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世界级唯一一辆限量版跑车 世界级唯一一辆限量版跑车是什么

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世界上最贵的跑车

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全球10款天价限量版超跑,哪一辆是你心中所爱?

咱们老祖宗有句俗话,物以稀为贵,大凡存世量低,人们却偏偏要竞相追逐,无论什么,都是以价值连城著称,无论是什么材质,什么作用,什么意义,都不重要。只需要其稀少,便能引无数收藏者趋之若鹜。在古玩界,这个现象比比皆是,可谓是宁可少一假,不可多一真。

  在汽车圈这种现象同样常见,很多汽车厂商为保持其品牌独特性,一般只会限量生产这些汽车,但凡是限量版的汽车,也有与其相匹配的天价。而这其中限量版的超跑更是天价中的天价。现在就给大家总结一下这些限量版的超跑,其实小编也只是在杂志封面有幸瞻仰一二。

  NO.10 玛莎拉蒂 MC12 限量50台

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  玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车,亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造,搭载自然吸气6升12缸发动机,可在7500rpm时爆发出465kW的动力,最高车速超过330km/h,0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12,但在投放市场前已全部售空,玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。

  NO.9 阿斯顿·马丁Vulcan 限量24台

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  2015年3月,阿斯顿·马丁Vulcan在2015日内瓦车展正式亮相发布,阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77的图纸,尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系,但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77,采用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0升V12自然吸气发动机(最大功率超过800马力)、6速序列式变速器。

  NO.8 兰博基尼 第六元素(Sesto Elemento)限量20台

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  兰博基尼Sesto Elemento以概念车的身份首次亮相在2010年于巴黎举行的汽车展,Sesto Elemento采用富有革命性的设计,底盘几乎完全使用碳纤维材料。因碳的原子序数,碳元素也被称之为“第六元素”。

  Sesto Elemento最高时速超过每小时355公里),时速从零提升到62英里(约合每小时100公里)约2.5秒。英国《Autocar》杂志的马克·蒂斯肖表示:“Sesto Elemento是一款梦幻般的高科技跑车,造价惊人,但兰博基尼显然对价格问题不感兴趣。”尽管拥有极高的速度,这款超级跑车不能在英国上路行驶,兰博基尼需要绕过合法上路所需进行的正常测量程序,使其成为百万富翁们的终极玩具。Sesto Elemento重量仅重999公斤,采用Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机,最大扭矩540牛米,可输出最大570马力。它的重量比兰博基尼Gallardo轻550公斤,比布加迪威龙超级跑车轻850公斤。

  NO.7 法拉利F60 America 限量10台

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  法拉利为庆祝北美分公司成立60周年,推出了一款名为F60 America的新车型,其车身采用贯穿车身前后的拉花,同时发动机舱盖的线条进行了改进,并在凹槽内增加了碳纤维的装饰件。此外新车尾部设计和F12berlinetta也有较大区别,除了具有更强的层次感之外,还采用一系列碳纤维装饰。法拉利F60 America和F12berlinetta使用相同的6.3L V12发动机,最大输出功率为741马力,峰值扭矩为690N·m,传动部分匹配7速双离合变速箱,从静止加速至100km/h仅需要3.1秒。

  NO.6 梅赛德斯奔驰CLK-GTR Roadster 限量6台

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  CLK GTR于1997年正式登场,曾在奔驰征战赛车上留下不可磨灭的一笔。可惜仅两年就因战绩太过辉煌导致无对手敢与之对抗,最后FIA GT1赛事取消,CLK GTR也被迫退出历史舞台。2002年生产了6台CLK GTR Roadster(敞篷版车型),并对现有的CLK-GTR进行升级,将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼 Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上),功率提升到530kW(720PS),该车还加装了额外的前扰流板,估价为140万-180万英镑之间。

  NO.5 兰博基尼Veneno 毒药 限量3台(国内仅一辆)

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  Veneno是意大利语毒药的意思,也是一头让很多著名斗牛士身负重伤,满身挂彩的斗牛的名字,安达卢西亚将西班牙斗牛的元素加入设计,使兰博基尼Veneno的赛车的原型具有极高的空气动力效率。其形式每一个细节都追求一个明确的功能-卓越的动力,最佳的下压力,以最小的阻力和完善的高性能发动机冷却。搭载来自兰博基尼Aventador的6.5L V12自然吸气发动机,能输出最大750匹(552kW)的马力,配合7速变速箱,极速能超过220英里/小时(354公里/小时)。这个速度比我国现行的高铁速度可比一般!

  NO.4 柯尼塞格Trevita 限量3台

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  作为柯尼塞格CCXR的限量版车型,Trevita仅生产3辆,这使其成为了柯尼塞格家族最为稀有的版本之一。车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术,在阳光的照射下可使整车发光,看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。动力方面与CCXR没有区别,仍为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机,扭矩更是高达1080牛·米,在强劲的动力系统与6速双离合变速箱的配合下,使这个“怪兽”0-100km/h仅为3.1秒,极速更是超过了400km/h。比毒药还快!

  NO.3 帕加尼Huayra Dinastia 限量3台 (中国市场限定)

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  为了更好开辟中国市场,位于上海的中国地区帕加尼总代理商Pagani China Automotive Limited于去年10月开业的同时,帕加尼Huayra Dinastia限量版也正式上市,该车型专为中国市场定制,仅限量3辆,由于每辆车都拥有不同的外观内饰配色,可谓每一辆都独一无二。帕加尼Huayra Dinastia限量版跑车采用中置后驱,前后轴重量比为44:56。该车搭载一台6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率为515kW,最大扭矩为1000N·m,而与发动机匹配的是7速序列式变速器。如此强大的动力,使新车的百公里加速时间仅为3.5秒,最大车速可达370公里/小时。

  NO.2 法拉利F12 TRS 限量1台

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  法拉利F12 TRS车型在14年开幕的英国古德伍德速度节首发,新车全球只有唯一一台。法拉利并没有公布F12 TRS的具体售价,但客户可能已支付了大约420万美元,折合人民币2617万元。与F12berlinetta的动力一致,F12 TRS采用6.3L V12自然吸气汽油机,最大功率544kW(740PS),峰值扭矩690Nm,3.1秒破百,极速340km/h。

  NO.1 兰博基尼Aventador J 限量1台 (可上路)

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  在2012年的日内瓦车展上,兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的相关细节。Aventador J全球仅限量一台,这意味着没有该款车型的车模,也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。兰博基尼为AventadorJ配备了一种基于碳纤维开发的全新材料Carbonskin,这种材料相比碳纤维结构更加稳定,同时强度也更高。AventadorJ的驾驶舱和座椅均采用这种材料打造。动力方面,AventadorJ搭载的是6.5L V12发动机,最大功率为700马力,最高时速可以超过每小时300公里。

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