当南航退役A380飞机时，很多网友纷纷报以惋惜之情。

毕竟中国民航从此将再也看不到全球最大的宽体客机了。

而像A380这样的庞然大物总是会吸引人的目光。

翼哥还记得第一次登上B747的往事，在里面走了半天竟然没找到驾驶舱，最后才发现还要再上一层。

那么A380是不是全球最重的飞机呢？

今天就来谈谈全球前5名的重量级大飞机。

这里比较的重量是最大起飞重量。

最大起飞重量一般是由三部分重量构成：

空机重量

航油重量

运载重量

每架飞机的重大起飞重量和机场跑道、天气、海拔高度等等都相关。

这里指飞机公布的最大起飞重量。

第一名：前苏联安东诺夫设计局，An-225，640吨

安-225运输机是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，是到目前为止全世界载重量最大的飞机。

安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨。

不幸的是，2022年2月27日，唯一完工的飞机在俄乌冲突中被炮火摧毁。

第二名：欧洲空客，A380：575吨

排名第二的正是A380。

A380由于其巨大的尺寸和惊人的最大载客量，使其成为现代航空旅行的真正标志，也是世界上最大的商业客机。

1994年6月，空中客车开始研发自己的超大型飞机。

2000年12月19日，空中客车确定为A380，在第一架A380出厂时计划的开发成本已经飙升至110亿欧元。

A380客机是全球载客量最高的客机，打破波音747统领近37年的世界载客量最高的民用飞机纪录。

当采用最高密度座位安排时，可承载893名乘客。

在三级舱配置下可承载555名乘客。其客舱实用面积达478平方米，比波音747-8大超过40%。

A380的最大起飞重量为575吨，尽管A380是民用航空史上的一个奇迹，但在市场运营中遭遇了诸多挑战，最终空客不得不停产。

第三名：美国波音,B747-8F：447.7吨

波音747是由波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机，也是世界上第一款宽体民用飞机。

自1970年投入服务后，到空客380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

B747也被称之为空中女王。

A380已经失去了大量市场，但B747的改进型747-8F还在天空中翱翔。

B747-8F最大起飞重量447.7吨。

相比之下，波音747-8的客运版本的最大起飞重量略低，约为440吨。在典型的三级客舱配置中，它可以运送467名乘客。

大家注意到没有这架飞机机身上的英文，为宏远集团。

该B747-8F飞机也是其从比利时航空湿租的。

第四名：苏联安东诺夫设计局，An-124：405吨

安-124，由苏联安东诺夫设计局在20世纪70年代末开发的，是原世界上第二大的运输机。

由于安-225毁于俄乌冲突，现在安-124又称为全球最大的军用运输机。

该飞机于1982年12月24日进行了首次飞行，1982年至2004年间生产了55架该喷气式飞机。

安-124运输机原本是为运载苏联陆军诸如主战坦克、重型火炮和导弹系统等武器系统而设计的，该机宽6.4米、高4.4米、长36.5米的货舱可用装载各种重型装备。

安-124飞机重量173吨，最大起飞重量405吨，最大载重量达150吨，正常载重量可达120吨。

该机由四台涡扇发动机提供动力，最大航程可达1.65万公里。

第五名：美国洛克希德·马丁，C-5M超级银河，381.1吨

C-5运输机，俗称超级银河，是美国洛克希德（Lockheed）公司生产的大型战略军用运输机，也是美国空军现役最大的战略运输机。

该飞机于1968年6月30日进行了首次飞行，1968年至1989年间共生产了131架。

洛克希德·马丁公司对C-5银河进行了现代化，将其服役寿命延长至2040年及以后，该机型的最大起飞重量约为381.1吨。

C-5装有四台GE F-138涡扇发动机提供动力。

运货时有如下主要方案：

2辆M1型坦克，16辆3吨卡车；6架AH-64“阿帕奇”武装直升机，10枚“潘兴”中程地对地导弹及其发射车辆，36个标准集装货板。

C-5是第一种安装空中受油管的运输机，能在世界各地不着陆飞行。

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