不知道大家对宅急送快递的印象怎么样，有没有用过宅急送快递？

我呢，在今天结束宅急送快递生涯了，本来说月底再走的，但是呢其他同事都走了，一个厅点只剩下我，寂寞孤独，再加上没有货量，所以提前走了，所有事宜全部交给大车司机了！

其实我们之前都是不想走的，宅急送快递改革，撤销所有厅点，不要小件员，全部货物交由大车司机派送，往物流方向发展，只负责大件，小件转同行！之所以之前不想走，是因为宅急送上班自由，又交有社保，工作轻松，工资还不赖！但是世事难料，宅急送走到这一部也是咎由自取，政策的失误，高层的不作为！直至今日，宅急送都没有缓过来，货物得不到保障，员工工资拖个两三个月，也有人闹到劳动局，但是基本没什么用，所以基本上老员工全部走完，上到经理，下到快递员！

要说宅急送快递也是命硬，几次面临倒闭的边缘，都给拉了回来，背后都有大佬的融资，我在职期间都有两次融资，一次几个亿！当然了，这些融资都打了水漂！以前有融资，也许还是老板陈东升有点重视他的快递这个业务，现在呢，可能老板都不管这个烂摊子了，让它自生自灭，反正老板还有泰康人寿这个保险帝国！

曾几何时，宅急送快递也是辉煌过的，代收货款，到付业务都做得有声有色，线下零散业务做得很好！因为没做电商业务，所以在很多人眼中存在感不高！那么同样是快递，很多快递公司都是低开高走，为什么宅急送是高开低走呢？曾经的口号“珍重承诺，送物传情”一去不返！

个人认为导致宅急送逐渐落寞的有几点

一、管理落后，领导层意见不统一

宅急送快递也算是家族式企业，由陈平，陈东升，陈显宝几兄弟创立，公司里也有很多家族中的人任职关键部门，限制了公司模式的优化发展，后期因意见不合，导致陈平出走！由于意见不合，造成了错失电商这块香饽饽业务！而且二三线城市与一线城市人员比例严重失调，机构臃肿，说白了就是在其职不谋其事，很多岗位都是多余的！

二、竞争力差，比上不足，比下无余

随着各大快递公司的兴起，人们的选择就多了！社会的进步，经济的发展，各大快递公司都做出改变，该降价的降价，该提高质量的提高质量。宅急送快递呢，痛定不思痛，价格没有优势，质量又跟不上，所以导致失去了很多客户，逐渐被其他快递公司甩在身后！

三、竞争激烈，经营不善，连续亏损

以前宅急送有几个产品，普运达，捷会达，陆运空运，但是搭建的这个平台呢，普件起不来，快件也快不起来！究其根本就是网点过于稀少，缺少人力物力，运转不起来！各个快递公司逐渐抢占市场，导致宅急送连年亏损！越亏损，为节约成本，网点就越撤越多，网点越撤越多，质量就越来越差，由此循环，宅急送快递就走向落寞了！

当然了，毕竟宅急送快递也是二十几年的企业，底蕴尚存，想要重新崛起也是有希望的！就看看决策者们怎么做了！

#快递#

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