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辟谣玄学！详解1982年至2022年发生在广西的四次空难的经过和原因

20世纪以来，在百慕大三角发生了很多飞机与轮船的失踪案。百慕大三角是指北起百慕大群岛，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。

从1945年以来，世界上各个国家统计有数以百计的飞机和船只在这个三角形海域神秘地失踪了，而且迄今为止原因未知！于是现在百慕大三角已经成为了那些神秘失踪事件的代名词。神秘海域闻名于世！

那么从1982年到2022年中国广西也发生了4次空难，是不是也和百慕大三角一样有神秘未知的磁场力量呢？下面我们就按时间顺序来一一了解分析一下这四次空难事件的情况经过和发生原因，

1、1982年4月26日下午，中国民航第3303次航班的B-266号三叉戟客机在广西恭城县上空失事，事件共造成了机上104名乘客以及8名机组人员遇难。

造成这次空难的原因是因为机长和机场塔台的沟通失误，加上机长执行飞机紧急拉伸操作时飞机自动驾驶仪发生了故障。

因为飞机着落的奇峰机场附近当时有几十公里的雨雾影响飞机飞行视线，于是机长向机场塔台申请降落到1500米来躲避。由于机长误解了奇峰机场塔台空管发出的指令，当飞机下降到1500米保持的时候，突然之间机组成员发现眼前竟然出现一座1000多米的高山，慌忙之下机长急忙紧急拉伸飞机高度，但飞机此时又出现了自动驾驶仪的故障造成飞机严重失控，最终飞机撞到了山体顶部，造成飞机爆炸解体。

2，1983年9月14日，由桂林飞往北京的中国民航三叉戟（TRD）在桂林机场起飞时和军用轰炸机相撞，造成机上11人遇难；

这次空难的原因是因为军民混用机场的管理失误，在机场两架飞机起飞的时候就发生了的碰撞。

3，1992年11月24日发生的南航桂林空难，又称“桂林空难”，1992年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难无一生还。在机上的乘客中有外国乘客3人（其中加拿大1人，西班牙2人）中国台湾乘客9人和1名中国澳门乘客。

造成此次空难的原因是飞机下降过程中，由于右侧发动机自动油门突然失灵，飞行员应急操作失误导致飞机撞到山体后解体。

4，2022年3月21日，东方航空MU5735航班的B737-800NG客机执行昆明飞往广州任务，在梧州附近的藤县出现骤降，这架东航客机MU5735航班搭载132人，其中旅客123人，机组成员9人，目前伤亡情况未知。据最新消息，搜救人员在坠机核心区域发现了飞机乘客失联人员的随身物品，有钱包身份证平安扣，[流泪][流泪][流泪][流泪]

因为目前飞机黑匣子还未找到。暂时飞机失事的原因还是未知！

为什么飞机失事后要第一时间寻找黑匣子呢？

飞机黑匣子即飞行数据记录仪，它是类似于汽车的行车记录仪一样的仪器记录设备，当空难发生以后我们需要了解飞行情况尤其是空难发生的原因，我们就可以通过一些专用设备把它们播放出来。黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，而且黑匣子本身也是非常的坚固耐用，黑匣子能够承受1100℃的高温，能够承受2吨的挤压力，而且它还能够在汽油、海水等腐蚀性很强的液体中浸泡几个月而不会损坏。这一切高标准的制作要求都说明了黑匣子的重要性！

通过上述了解我们可以得知——从1982年到2022年发生在广西的这四次空难的原因各不相同，而且发生的位置也各不相同且相距较远，就广西阳朔到广西藤县的距离就达225公里㎞，车程有5个小时左右，所以我不认为广西的四次空难有玄学以及未知磁场原因。我认为这四次空难的发生仅仅只是巧合而已！