航班失踪航班失踪事件-聚上美

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飞机失踪什么原因 马航777客机失事，是飞机突然在空中破裂、解体的可能性大。而造成飞机突然在空中破裂、解体，有以下三个可能性。第一，劫机分子突然实施剧烈爆炸。如果飞机是遇到机械故障，机组会发送7500、7600、7700等信号，地面空管肯定会接收到。如果飞机是遭遇劫机，就至少能分成两个可能：一是，飞行员知道遇到了劫机，此时，飞行员会发送有关信号，地面空管肯定会接收到。二是，劫机是突如其来的，在飞行员根本不知道的情况下，飞机就解体了，飞行员来不及发送有关信号。不是没有劫机分子突然实施剧烈爆炸的可能性。因为，已经有多家意大利媒体报道称，在马来西亚航空发布的MH370航班乘客列表中，意大利籍乘客Luigi Maraldi并未登上该班飞机。意大利最大的通讯社安莎社报道称，意大利外交部的应急部门人员已经和Luigi本人通话，确认他并未登机，Luigi身在泰国。意大利《晚邮报》在视频报道中发布了对Luigi的父亲Walter Maraldi的电话采访，Walter表示，儿子在该航班失去联系的消息传到意大利之前就已联络家里报平安，而他的护照被窃，（Gli avevano rubato il passaporto）。报道称，可能有人冒用其身份登记。　　奥地利国家通讯社APA则报道称，名单中的该国公民也未登机，人在奥地利国内，此人两年前曾在泰国，其护照被窃。(Dem Mann war vor rund zwei Jahren in Thailand der Reisepass gestohlen worden.) APA报道中未提及这名奥地利公民名字，而马航名单中唯一一名奥地利乘客名为Christian Kozel。马来西亚航空此前在公布乘客名单时称，已通知所有乘客的家属，这与意、奥两国媒体的说法相悖。由于马航提供的名单仅有姓名、国籍和年龄，没有护照号码等唯一身份信息，也难以排除同名同姓或其他可能性。这，需相关机构的进一步核实和澄清。大家已经知道，马航这架客机，起飞一个多小时后，突然没有联络信号和雷达信号。大家也知道，波音777是相当先进的飞机。因此，马航这架客机起飞一个多小时后突然没有联络信号和雷达信号，是异常奇怪的现象，是相当独特的现象。综合素质很好的行家们，根据这种独特现象，能快速排除很多的出事原因。排除不了的就是，这架客机在空中遭遇了非常迅速的事态,以至于无法发送信号。但如果是遭遇坠落，机上的ELT（应急定位发射机）也能发送信息，且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。飞机如果遭遇发动机、发电机统统失灵的情况也会有应急发电机自动启动，向ELT系统供电。于是，综合目前越南、马来西亚方面的信息，并无空管部门知晓飞机的地址。据此判断：飞机可能遭遇高空解体，以至于机组无法及时发出相关信号。接下来，也不会有机上ELT（应急定位发射机）的信息（该设备按照设计原理遇水便会发送信号）。第二，飞机也有因遭遇雷暴天气导致飞机失速而解体的可能。第三，因飞行员操纵失误，造成飞机在空中进入失速螺旋、接下来，机体突然破裂、解体。民航业此前的一次著名的空难是2009年法航的空客，是空速探测系统失效，机组无从判断速度，最后飞机宛若树叶飘落。
914航班离奇失踪，37年后又重新降落，难道被外星人“劫机”了？

尊敬的女士们先生们，欢迎您乘坐本次的914航班，请您关闭手机系好安全带，飞机将在5分钟内起飞，本次航班飞行时间需要37年。这听起来像是一场飞往宇宙的一次航班，但在1955年泛美航空公司的914航班，在空中飞行3小时后突然离奇消失了，37年后突然又降落在另一个国家，不敢想象这难道是经历了一场时空穿梭吗？

1955年7月2日，泛美航空公司的914航班计划从纽约飞往佛罗里达州的迈阿密，飞机上一共有57名乘客4名机组人员，起飞3小时后，飞机本该降落在迈阿密机场，但从雷达屏幕上显示飞机已经消失了，纽约控制塔台没有收到关于914航班的遇险信号，也无法联系到飞机上的人员，914航班和飞机上的61个人就这样离奇消失了.

航空公司立马展开了寻机调查，认为914航班很有可能坠毁在大西洋的某片海域中，救援队海岸警卫队经过长时间的搜救，都没有找到关于914航班的残骸碎片。经过几个月的调查，当局发出一份官方声明，认为914航班一定是坠入了大海，飞机上的4名机组人员与57名乘客全部遇难，最终航空公司对所有乘客的家属做出赔偿，并承担这起事件的全部责任。

时间过去了37年，也就是在1992年5月21日，加拉加斯机场的空中交通管制员正在准备第二天的工作，他们突然注意到有一架未知飞机进入了该空域，此时交通管制员可以用肉眼看到飞机，但在雷达系统上并没有这架飞机的信号，随后空中交通管制员收到了来自这架神秘飞机的联系信号，对方说：我们是泛美航空公司914航班，从纽约飞往迈阿密，飞机上搭乘了4名机组人员与57名乘客。这一消息震惊了塔里的空管人员，一架泛美航空的飞机，飞到离目的地1700公里之外的地方做什么？它究竟是如何避开雷达的？

为了控制局势，管制员开始问飞行员一些问题，是不是在飞行中否遇到了什么困难，但对方并没有立即回应，然后对方飞行员说，他的航班本应该在1955年7月2日9点55分降落在迈阿密机场，此时加拉加斯机场的管制员发现飞行员说话不对劲，但要确保飞机上的4名机组人员和57名乘客安全，立刻清空跑道上的飞机，以便914航班安全着陆，并安排地勤人员去接应对方。

飞机准备降落时，空中交通管制员第一次清楚地看到了它，他们对眼前的这一架神秘飞机感到惊讶，这是一架早已经被淘汰了的DC-4老旧客机，与现代使用的喷气式飞机相差甚远。但真正令人困惑的事情才刚刚发生，地勤人员准备指示飞机降落，安保人员正等待协助乘客下机，然而这一举动直接让形势变得更混乱，当工作人员靠近飞机时飞行员立马产生了警惕，机长把飞机转向最近的跑道再一次起飞了，只留下一群目瞪口呆的机组人员。

在离开加拉加斯机场几小时后，914号航班最终降落在了迈阿密国际机场，这让迈阿密机场的工作人员都惊呆了，原本37年前它就计划在那里降落飞机已经消失了37年，是怎么飞到这里的？

安置好飞机后，迈阿密机场的安全官员对飞行员、副驾驶、机组人员和57名乘客，进行了长达几个小时的审问。最让人难以置信的一点是，飞机上的64个人已经消失了37年，当他们再次出现在迈阿密机场时，他们的容貌并没有发生任何的变化，一切就像是只过了3个小时一样，914航班究竟是怎么消失的，为何飞行了37年却没有发生一点变化？这也是人们心中一直想知道的答案。

对于这件事，我们不难想象是不是外星人将914航班劫持了，又或者飞机经历了一场史无前例的时间穿梭，这些猜测虽然都很符合飞机失踪的原因，但它并不是事件的真相。如果你认真调查这一事件，你会在其中发现一些可疑的地方。早在1985年，有一家名为《世界新闻周刊》的报纸，第一次报道了914航班再次出现的新闻，也就是说在飞机还没出现之前，报纸就已经知道914航班会再次出现。

随后这家新闻周刊又重新两次描述了这一个故事，在报道中没有透露太多的细节，并将1992年设定为914航班在未来出现的时间。而原本加拉加斯空中交通管制员的照片，也与1985年的初始版本完全不同，而且报道中的57名乘客和4飞机工作人员都没有人亲眼见过，唯一关于914航班神秘事件的证据，就是当时914航班离开加拉加斯机场时，留下一本1955年份的日历。

但从始至今，没有任何人见过这本日历，也没有真实的证据能证实这本日历是否真实存在。看到这里，相信大家也都已经怀疑914航班也许就只是一个彻头彻尾的骗局，所有的故事在日期和时间方面都不准确，决定性的证据也是完全是虚构的。而制造这一个假新闻事件，就像是一场阴谋，在故事中设置了很多个细节，让一些无知的人相信914航班的失踪是真实的。

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