7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。截至25日23时许，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡，其中初步确定身份的有38人

从基本体系分析，是信号设备故障，前车D3115因雷劈导致车载信号设备故障，转为慢速行驶后，整个控制系统“因为某种原因”（正常情况下不应发生）未能显示分区的占用情况，导致D301次以为前方空闲继续正常行驶而造成追尾。

雷电启动了列车的自动保护系统导致前车减速或停车，导致追尾有四种可能原因：

1、列车的信号系统也被破坏，导致前车无法将自身的状态即使反馈给行车调度中心，

2、实时反映列车位置的轨道电路出现了故障，导致行车调度中心无法掌握前车的具体行车位置，

3、行车调度中心掌握了前车的动态，但是给后车发送限速命令后，后车没有收到行车命令，

4、后车收到行车命令后，列车的控制系统没有触发减速或者停车的动作。

总而言之，是前车和后车的联系上面出现了问题，也就是信号系统出现了故障

现在事故还在调查之中，如果是信号系统故障，就要分析设计缺陷、设备采购、设备安装调试、运营，但据我估计行车调度要付主要责任，高铁列车司机只负责瞭望和紧急制动，事发当时为深夜暴雨，视距十分受限，可以说后车司机在能力所及范围内采取了紧急制动，要不伤亡会更大，前车停车后，应该是信号系统会自动发送信号给控制中心，跟司机没有太大的关系，而且列车进入到哪个区段，通过轨道电路是可以直接在控制台反映的，所以说调度在一段时间内没有采取应急措施，所以说调度的责任可能最大。

如果可以的话，我真的很希望自己没有看到这几条关于“#D2809#”热搜。

因为我真的很希望，这列动车的司机能好好的活着。

昨日凌晨，贵州省榕江县突发大雨，当地官方连发7条天气预警，民众已然有所防范。

到早上10点30分左右，虽然暴雨倾盆但一切如常，直到一列从贵阳北出发的D2809次动车途径榕江站，事故发生了。

动车即将经过月寨隧道口时，其附近的地形因为遭受暴雨冲刷突发溜坍，泥石流侵入线路，列车猝不及防就跟它撞上，7号、8号车厢发生脱线，眨眼间列车就陷入极其危急的险境之中。

当时的情况给列车值乘司机的反应时间不多，他在发现线路异常时，于5秒钟内本能的采取了紧急制动措施，列车滑行900多米后停下。

列车没有颠覆坠落，整体的车身也保存较为完好，只是...

车头被撞烂了。

五秒的生死时速，他用自己的生命救下了全车人，列车事故致1死8伤。

而唯一的牺牲者，就是这名值乘司机。

他叫杨勇，一个简单却应该被无数人铭记的名字。

列车上惊魂未定的乘务人员和乘客都已获救，或许他们都在家人面前，肆意的发泄着自己劫后余生的情绪，但列车司机却连一句道别都没能留下便撒手人寰。

无数人痛心疾首，有人询问为什么不发明一个专门针对机车头部的雷达，用于探测前方两三公里铁轨的异常情况。

想法是很好，但意外之所以称为意外，就是因为它的突然性。

科技无法解决所有的问题，但其实每辆列车上一直有一个“雷达”，D2089的雷达就是杨勇。

可以说，每一位动车司机都是人形雷达。

有列车司机谈D2089“五秒制动”：

“他做到了自己能做的所有事情，杨勇的牺牲我即感到痛心又感到骄傲。”

平凡铸就伟大，并不是站在光里的才叫英雄。

很多时候救民众与于水火之中的，都是一些坚守在普通岗位的普通人。

云南昭通，一辆客车在行驶的途中被山上滚落的石头砸中驾驶室，司机赵师傅前胸被滚石砸中，肋骨断了四根，滚石在撞击到车顶后，又掉落砸中了他的后颈和头部。

当时恰好车辆行驶在较为危险的路段，为了车上乘客的安全，赵师傅强忍着剧痛又开了十几分钟的车，将乘客送到安全区域后才去就医。

车上14名乘客均相安无事，所幸赵师傅在经过治疗后无碍，事后他表示：

“事发突然，当时脑中只有一个念头，就是把车安全停好。”

黑龙江大庆，4月14日6时许，34路公交车停靠在了西苑站牌处。

这辆公交车的驾驶员突发疾病濒临昏迷，从监控视频可以看出，他在行驶到站牌附近时脑袋缓缓偏向左侧，已经很明显能看出不适。

26秒后，司机将公交车缓缓停下，拉下手刹，这一个动作保证了全车乘客的安全。

那时有两名乘客要上车，司机还用尽最后的力气摆手示意：

“不行了，不能发了”。

前排的女乘客发现了司机的异常，赶忙打了120，幸运的是经过治疗已经无大碍。

安徽省安庆市太湖县，1月9日上午9时许。

一名48岁的公交车司机因突发疾病，短短的几秒钟内，他做了一系列的动作：

“脚踩刹车，转动方向盘，避开车辆，尽力减速靠边……”

在完成上述几个动作后，他再也没熬住昏倒在座位上，再也没睁开眼。

但全车十余名乘客相安无事。

世界上的善，都是由心而起，或许很多岗位上的人，在平常看似并不起眼，渺小普通，但是在危险的时刻他们却能挺身而出，保护着别人。

也正是因为生活有这么一群人，所以爱与善意才会绵延不绝，生活才会和谐美满。

从他们的行为当中，我看到了无数藏身于灯光之下的平凡英雄。

“我们能平静的生活，是因为被一些更勇敢的人，一直保护的很好。”

有人生而平凡，却活得熠熠生辉。

这些年我看过很多普通人，在生与死的关头爆发出极强的能量。

火场中，听闻还有人被困，奋不顾身的冲进去的消防员；

溺水时，没做多少思考，第一时间一跃而下的路人；

地震时，不顾自己安危，第一时间安排学生优先撤离的老师；

还有出现意外时，第一时间想着保护乘客生命的司机...

身边有这样一群人，当真让人无比的安心，每个人都在静静的守护着现有的平静，所以车水马龙的背后，才会一直传出一阵阵欢笑。

如果有的选择，我真的不希望是以这种方式去认识他们。

我希望这些人都能长命百岁；

我希望他们可以出现在各类的评奖之下，接受来自万众衷心的祝福和感激。

哎，愿世间少点意外，愿人间多些圆满。

愿英雄一路走好。

参考资料：

新民网报：国铁集团：事故列车司机发现异常后，5秒内紧急制动

黑龙江日报：大庆公交司机突发疾病，一个动作救了全车人……

中都日报：

司机被滚石砸中，4根肋骨骨折，强忍剧痛，开车十多分钟，保证了一车人的安全

【版权声明】：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。 本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系首页【QQ秒回】 举报，一经查实，本站将立刻删除。 转载请说明来源于"聚上美"，本文地址：https://yfnsxy.cn/sjqw/28632.html