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印尼狮航航班坠毁 印尼狮航航班坠毁航班号是什么

JT610的狮航飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,目前已确定在卡拉望地区附近坠毁。

以下为事件新闻原稿,供参考:

据中国之声《新闻纵横》报道。10月29日,印度尼西亚狮子航空公司一架载有189人的国内航班当天早上6点20分从首都雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港,但在起飞13分钟后便与地面失去联系。飞机随后被确认坠海。

印尼国家搜救局29日表示,印尼搜救人员抵达坠机现场开展全力搜救,但预计客机载有的189人已全部遇难,据当地媒体报道,失事飞机上有20名印尼财政部官员,他们上周末来到雅加达出席第72届货币节。另外还有来自印尼森林资源部和至少3名能矿部的官员。

目前澳大利亚已经发布禁令,禁止澳大利亚官员乘坐印尼狮航的航班。目前,事故处置的最新进展,央视驻印尼雅加达记者贾建京向中国之声表示,印尼国家搜救队动用了所有可以动用的设备,在现场展开救援行动,以寻找可能的幸存者和黑匣子。


惊魂一刻!印尼客机“失联”28分钟偏离航线,真相让人后怕

印度尼西亚交通部

于3月9日表示,

将对印尼巴泽航空公司(Batik Air)

展开调查,

因为巴泽航空两名飞行员,

被发现在最近的一次飞行中睡着了。

印尼运输安全委员会(KNKT)的初步报告称,在1月25日从东南苏拉威西飞往首都雅加达的航班上,一名飞行员和一名副驾驶同时睡着了大约28分钟。这起事故导致了一系列导航错误,但这架空中客车A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在两小时35分钟的飞行中安然无恙

印尼航空运输局局长表示,就此次事件“强烈谴责”巴泽航空公司,呼吁航空公司更加关注机组人员的休息时间。巴泽航空公司则在声明中称,在运营中采取了充分的休息政策,并致力于落实所有安全建议。此外,巴泽航空表示,1月25日事件中的涉事飞行员已被暂时停职。

两飞行员同时睡着

大约28分钟

印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称,两名飞行员中,有其中一名飞行员在飞行前一晚没有得到充分休息

飞机起飞约半小时后,机长向副驾驶员请求休息一会儿并得到允许。副驾驶员随后接管了飞机的指挥权,但也在无意中睡着了。报告称:“这位副驾驶员有一对一个月大的双胞胎宝宝。他的妻子负责照顾孩子,他在家帮忙。”

在副驾驶员最后一次记录传输信号几分钟后,雅加达地区控制中心试图联系这架飞机。但无人应答。在最后一次记录传输信号的28分钟后,机长醒来,意识到他的副驾驶睡着了,飞机没有在正确的航线上飞行。报告称,这位机长立即叫醒了他的同事,回应了来自雅加达的呼叫,并纠正了飞行路线。

另据媒体曾援引外媒2018年报道,一名美国退休警察搭乘联合航空时,竟意外的发现一名机长在航行途中,脱掉身上的制服,倒在头等舱的空位上睡觉,傻眼的他将这一幕拍下。他多次前往美国,但是从来没有看过这个景象,他不认为一架拥有数百人的航班上的机长,可以将自己置于如此危险的境地,当飞行员需要中途休息时,应该远离乘客。

无独有偶,2022年埃塞俄比亚航空公司的一架客机未按时着陆。事后调查显示,机上两名飞行员竟在3.7万英尺高空睡着,导致飞机错过着陆点。据了解,涉事飞机是一架从苏丹飞往埃塞俄比亚的波音737-800客机,机上载有154人。

飞行员疲劳驾驶已成威胁

有国家允许机长“小睡一会”

据报道,澳大利亚交通安全局(ATSB)2019年发布的一份调查报告显示,十分之一的飞行员在执飞长途航班前一天的睡眠时间不到5小时

报道称,澳大利亚交通安全局对625名飞行员进行调查,评估他们在飞国内线、国际线、包机和医疗专机前的休息状况。调查发现,大多数飞行员在上一次执飞时都得到充分休息,但许多人没有,甚至休息不到5个小时,可能影响飞行表现

大约10%的飞行员表示,他们在驾驶前的睡眠时间不到5小时,17%的人表示他们在驾驶前两天的睡眠时间不足12小时。大约三分之一的人表示,他们在执勤期间的睡眠时间和在家时相同,而大约15%的国际航班飞行员表示,他们在上一次出勤过程中没有休息。

据新华社援引美国《大众科学》月刊网站报道,2014年,美国联邦航空局实施了60年来第一个飞行员休息条例,根据飞行员班次起始时间,限制每天的上班总时间和飞行小时。条例还规定审批流程,飞行员可以提出疲劳报告,不会被航空公司或政府进行纪律处罚。

有些国家,包括加拿大和澳大利亚,允许飞行员在驾驶舱内稍事休息。允许飞行员在驾驶舱内小睡的官方办法叫作“在位受控休息”。“在位受控休息”规定了飞行员休息的政策和办法,但规定很严格。

比如,《加拿大航空公司飞行操作手册》规定:如果飞行员想休息一会儿,必须告知副驾驶和一名航班乘务员。飞行员只能睡40分钟以下,必须在航班降落至少半小时前醒来。飞行员醒来后需要15分钟才能完全清醒,期间实际上不能驾驶飞机,除非他们需要帮助处理紧急情况。

报道最后称,疲劳驾驶飞机仍然是全球民航业的一大威胁。也许应该听取飞行员的意见,在需要的情况下,允许他们休息一会儿,这样才能更安全地飞行。

综合:广州日报、九派新闻、封面新闻、中新网、新华社、央视新闻、参考消息等

来源: 广州反邪

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