溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。今天跟大家聊聊亚欧第一大钢索吊桥，博斯普鲁斯大桥，它是位于土耳其境内伊斯坦布尔的一座悬索桥，是欧洲第一大吊桥，同时也是世界上的第四大吊桥。

博斯普鲁斯大桥，又被叫做欧亚大桥。它从1970年2月开始动工，到1973年10月落成启用。至今仍在运行使用中。

这座桥修筑在博斯普鲁斯海峡的最窄处，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

博斯普鲁斯大桥全长1560米，跨越海峡水面1074米，桥身离海面64米，各种类型的船只都可以从桥下通过。桥面宽39米，可供6辆车平行通过。

桥的两端各有一呈“门”字形的桥塔，吊桥除两头的桥塔钢架外，整座大桥没有一个桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上。两个桥塔有165米高，连着两根58厘米粗的钢索，这钢索是用11300根五毫米的钢丝拧成的。

要想知道博斯普鲁斯海峡大桥占据着一个什么样的地理位置？首先来了解一下博斯普鲁斯海峡的位置，它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，是黑海沿岸国家出外海的第一道关口，此外它还是欧、亚两洲的分界线。海峡两岸悬崖陡壁，形势险要，这个海峡在历史上便曾经历过许多国家的争夺。

博斯普鲁斯大桥在此建成之后，连通了黑海、地中海，并且把欧亚两大洲连结在一起。博斯普鲁斯海峡在土耳其境内，它把土耳其的最大城市伊斯坦布尔从中切开一分为二。大桥建成后又横跨博斯普鲁斯海峡，把伊斯坦布尔又重新连成一个整体。

博斯布鲁斯海峡大桥已经成为土耳其的著名旅游景区，人们可以驱车从亚洲出发，穿越大桥，可以直达欧洲各国，大桥两岸，除了有古堡、清真寺、还有罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨皇宫。

驾车经过大桥时，在海峡的中段，两岸各有一个14－15世纪的古堡，像一对威武的雄狮，昂首挺立。海峡的自然风光与历史古迹相映成辉，伊斯坦布尔最初的老城区就建在西岸金角湾南部的岬角上，如今还保留着历代修整的城墙。

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