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法拉利最贵的一款 法拉利最贵的一款车

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法拉利最贵的车是哪款? 法拉利最貴的賽車是Enzo.另外, 在法拉利推出了Enzo之後, 又在原Enzo的基礎上進行升級, 型號為Enzo FXX, 這是一款純競技用的, 所有的引擎配置以及內裝完成就是性能導向, 一台售價為美金100萬以上, 而且並不是有錢就可以買到的, 因為這是一款超限量版, 數量非常稀少, 想要擁有的人必須經過法拉利審核後才決定是否要賣給你, 七屆F-1冠軍舒馬赫就有一量黑色的, 是法拉利送給車王的禮物, 感謝他對法拉利所做的貢獻, 其次因為這是一款競技用車, 所以在歐盟內是不允許在一般道路上駕駛的, 必須要在賽道上才可以行駛.
一口气看完最贵法拉利排名 #法拉利

一口气看完最贵法拉利,排名第一名更是稀有的存在,即使有钱也要满足三个条件才能买得到。

·第五名:法拉利拉法,仅售2200万,全球限量499台。这款汽车配备了6.3升V12型引擎,电动机功率高达163匹,同时还有800匹发动机马力。值得一提的是它的加速度仅需3秒即可达到,最高速度更能超过350公里每小时。由此可见其强大的动力水平,且在强劲动力下油耗却出乎意料地低。

法拉利最贵的一款 法拉利最贵的一款车(图1)

得益于油电混合动力系统的运用,法拉利拉法展现了卓越非凡的性能表现,包括空气动力学效率和操控性,进而重新定义了超级跑车的标准。

·第四名:法拉利恩佐,仅售3000万,全球限量399台。这款轿车配备了一款12缸的自然吸气式引擎,独特的B型65°夹角机构来源于大量F1顶尖技术的学习与改良。这台5998CC排量的神奇引擎每缸容量达到499.8CC,11.2N的压缩比令人印象深刻。

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佐车型上运用了丰富的F1科技元素,同时匹配有F1级别的序列式换挡变速箱以及超大尺寸的陶瓷制动器。尽管车辆拥有傲人660匹马力,恩佐驾驶起来却非常轻松且极具驾驶乐趣。

·第三名:法拉利KXXK,仅售4000万,全球限量30台。法拉利FXXK的整体造型更加激进浮夸,新车在LaFerrari的基础上配备了更多的空气动力学套件。该车前大灯样式仅缩减到一小条,前脸在套件的包裹下显得非常有攻击性,两侧碳纤维组件犹如獠牙般露出。

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法拉利FXXK的动力系统依旧由一台6262cc的V12自然吸气发动机与电动机组成,但通过对发动机构造的调整以及整体重新调校后,其联合最大输出功率达到1050马力,峰值扭矩超过900牛·米。传动系统方面与这套动力系统匹配的依旧是7速双离合变速箱。官方称该车0-100km/h加速时间将不高于3秒,最高时速将达到347km/h。

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·第二名:法拉利F40,收藏价4500万。35年前问世的该款法拉利是法拉利创始人恩佐·法拉家族的旗下旗舰,利在生前精心调试并批准的轿车作品之一,命名源于庆祝公司成立40周年以及纪念恩佐。其强悍性能也丝毫不逊色,百公里加速度只需短短4.1秒,极速高达323千米/小时。无论是加速力度、转向精准度、抓地力还是操纵性、制动性能等各方面,这款车型皆堪称无与伦比,即使时至今日仍令人耳目一新、叹为观止。

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·第一名,法拉利F50。收藏价5000万,全球限量349台。此款跑车是为了庆祝工厂成立50年而推出的顶级车型,被誉为全球第一款使用最多一级方程式技术的超跑。F50车身由昂贵的碳纤维速纤铝制成,全车仅重1230公斤,配备4.7LB12发动机,可释放520匹惊人动力,从静止加速到百公里只须3.1秒,最高时速可达惊人的370千米每小时。

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F50采用了18英寸巨型轮毂,甚至连普通法拉利的4缸刹车钳都无法驯服这头野兽,只能升级成6缸刹车钳。然而,即使你身家过亿,想要拥有F50仍难如登天。因为法拉利对车主提出三个严格要求:首先要拥有至少两部法拉利;其次具备高超驾驶技能;最后,只有尊贵熟客才有权购买,且购得后不得短时间内再次出售。

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全球曾有约700位土豪愿意购买F50,但为了保证其稀有与珍贵,产量仅设定为购买者的一半。此外,厂方还要保留一台作为博物馆藏品,最终实际产量锁定在349台。身为世界首富的你会选择谁?

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