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有谁知道奔驰<220>这个数字是什么意思? 1958年9月，上海造出了第一辆轿车，“凤凰牌”。它的原型是波兰的“华沙”、美国顺风、苏联吉姆，一共生产了几辆不清楚。　　同时这一年，一辆奔驰220S车被运到了上海汽车制造厂，接下来这辆车被进行“活体解剖”，解剖过程极其细致和零碎。当时几十个上海最有实力的工业企业都参与了分解这辆奔驰车的过程。这种生产方式叫大联合，每个企业都会领到一个相关部件的攻关生产任务。就连车门锁也被相关的厂家拿去研究了。　　三年自然灾害的到来却推迟了上海牌的出生。1963年，上海的轿车工业重新启动，老的技术员被重新请回了工厂，江南造船产厂和上海重型机械厂等大型企业在技术上伸出了援助之手。在当时上海机电局长的支持下，上海工人硬是搞出了自己的六缸发动机。很快，第一辆车诞生了。重新焕发活力的上海汽车人，给重新下线的轿车取了个更为响亮的名字———上海牌。　　1965年，上海轿车通过一机部技术鉴定，批准定型。到1979年，上海牌轿车共生产了17000多辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。1972年起又对车身进行了改型，并减轻了自重。1980年，该车年产量突破5000辆。1991年11月25日，最后一辆披红挂彩的上海牌轿车缓缓下线，累计生产77054辆，上海轿车从此停产。　　在计划经济时代，中国汽车全都没有价格，包括大解放。80年代，上海轿车有了价格，2.5万元。按官方宣布的人民币贬值百分之七十几计算，这个价格大约相当于今天的10万元人民币，但要按猪肉价格算，要等于12.5万元。虽然仅配给县团级以上官员，但仍有的个人偷偷从厂里买到这种车。　　上海牌被老桑取代了，但坐过的人都承认，上海牌比老桑要舒服。　　怀念上海牌轿车的人，远不如怀念大红旗的人多。　　这是它的原型奔驰220，奔驰这个名字有多种译法，1965年出的这本书上译为朋驰，最准确的应该是70年代的译法“本茨”，后来使用了带有广告意义的现在名字。
景甜违法代言遭罚722万元！靠宣传虚假广告获利，被央视点名批评