没来云台山之前，以为这个景区就是一座有山有水有地质文化的景区。去之前虽然做过很多攻略，看了很多文章，但是真正来到景区之后发现跟预想的有差别：云台山的景区内景点太分散了，而且游览景区的各个景点，连通彼此来回的工具必须靠摆渡车。

如果只花一天时间游览云台山，到底能不能逛完所有景点呢？用我个人的实际经验，非常负责任的说：这绝对不可能。那么一天时间内，如何尽可能多的游览景区内的景点呢？

说这个之前，一定要把云台山风景区的地理地貌说一下。云台山风景区是依靠景区内穿行而过的国道207把多个分散的景点串联到了一起。国道207（乌海线）这条线路我在内蒙、山西自驾的时候走过，对这条路线印象深刻，原来以为这路线是东西走向，没想到这次到了云台山再次见到乌海线，一查才知道它是从乌兰浩特到广东徐闻县海安镇，全长3738公里，当真惊讶了我一下。

云台山的游客服务中心就设在乌海线上的岸上服务区，导航的时候直接定位在“岸上停车场”就可以，出停车场就是游客服务中心。

云台山的票价180元/人，在5A级景区了也算是相当的贵了。当然很多人会纠正我说票价明明120元/人啊，可你别忘了，摆渡车票是个必买项60元/人，只不过云台山把180元拆成了两部分收费而已。

云台山的全价票购票后需要在3天内激活使用，在当年的12月31日前，任意两天过来也都能使用，也就是说全价票可以在一个自然年度内使用三天。我这次是凑着3.8妇女节，门票半价时买的60元门票+60元摆渡车费，合计120元。但是打折票只能在激活后连续三天使用，过期无效。

虽然一张全价票在购票一年内任意三天都可以使用，但是对于时间并不充裕的游客，多次过来游览并不现实。所以，想一天内游览完，在到达岸上服务区后一定规划好路线再出发。

岸上服务区有个刷脸闸机，进去后就能乘坐景区摆渡车，这些摆渡车从这儿都是上行，但因为每辆车终点方向不一样，所以规划好路线可以省很多时间。

如果你不熟悉就问摆渡车司机，大概率会碰一鼻子灰，一口山西和河南交界处的方言，直接怼你：“不要问我去哪！你说你去哪儿？我去哪跟你没关系，我哪儿都能去，你就说你去哪！”司机这话都是一连串的，而且不带让你喘息的。但是没做过攻略或者攻略没看懂的，确实不知道自己先去哪？能去哪？所以只能请教司机去哪，但是司机的对答如流不但让你蒙圈，还让你的好心情锐减。云台山这个景区摆渡车司机绝对是一个败人品的所在，说话冲、不沟通真是让这种人败光了一天的好心情，云台山如果不下点功夫治理一下这些摆渡车司机的服务态度，口碑下滑是一定的。

小贴士：岸上服务区开出的所有的摆渡车都会经过一个核心的换乘点：子房湖，绝大部分的摆渡车基本上都会在子房湖这个景点下客换乘，除非一车人全部去小寨沟或者茱萸峰方向，上车后司机都会问有没有去小寨沟的，有没有去茱萸峰的，他的目的就是快速判断出来这辆车到底怎么走。

再回到云台山地理位置图，我在图上标出了西线、东线两个走向，就跟在岸上服务区坐车选择直接相关，因为云台山的核心景区就在这两个方向的路线上，但是游览路线的先后顺序怎么选很关键。

云台山风景区含红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、子房湖、茱萸峰、叠彩洞、猕猴谷、百家岩、万善寺等主要景点，云台山最有名气的就是小寨沟和茱萸峰了。所以在只有一天的情况之下，我果断选择了小寨沟和茱萸峰，也就是我标注的西线和东线。

西线的小寨沟其实包含了潭瀑峡、泉瀑峡和猕猴谷三个核心景点。乘坐摆渡车到达小寨沟广场后，第一个游览方向就是猕猴谷。猕猴谷全长1000米，如果不坐滑道，上下也很方便，坡顶能见到很多猴子，而且有表演。

猕猴谷出来后可以游览潭瀑峡，这个峡谷全长2000米，来回需要2小时，这个峡谷能攀岩。

潭瀑峡出来可以游览被称为小寨沟的泉瀑峡了，而亚洲闻名落差300米以上的云台天瀑就在峡谷尽头。虽然3月初气温都10几度了，但是泉瀑峡里面的雪盖还有大量没有融化，谷里冰雪的凉气和天空温暖的空气交汇对接，感觉强烈。这条峡谷单程3000米，景色奇异诱人。峡谷入口有电瓶车，15块钱一个人，但是也就是能坐500-800米远，完全没必要。

在小寨沟这三个核心景点全部游览完，来回往返的路程接近15公里，但因为都是峡谷，几乎没有什么攀爬难度，所以对体力的消耗并不大，只是美景多，比较耗费时间，这三个景点游览完基本上需要6个小时。

从小寨沟广场乘坐摆渡车去第二个核心景区“茱萸峰”，唐代诗人王微的《九月九日忆山东兄弟》中提到：“遥知兄弟登高处，遍插茱萸少一人，指的就是这个山峰。”看茱萸峰的介绍，历代对它的称呼不尽相同，清代叫小北顶，唐代叫覆鑫山，晋代始称云台山，晋代沿用这一称呼。

茱萸峰可以说是道教圣地，坡顶有玄帝宫，据说是真武大帝修炼之所。而坡顶的下方还有一个更加传说的景点：药王洞，据说是孙思邈采药炼丹的场所。这个洞穴有30米深，10米宽，门口有一颗3人合抱的大树。

从子房湖的换乘站换乘茱萸峰方向的摆渡车后，这个车大概上行要开30分钟以上，而且走的就是乌海线的盘山道。我坐的那辆车司机态度很好，车技也不错，在经过第一个大弯道的时候，司机提前说大家扶好坐好，转弯了。接着就是一个快速过弯带甩尾的动作，车上有几个小孩子都大呼起来，好刺激。胆子比较小的女乘客也说心跳都加速了，司机明显被大家的氛围鼓舞了，基本上每一个弯道都是快速带甩尾，虽然我看着外侧的悬崖也有点心惊胆战，但是这种感觉还是挺难忘。

这个摆渡车第一站会先去茱萸峰索道，如果体力不好的人，可以选择从这儿乘坐索道到达茱萸峰顶，司机放下乘客后再折头回来到茱萸峰上山点。刷脸进入大门后，有个“云台山国家森林公园”迎宾墙，上面有攀登茱萸峰的路线指示标。这个攀登路线一开始就是一段攀登难度极大的登山台阶，这一段非常耗费体力，大概需要半小时。过掉这一段，路线相对就比较平缓一些，剩下的难度在药王洞至玄帝宫的这一段。基本上这两段是茱萸峰登顶要对难爬的，我看到在药王庙上行的路上，很多人累得蹲地大喘。

在这条路线上，也就是刚攀登完第一段最难的这个路线后，有个叫憩亭的地方，有几个卖食物的摊位，其中卖冰棍的那个男摊主简直就是素质查到极点。东西极贵，一个老冰棍卖到6块，一个巧乐兹卖到10块，而且发音极不标准，我听成了4块，把钱转过去后，他凶巴巴的说，你付了多少钱，我说4块。他说我这冰棍10块，怪不得你这么快付款。奶奶个爪，要不是因为爬山图个乐，我非得跟他飚一架。

从憩亭上行不远，就是个三叉路口，往左就是登顶茱萸峰，往右就是玻璃栈道和凤凰路索道。所以，攀爬上来，两个景点都要逛的，茱萸峰的折返是避免不了。所以想节省体力，最好还是从茱萸峰索道上山，这样省掉很多时间和力气。

茱萸峰顶的玄帝宫，在它的后侧，有个指示牌指示通往茱萸峰索道的方向，沿着这个指示牌有个斋饭店，10块钱一份烩菜+米饭，管饱，这是整个云台山物价最有良心的地方了。吃完饭可以顺着来时的路返回，千万别做茱萸峰索道下行，不然看不了玻璃栈道了。

从茱萸峰顶到玻璃栈道大概3公里，但因为全是在山脊上，所以没有什么攀爬难度。达到老君殿和重阳阁就到了玻璃栈道了，人工窗口购买玻璃栈道门票，20元/人，入口就在重阳阁的边上。这个玻璃栈道总共两条，长度不短，相对来讲票价的性价比比较高。玻璃栈道的还把在1000米以上了，站在玻璃栈道看着脚下万丈悬崖，看着远方的层峦叠嶂，看着山间的云雾缭绕、奇峰异石，这种感觉说不出来的美好。

玻璃栈道的尽头就是索道，这时候一定要坐索道下山，下行60元/人，这条索道直达岸上服务区。每天17:00，景区内的摆渡车停止营运，只负责在服务区之间穿梭送客。

如果优化一下路线，我感觉可以节省更多的时间和体力，游览更多的项目：

这是我个人游览云台山后的实际体验，关注我阅读更多好看好玩的文章。

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