关于日本最牛钉子户✅的问题，下面有几个最新日本最牛钉子户在哪个机场的观点，这里聚上美网站生活见闻小编希望能帮您找到想要的日本最牛钉子户答案，了解更多日本最强财阀是哪个的相关详细知识。
相关日本最牛钉子户的扩展：
日本最强财阀是哪个 以家族财阀为中心的三井、三菱、住友、安田四大财团是日本最早形成的垄断财团。如今，三菱、三井、住友、富士（芙蓉）、第一劝业银行、三和等六大垄断财团掌握着日本的经济命脉，控制着日本的大量公司。
日本最牛钉子户，政府赔偿10亿依然不为所动，机场被迫夜里停运

日本最牛钉子户，政府赔偿10亿依然不为所动，机场被迫夜里停运

随着城市的快速发展，城市的地域性逐步扩大。拆迁改建是全球许多城市都面临的最普遍的现象。但是，不是每一次的拆迁都是能顺顺利利地通过。所以导致了钉子户的出现。钉子户在世界各地无所不在的。今天小编就给大家介绍日本最牛钉子户，政府赔偿10亿依然不为所动，机场被迫夜里停运。

这个钉子户就位于日本东京成田机场。成田机场距离日本东京市区只有68km，是日本最大的国际航空港，这里每年的旅客吞吐量仅次于羽田机场，是日本第二位。作为日本最主要的国际机场之一，这里每天国际和国内游客都非常多。据统计，具体的游客数量已经达到了4000多万人。

一般所有的国际机场，尤其是客流量大的机场，基本上都是每天24小时不停歇地运转。但是东京成田机场却与众不同，这个机场到了晚上11点就开始停运，直到第二天早上才会再次通航。对此有很多去日本旅游的游客非常不解，这么大的国际机场为什么夜里不运转？这样不是会对夜里有出行需求的旅客造成不便吗？

其实，这还要说到成田机场当时建设时的情况。据说，成田机场在当年修建的时候，设置了A、B、C共3个跑道。而在1978年开始通航的时候，却只有其中一条跑道投入使用。另外两条跑道因为机场附近有25家农户被迫停工。在经过各种补偿与协商之后，仅8户农户同意搬迁，剩下的17户钉子户始终不肯搬离。而这17个钉子户因机场的建设拆迁问题，还曾引发流血冲突。

就这样历经了50年，目前机场旁边依旧还有8个钉子户。而这8个钉子户的拆迁补偿款也从一开始的1亿涨到了10亿。尽管如此，钉子户们依然不肯搬离。这直接导致了成田机场至今都没有完全建设完成。也以为这些钉子户本身的存在，机场为了不让飞机升降的噪音影响到他们生活，便规定每天晚上不能有飞机起飞和降落。因此就把做钉子户也变成了日本最牛的钉子户。