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谁有10大轰炸机的排名？ 第十名：前苏联的IL-28。也被称为H-5。这种飞机有着巨大的产量，前苏联生产了超过6300架，其它国家总产量也达2000架。这种轰炸机曾经在包括以色列-阿拉伯等战争中出现果，它超常的服役时限(从1949年就开始服役)，以及不可低估的有效载荷(可载弹6600磅)，不容人对它小视。该机采用两台涡轮喷气发动机，平直翼型，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。机头的玻璃舱是领航员及轰炸手座舱，为导航和光学轰炸瞄准提供了良好视野。并列第十名：英国“堪培拉”轰炸机。 “堪培拉”是第二次世界大战后英国第一种双发轻型多用途高亚音速喷气轰炸机，设计始于1945年，原型机试飞于1949年5月13日，1951年1月开始服役。1955年8月29日，一架堪培拉飞机创造了20079米升限世界记录；1957年，又一架改型机(带火箭助推器)刷新了上述记录，达到21336米。 “堪培拉”呈现机身圆柱流线形，机尾尖削，机头有一个半球状突出双座座舱盖或(后期的)象战斗机那样的略偏左置长水泡形全透明座舱盖。小展弦比梯形平直中单翼两侧装有2台“埃汶”型喷气发动机，也有在翼尖挂副油箱的总挂弹量4500千克。第九名：图-22“眼罩”。这是俄国的一种服役的超音速轰炸机，该机有效载荷是26500磅，或者是一枚AS-4导弹对地面或海上目标实施攻击。其后续机型就是图-22M“逆火”轰炸机。第八名：FB-111。 FB-111是美国通用动力公司在F-111战斗机的基础上研制的变后掠翼中程超音速战略轰炸机。FB-111A在F-111的基础上加长了翼展，并换装推力更大的发动机，改装机载设备。FB-111可用于常规和核轰炸，以高空高速和低空高速突防，对目标进行核轰炸或发射近距攻击导弹,主要机载设备包括MKII-B导航/轰炸系统，武器投放计算机，攻击雷达，APQ-128地形跟踪雷达和雷达高度表等。可携带GBU-15激光制导炸弹和“不死鸟”空空导弹，也可携带常规炸弹，或6枚69A型近距攻击核弹头导弹，或5000千克核弹。第七名：图-16。图-16是前苏联图波列夫设计局设计的高亚音速双发中程轰炸机，北约集团给予的绰号是“獾”(Badger)。图-16采用细长流线型机身，后掠机翼，平尾和垂尾都有较大后掠角。图-16有许多改型，但各型外形基本相同，仅仅设备不同或局部外形有些修改。其主要型别有：图-16A，战略轰炸基本型，带核弹和常规炸弹，乘员7名，机头下有小型雷达罩。第六名：图-95“熊”。图-95“熊”(Bear)是前苏联图波列夫飞机设计局为苏联空军研制的远程战略轰炸机，具有穿越北极攻击美国本土的远程轰炸能力。图-95又叫图-20,图-95是一种四发涡轮螺旋桨式亚音速轰炸机。采用圆形截面的细长机身，大展弦比后掠机翼和单垂尾的总体布局。机身弹舱内可载15～25吨常规炸弹，也可装载水雷、鱼雷、遥控炸弹和核弹等。最大载弹量25000千克。第五名：图-160“海盗旗”。图-160是前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机，北大西洋公约组织称之为“海盗旗”(B1ackjack)，不仅能以亚音速、低空突防进行攻击，而且可以在高空、超音速(M数大于1)的情况下作战。携带巡航导弹和近距攻击导弹时，能够对预先确定坐标的目标进行核打击，在今后装备了高精度常规精确制导炸弹后可以攻击机动目标或战术目标。弹舱内可载自由落体武器、短距攻击导弹或巡航导弹等，两个12.80米长的武器舱，前舱的旋转发射架可带6枚Kh-55MS巡航导弹，后舱的两个旋转发射架可带24枚Kh-15P短距攻击导弹。最大武器载荷40,000千克。第四名：B-52G/H“同温层堡垒”。美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机，机翼下吊装了8台发动机，主要用于远程常规轰炸和核轰炸。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。最大载油量时航程(H型)16090千米。第三名：图-22M“逆火”。图-22M中程战术轰炸机是变后掠翼超音速轰炸机。图-22M是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以直接对美国本土目标进行攻击。该机具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机，并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。，最大武器载荷24000千克。第二名：B-1B“枪骑兵”。 B-1是美国罗克韦尔国际公司研制的变后掠翼超音速远程多用途战略轰炸机，主要用于执行战略突防轰炸、常规轰炸、海上巡逻等任务，也可作为巡航导弹载机使用。机身内共有3个武器舱，可以携带的武器有：8枚AGM-86B巡航导弹、AGM-69短距攻击导弹、12颗B-28或24颗B-61/B83核炸弹，常规武器有84颗227千克的Mk82或24颗908干克Mk84炸弹。机身下的8个外挂架可以携带14枚AGM-86B或AGM-69导弹，8颗B-28，14颗B-43/B-61/B-83核炸弹，14颗Mk84或44颗Mk-82常规炸弹，也可携带副油箱。第一名：B-2A“幽灵”。 B-2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机，主要作战任务就是利用于优异的隐身性能，从高空或低空突破敌方的防空系统，对战略目标实施核轰炸或常规轰炸。该机可进行空中加油。两个内置武器舱内的旋转式发射架一共可带16枚SRAMⅡ短距攻击导弹或AGM-129先进巡航导弹以及各种核弹或常规炸弹。
世界各国轰炸机谁更强？中国轰20是否有潜力超越美俄，领先世界？

自新中国建立前，人民解放军就在与各种敌人的交手中认知到了制空权与轰炸机的重要性，而这些经验也促使我国建立了被美国称为“最危险的轰炸机队”的存在。

随着时代的车轮滚滚向前，各国先后在20世纪末与21世纪初，研发并服役了新一代轰炸机，其孰强孰弱更是成了军事爱好者津津乐道的话题。

【美国、中国及俄罗斯的代表轰炸机】

美国，战略轰炸隐身为王

尽管在1999年，北约对南斯拉夫的轰炸中，一架F-117 “夜鹰”隐形轰炸机被击落，代表着“隐形轰炸机不会被发现”的神话就此破灭。

不过美国并未就此放弃，而是选择了继续押宝隐身技术——其下一代的战略轰炸机B-2“幽灵”也选择了以隐身作为其设计核心。

甚至为此不惜在战略轰炸机进入“导弹时代”的21世纪初逆向行车，将B-2“幽灵”设计为一种不能使用巡航导弹的战略轰炸机。

【B-2最初的可使用弹药中，并不包括导弹】

直到2020年，可以为B-2“幽灵”所使用的AGM-158A JASSM-ER导弹才问世。

2023年，美国又首飞了B-21 “突袭者”战略轰炸机，按照美军的宣传，该机型相对于其前辈B-2“幽灵”的尺寸更小、隐身性能更好。

这更是印证了美国空军的选择——不论如何，先行加强飞机本身的隐形能力，更好的隐身性能意味着更强的突防能力，更强的突防能力则意味着更高的轰炸命中率。

不过突防性能上的优势并非毫无代价，从1993年至今，美国都在平均采购单架B-2的价格并分摊研发资金，其单机成本超过20亿美元（折合人民币约143.5亿元）。

【B-2“幽灵”战略轰炸机，是美国现在服役的最新锐轰炸机】

这价格甚至高于建造1艘海军9100吨排水量的阿利伯克IIA级导弹驱逐舰的价格（18.76亿美元，折合人民币约134.58亿元），这还是不算其日后服役时的检查维护等费用的状态。

这也就不难理解，为何以美国这般豪横的国力、偏重空军发展的心态双双加持之下，也只敢采购与维持21架B-2“幽灵”战略轰炸机的机队编制。

俄罗斯，战略轰炸速度有用，复产就是胜利

俄罗斯现役的大部分战略轰炸机都是苏联时代的遗产，而其中最为先进的莫过于由图波列夫设计的图-160M “白天鹅”超音速战略轰炸机。

作为一种将跨音速飞行作为考虑范围的“战略轰炸机”，图-160M“白天鹅”为了让机体能够同时适应亚音速飞行和超音速飞行，并更好地跨越“音障”，颇为罕见的采用了可变后掠翼的设计。

更快的飞机速度能带来怎样的优势呢？

一方面是可以让飞机本身的突防性能更强，用更短的时间穿过相对危险的防空区，给敌人更短的反应时间——这对于纵深更浅的欧洲国家而言，是相当大的威胁。

另一方面在于，由于载机速度的提高，其挂载的导弹在发射后，获得更高的速度，用同样的弹药换取更远的射程与更短的抵达时间——这对于野战防空系统性能有限与战略防空系统数量较少的国家而言，威胁程度也更高。

【图160发射导弹的瞬间】

在基于这样的优势的同时，俄罗斯方面为其所有的超音速重型轰炸机都保留了安装与投送Kh-47B“匕首”高超音速导弹的能力。

然而遗憾的是，由于苏联解体、经济衰退、人才流失与条约限制等原因，图-160M “白天鹅”超音速战略轰炸机的数量也十分稀少（仅16架），且俄罗斯执行复产工作也进行地十分艰难——直到2022年，由俄罗斯复产的图-160M“白天鹅”战略轰炸机才完成了首飞。（部分媒体会将之称为图-160M2以做区分，但实际上二者并无本质区别）。