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最实惠的家用车 最实惠的家用车排行榜

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最实惠的家用车有哪些? 家用车主要从空间、外观、油耗、配置这几方面去选择,今年长安福特将会在下半年上市一款新车《福睿斯》,北京车展上已经亮相了,从空间外观内饰等方面来评测都很不错,尺寸够大,空间宽敞座椅舒适度很好,储物格丰富。外观看上去更像是B级车,1.5L的排量家用也完全足够,而且油耗基本不用担心。配置上有望标配ESC跟6安全气囊等高科技配置。买车不妨等等,就看它的上市价格了。
顾家之选!四款超值家用MPV,最低不到10万,唯独这点要注意

【有车以后 导购】尽管近期大六座、大七座SUV新车扎堆出,但说到全家出行,还是一台正经的MPV比较合适。即便是相对低端的MPV车型,整车内部空间和第三排乘坐体验都要比同级别SUV产品好上不少。与一些新势力品牌冲击高端的态度不同,家用MPV也可以非常有性价比,小编挑选了四台紧凑级MPV的明星产品,看看其中有没有你喜欢的。

五菱凯捷

指导价:8.58-12.58万元

最实惠的家用车 最实惠的家用车排行榜(图1)

人民需要什么,五菱就造什么。那么当人民需要一台全家出行用车的时候,“神车厂”就推出了这台凯捷。起步价不到十万元就能享受到后排独立VIP座椅,超大前后滑移空间,还要什么自行车?凯捷车身长度4875毫米,为今天推荐的四车之最,轴距2800毫米,也属于该级别的上游水准,便宜大碗属性满满。

最实惠的家用车 最实惠的家用车排行榜(图2)

作为五菱银标系列的首款新车,凯捷主打的“大四座”概念在当初一度惊艳,一些高端豪华车型上才能享受到的独立座椅和宽敞空间被下放到如此亲民的级别。除此以外,五菱为凯捷设计的内饰也较为精致,一改品牌以往过于“朴素”的印象。

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凯捷的最大亮点毫无疑问是“头等舱”级别的第二排独立座椅,无论是送娃上学还是居家出游,最重要的家人都能得到高规格待遇。凯捷提供1.5T高低功率两个版本发动机,最大输出分别为147和177马力,均配备CVT变速箱。为了顺应市场变化,凯捷还将在2023年推出混动版本,外形设计稍有调整,内饰质感进一步提升,油耗表现也更加优化,为消费者提供更丰富的选择。

上汽大通MAXUS G50

指导价:8.78-16.58万元

最实惠的家用车 最实惠的家用车排行榜(图5)

上汽大通的G50也瞄准了家用MPV的市场,不同于凯捷专攻第二排体验的固定布局,凯捷提供多达五种布局选项,涵盖5-8座选项,选择非常灵活。G50的外形设计也要更加偏向大气的感觉,兼顾商务属性。悄悄说一声,G50的设计师也曾参与GL8的设计工作,因此G50在外形上也会有点别克的神韵。

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G50的内饰面料、方向盘与屏幕款式、手机无线充电、氛围灯等功能或配置均可个性化选装,内饰配色方案也比较出挑。车机内置车联网功能,配有语音控制、导航、倒车影像等功能,高配车型甚至还提供抬头显示。在这个价位,配置可以说是相当有诚意了。

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G50车长4825毫米,轴距与凯捷相同,均为2800毫米,个头绝对没得说,内部空间也有足够保证。更不用说上述的多种座椅布局形式能够满足消费者的不同需求。2023款G50 PLUS全系标配1.5T高功率发动机,最大输出181马力,搭配7挡湿式双离合变速箱。起售价低至8.78万元,又提供功能更丰富的高配,下能与凯捷抢夺市场,上能与传祺M6同台竞争,这样的全能车型会受到你的青睐吗?

广汽传祺 M6

指导价:10.98-15.98万元

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广汽传祺M6在紧凑级MPV市场中的销量表现一直不错,究其原因也是因为在产品力和价格方面找到了比较完美的平衡。在设计上,传祺发挥了历来的强项,让一款十五万级别的MPV也显得非常上档次。比起上述的凯捷和G50,M6显得更为全面。

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如果说凯捷和G50的内饰还是充满了妥协,那么M6的内饰设计则的确更有说服力,样式更时尚大气,且多个部位采用软质包裹。仪表中控双联屏,内置ADiGO智能车机系统、语音控制等智能化功能,给人的观感的确更跟得上时代。

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M6车长4793毫米,略逊于凯捷和G50,但轴距却来到了2810毫米,反超上述两台竞品。M6的后排中间过道宽度为190毫米,实际体验下来,通过性也足够便利。2023款M6 PRO将提供全新升级的1.5TGDI动力系统,变速箱升级为广汽自研的7挡湿式双离合,传动效率和油耗表现均有升级,如果对M6感兴趣,不妨到时进店实际体验一番。

别克GL6

指导价:14.99-16.99万元

最实惠的家用车 最实惠的家用车排行榜(图13)

别克是国内MPV市场的绝对霸主,没有之一。尽管GL8的价格高企,且商务属性浓重,不在此次推荐之列。但GL8的“小弟”GL6却更具居家味道。GL6的外形依旧是别克的美式典雅风格,内部布局为2+2+2的六座形式,尽管车身尺寸是四款车中最短的,只有4692毫米,但轴距也达到了2796毫米,与上面三台竞品相差无几。可以说GL6的车身空间利用率是非常不错的。

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内饰方面,GL6采用了双10.25英寸中控屏设计,更高级,更有科技感。液晶仪表实时显示导航信息,中控系统内置高德导航、酷我音乐、等常用应用程序,手机互联方面也有苹果CarPlay和百度CarLife。与科大讯飞合作的语音交互系统也足够醒目,识别的速度足够快,听歌、设置导航、调空调这些功能都可以唤醒语音助手完成。

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动力方面,GL6搭载了1.3T涡轮增压发动机,并加入了48V轻混系统,匹配6AT变速箱,最大输出163马力。说实话,作为四台车中整体价位最高的一款,使用3缸发动机的GL6的确不太“体面”,好在有48V轻混稍稍挽回一些颜面。但值得一提的是,GL6也是四台车中唯一使用前后独立悬挂的车型,驾乘的舒适度更有保障。

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