“当时玻璃窗破碎之后，第一个逃出船舱的并不是男人们，而是我董颖！”

话音落下，董颖仍心有余悸，她的脑海里依旧充斥着当天的恐怖画面，始终挥之不去。

1999年11月24日，一艘名为“大舜号”的滚装船，正准备从山东烟台出发到大连，结果到了中途，轮船却因为遭遇风浪突然翻沉。

当时船上的乘客原本有312人，到最后竟然有285人丧生，他们或是被海浪卷走，或是因为失温身体被冻僵，还有5人失踪，只有22人获救。

幸运的是，董颖也在其中，而且她还是里面唯一的女生。

“大舜号”在极端寒冷的天气下沉没，其悲壮程度不亚于曾经的“泰坦尼克号”，所以当这一噩耗传出之后，全国人民都为之揪心难过。

而对于董颖脱险的内幕，外界因为知之甚少，也纷纷开始猜测不断。

那么董颖和船上的乘客们究竟都遭遇了什么？为何大舜号会突然翻沉？董颖又是如何获救的呢？

改签登上“死亡之船”

“你们可得注意点，今天海上风浪很大，最好别坐船！”

“司机大哥放心吧，我们买的是快艇票，从烟台到大连就只要3个小时，不会有事的！”

1999年11月24日，中午十一点三十分，刚刚从银行取了钱的董颖，正准备和好友解芳一起坐出租车去港口边坐船，到大连散散心。

但或许是没挑好日子，这天，烟台突然下了一场大雨，空气又潮湿又寒冷，还伴随着刺骨的寒风，街上的人已经见不到几个，连司机看了看天色，都有些担忧。

然而对于董颖来说，既然票都买好了，哪有不去的道理？再说她已经期待了好久了，决不能半途而废。

从车上下来之后，董颖就拉着好友解芳一起去吃了饭，眼看时间快到了，两人又拦下了一辆出租车，飞快的向着码头驶去。

不巧的是，等两人飞奔到码头，却被告知因为天气情况不太好，快艇已经停开，不过还有另外一艘名叫“大舜号”的混装船，下午一点会往大连开。

董颖和解芳毫不犹豫地选择了改签，彼时的两人怎么也想不到，接下来，她们将会遭遇怎样可怕的事情。

登上“大舜号”之后，董颖显得异常的兴奋，作为一个土生土长的黑龙江人，这还是她人生第一次坐船，感觉还挺稀奇。

而且今天虽然有雨有风，海面却非常平静，董颖听别人说，这是因为前方有一座岛挡住了风浪，真是长见识了，董颖在心里念叨着。

董颖（左一）

把行李放到床铺上之后，董颖和解芳就准备先休息一会儿，也不知道是今天奔波的太累还是怎么，没一会儿，两人就进入了熟睡状态。

刚开始，一切还都十分平稳，到了下午3点10分，董颖突然被船只给晃醒了，她迷迷糊糊起身问船上的人：“刚才发生什么事了啊，怎么晃的这么厉害？”

船上的人笑着回答道：“外面风大了，咱们这是要上演《泰坦尼克号》了呀！”

听对方这样调侃，董颖却皱着眉回道：“别说这种不吉利的话！”

董颖知道这部电影，但她并不怎么喜欢看，如果非要她说出个原因，她也不太清楚，也许只是不忍心见到里面的灾难场景。

“大舜号”不幸翻沉

“大舜号”刚刚出发时，海面上的风力已经达到了七八级，阵风是九级，所以它几乎全程都在海浪中摇摆。

到了下午3点左右时，风力等级还在不断地上升，这是个十分危险的信号！

预估过当下的情况之后，船长赶紧向烟台的有关部门请示，得到批准之后就立即决定返航。

船上的工作人员将这一消息传递给乘客，大家虽然感到很惋惜，但一想到安全最重要，便也没有提出什么异议。

董颖和解芳也恋恋不舍地望了一眼外面的海面，之后就回到了自己的房间休息，谁曾想，接下来还有更恐怖的事情在等着她们。

“大舜号”原本属于混装船，这次出发除了运送乘客，还在底舱装载了61辆汽车，一直用链条固定着。

然而，经过几个小时的摇晃，链条已经有所松动，而在轮船返航转弯的过程中，船体又突然大幅度的倾斜，导致链条直接断裂，汽车之间猛烈相撞，油箱接连爆炸，底舱顿时燃起了熊熊大火。

下午4点30分，刺耳的警报声突然响起，紧接着乘务员便焦急地跑过来，对着每一个房间大喊着“不好了，船下着火了，大家赶紧穿上救生衣！”

每个人都很惊慌失措，船舱里顿时乱作了一团，董颖和解芳是头一次遇见这种事，她们不懂怎么穿救生衣，急得直掉眼泪，幸好有两名路过的男子帮忙，两人才算是穿好。

考虑到房间已经回不去，船只也摇晃得厉害，董颖和解芳只能躲到甲板上，结果还没站定，就有一股刺鼻的烟味和胶皮烧焦的味儿传来。

董颖心里越来越没底，一种没来由的恐惧感在她的心里升腾。

其实在火灾发生的第一刻，船员们就赶紧使用了消防水龙带灭火，但由于水压太低，根本浇不到起火的地方，随后他们又改用水喷淋灭火，结果效果也不太理想。

眼看火势已经越来越大，船长就一边指挥一边跟烟台港监搜救中心联系，而得知“大舜号”有异常情况，搜救中心就立即派遣了两艘船只过去援救。

只可惜，因为海面上的风浪实在太大，而且还是在浅水区，浪能有四五米高，所以两艘船试了好几次都靠近不了。

到了晚上7点30，乘客们已经在甲班上待了将近三个小时，气温一直在下降，有人冻得受不了选择先回到船舱内，而董颖和解芳虽然也穿了厚衣服，却还是抵挡不住海上的低温，只好也哆哆嗦嗦的进了船舱。

见救援迟迟没有到达，董颖满脸愁容，再转头看看跟自己挤在船舱的其他人，有的正在哭着跟家里人打电话或交代遗嘱，有的被撞破了脑袋，有些已经忍不住开始呕吐，到处都是一片狼藉臭气熏天，董颖心里更是五味杂陈。

在船上摇晃了这么久，她也有些头晕想吐，好在旁边的一位阿姨给了她几颗晕船药，症状才算是好转了一些。

晚上10点30分左右，大火已经从底舱蔓延到了第三层，主机也早已熄火，船长见状只能赶紧疏散旅客们，让他们乘坐着救生设备离开，结果没想到，船竟然开始往下沉了！

“不好了，船舱进水了”不知道是谁高喊了一句，乘客们顿时又慌乱了起来，他们赶紧向着没被淹没的地方跑，而董颖这时突然想起来自己的包还没拿，就准备再回去一趟。

结果就在她小心翼翼地踩着舱壁过去时，突然看到地板裂开了一条长两米的缝，而她的好姐妹解芳，还没来得及抓住什么，就猛的掉了下去，淹没在了海水中。

“解芳！解芳！”

董颖扯着嗓子大喊，眼泪瞬间夺眶而出，她怎么也想不到，好姐妹会这样离开自己。

然而，眼前的情况已经不容她有多余的时间伤心，没过一会儿，又有一个大浪打来，船舱内进了更多的水，被淹没的人也越来越多，惨叫声此起彼伏。

情急之下，四五个男人赶紧拿上工具猛砸钢化玻璃，结果几十下过后，虽然砸出了裂纹，却始终都打不碎。

这时董颖抬头看到了天窗，她本想爬上去逃生，谁知还没开始行动，船舱内的所有灯突然灭了，周边漆黑一片，什么都看不到，外面的风浪也越来越大，不断冲击着船身。

剩余的人们陷入了绝望，他们已经没有了力气，今天恐怕就要命丧于此。

就在这时，又一阵猛浪突然袭来，“哗”的一下冲开了已经有裂纹的玻璃，见终于可以逃出去，其他男人并没有抢先，而是让妇女老幼先出去，董颖就是第一个。

一场极其惨烈的海难

刚从船舱里游出来的时候，董颖就看到了一只飘在海上的橡皮筏，上面还有一个年轻小伙子在等着。

“大哥，救救我！快救救我！”董颖用近乎哀求的语气说道。

小伙子赶忙伸手，几乎是用尽了全身的劲儿，才把人给拉上来。得救之后，董颖大口大口地喘着气，还没等歇一小会儿，又有几个落水的人上前求救，董颖便联合小伙子一起把他们拽了上来。

几十分钟过去之后，橡皮筏上已经上来了5个人。

晚上11点38分，由于风浪越来越大，已经被烧得面目全非的“大舜号”彻底翻了过去，倒插在浅海中，只留下了红色的船底。

这时海上的气温已经达到了零下七八度，海水的温度也达到了零下5摄氏度，如果有幸能活下来，恐怕也会捱不过身体失温。

不一会儿，海面上就浮起里多具尸体，他们多数是从船舱里逃出来，却因为被冻僵而死去。

董颖看着眼前的这一切，默默地流下了眼泪，她的衣服已经被冰冷的海水浸透，整个人都冻得瑟瑟发抖。

夜晚的大海死静、广阔又寒冷，董颖和其他几人坐在小橡皮艇上，就像是置身孤岛一般，似乎没有一点能活下来的希望。

然而，就在这时，远处突然亮起了光，是北海舰队某勤务大队派出的救援船681、683、684、685以及686船靠近了“大舜号”。

船上的海军们和救援人员火速拿出救生圈扔给还活着的落水人员，而橡皮筏上的其中三人也趁着这个机会登上了救生船，终于算是脱离了险境。

董颖原本也抓住了一个救生圈，结果还没等她拿稳，又一个大浪突然袭来，把她和一位姓金的先生猛地冲出了二三十米远。

两人最终冲到了一艘大船旁边，高度已经快要接近它的甲板，正当董颖准备呼救时，一回头，金先生竟然不在了，她在夜色中仔细分辨，发现金先生被海浪给冲走了！

当时他那绝望的眼神，董颖一辈子都忘不了。

见海浪越来越凶猛，橡皮筏上也只剩自己一人，董颖马上擦干眼泪，在心中告诉自己一定要冷静。

她现在的体力已经消耗了很多，因为害怕再被冲走，她的左手和左脚一直缠着绳子，就算意识已经接近昏迷，她的求生欲望却还在苦苦支撑着。

在海上飘了许久之后，董颖终于被海浪打清醒了，她微微睁着眼看向远处，发现好像有个人在沙滩上站着。

董颖用尽了全身最后的力气求救，那人听到声音就赶忙游了过来。

她感觉自己有救了，却怎么动弹不了，因为身上还缠着绳子，而且海浪又把她推出去了几米远。

那人见状赶紧回去叫人，彼时董颖的意识也已经恢复，她使劲将自己身上的绳子解开，在海浪将自己快带到岸边时，立即爬上了岸。

终于来到了陆地上，董颖几乎连呼吸的力气都没有了，她缓慢地搓着自己的身体，想要恢复一点热量，不一会儿，那个发现她的人也赶了过来，当他正准备询问是怎么回事时，董颖却再也坚持不住昏了过去。

之后自己是怎么被送到医院的，又是如何被医生从鬼门关给救回来的，董颖都忘了，她只知道自己做了一个很长很长的噩梦，梦里的她全身冰冷，好像是掉进了冰窟……

事后董颖才知道，“大舜号”上的312人，有285人死亡，5个人失踪，只有22个人活了下来，而她就是其中之一。

回想起这段痛苦的经历，董颖始终心有余悸，如果当初不是船上的男人们有担当，把生的希望让给老弱妇孺，把死的结局留给自己，恐怕她也早已葬身海底。

事后相关部门调查了这起海难发生的原因，除了跟恶劣天气有关，也跟轮船公司及上级主管单位在安全方面存在着决策失误等严重问题有关。

最后涉事人员都得到了应有的惩戒，而相关部门也给予了幸存者乃至遇难者及其家属应有的妥善处理。

这起海难是悲壮且惨烈的，而它也在时刻提醒着相关部门，一定要完善海上救援机制，建立严格的问责制，避免更多无辜的生命死去。

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