ghost就是我们常被谈到的价值超过1亿英镑的全球最贵的汽车。第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上最好的汽车”,(但在今天看来,它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响,因为在阳光下它会发出耀眼的光芒),现在仅存一辆,存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？

说到炒鸡豪车，总少不了劳斯莱斯一席之地，反正也买不起，咱们聊聊它的车型历史就好。

从1904年生产第一辆莱斯汽车起，劳斯莱斯就踏上了百年豪车不归路。

1907年推出银魅Silver Ghost，其钟顶形散热器造型直到今天都是莱斯莱斯不可替代的设计元素。另一象征元素则是1911年开始使用的飞天女神车标。

直到1924年，劳斯莱斯一共生产了6000多辆银魅，确立了世界车坛地位。

1925年，银魅已不能满足审美，劳斯莱斯于是在其基础上发展出幻影系列。

但当时幻影销量并不好看，劳斯莱斯在1930年又推出银魂挽救声誉。

1935年推出幻影3，首次搭载12缸7.3升发动机。由于发动机缺陷，只卖了700多辆就停产了。

1949年，劳斯莱斯推出银晓。不久后又推出幻影4，并宣称只有国家元首才有资格购买和拥有。哇嘞个去，装逼都不带这样的！

1955年，推出了银云，与当时的宾利S引领着一个时代。

10年后，银云的地位被银影取代，外观首次脱离老爷车痕迹。银影是劳斯莱斯销量最大的车型。

随后银影的分支、劳斯莱斯首款敞篷车corniche险路系列推出，是劳斯莱斯历代车型中最昂贵的。

80年代，重磅车型银灵和银刺先后诞生，成为欧洲皇室行政车，电影中也不乏二者身影。

不过盛极必衰，90年代劳斯莱斯走了下坡路。最后推出的银天使成为英式风格绝响。

1997年被宝马收购后，2003年推出浓浓德系味的全新幻影。

2009年又以Silver Ghost银魅之名，推出了古斯特。可怜银魅曾是劳斯莱斯最辉煌的车型之一，如今古斯特却是最便宜的劳斯莱斯。

2013年，古斯特的轿跑版车型首发，命为魅影，溜背式车身极具辨识度。

2015年，对应银晓，劳斯莱斯推出了双门敞篷车曜影。

简而言之，宝马收购后的劳斯莱斯以曾经的银魅、幻影、银魂、银晓为灵感，对应推出了古斯特、新幻影、魅影、曜影四款在售车型。

这下搞懂劳斯莱斯车型的关系了吧？

（本文图片来源网络。编辑：敏哥）

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