歼-31比歼-20差在哪里？为什么迟迟没有服役？

我是知识君，我们一起来了解看看歼-31为何这么久了还没有服役，它到底有多重要！

我国歼-20“威龙”，自诞生以来，一直是“明星”般，备受关注，它让我国正式迈入了拥有五代机国家的队伍，这是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形五代制空战机，也是我国最新一代双发重型隐形战斗机，在发展过程当中，逐渐会担负起我国对空、对海的主权维护任务。

歼-20在1997年开始研制，在2011年首飞，2017年正式服役，到现在已经几年过去了，成功列装部队，并开展了海上方向实战化训练，可以说我们的歼-20走在世界前沿，是和F-22进行对标的，部分领域，已经实现弯道超车，起到了后发优势，超过F-22的，除了咱们国人会关注歼-20，外媒也是一直关注不断。

但就有这么一架战斗机，在歼-20首飞的第二年，就进行了首飞，虽然后续模型也曾出现在国际的航空航天博览会，可是到了现在还迟迟没有服役，这就是歼-31，和歼-20风风火火服役相比，形成了鲜明的差异，歼-31就一直这么不温不火。

歼-31是我国研制的第二款五代机，首飞之时也是受到了大家的关注，到现在已经9年过去了，还是处于不断的研发试飞阶段，一直没有显露能够服役的现象，比歼-20的速度慢了许多，导致有一些传闻，歼-31怕不是要凉了吧。

甚至有人说，也许有了歼-20就已经够了，但是我们要知道，两者性质是不同的，歼-20服役于空军，而歼-31进入服役，将会入列海军，而它也是中国海军在现代化道路上，一个必不可缺的存在，就等着歼-31尽可能的改进了，毕竟要歼-20上舰，并不是最佳选择，歼-20尺寸大、起飞重量高，就这样直接上舰的话，也会导致上舰数量被减少。

歼-31战机从一开始就定位在中型甚至轻型隐身战机，这和歼-20也有所不同，纵观世界的隐身战机，没有一款是中型或者是重型的，这时候就有人认为，歼-31是落后于现存的五代机的。

最开始的时候，甚至被一度认为，歼-31就是沈飞拿来练手的战斗机，这将会比直接研发重型战斗机的成本要更低一些，可是国家并没有放弃歼-31，这也在说明歼-31并不是被拿来练手的。

其实，我们知道歼-31是奔着舰载机去的，而中型机反而是航母最优化的载机方案，中型机的起飞重量轻，携带数量也大，可能比起重型战机来说更具有优势。

那最开始既然没有完善，为什么还要亮相呢？

知识君想，这和F-35上舰有关系，纵观世界，只有美国F-35作为五代机上舰，为了能够起到针对性，进行对标F-35，我们也急需一架五代机舰载机，于是就有了歼-31的存在，也能向世界证明，我国拥有五代机舰载机的技术，可见对我国来说歼-31有很重要的意义。

可是从目前没有服役的情况来看，我国虽然有需求，但似乎在某些方面遇到了瓶颈，要将试飞遇到的问题进行改善，也并不是一件容易的事情，这也是迟迟没有服役的原因之一。据路透，这个瓶颈就是发动机了，有消息指出，歼-31的技术已经比较成熟，可是发动机的选择却迟迟没有下文。

经过这么多年的改进，歼-31也已经不一样了，从目前已经透露的信息来看，歼-31已经进行了多方改进，歼-31的起飞重量在28吨，载弹量约为8吨，作战半径可达1250公里、

而F-35的最大载弹量约为6吨，作战半径约为800公里，这样一看，改善后的歼-31已经可以和F-35进行对比了，而我们也只需等待。

最后总结来说，歼-31并不比歼-20差在哪里，毕竟作战用途不同，至于为何迟迟不服役，国家也没有拦腰斩断歼-31的研发，主要还是我国有对歼-31的需求，并且目前歼-31还在不断完善，等待着他的“心脏”，以及新国产航母平台的服役，所以就让我们有些耐心，等待着更好的歼-31降临吧！

#全能创作家#

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