马航MH370，失踪了八年多之后，谜团终于快要揭开了。
最新发现的一个证据，把矛头再次指向了这架航班的机长身上。
2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班，在抵近越南之时突然从雷达上消失，此后就一直下落不明。飞机上一共有12名机组人员和227名乘客。其中有154名中国人。

2015年，马来西亚官方宣布，MH370航班已经失事，所有人员遇难。并表示航班“终结”于印度洋。明明是飞往中国的航班，怎么就飞去印度洋上了？
截至目前，各方已经找到了36块失事客机上的残骸，其中有19块是从马达加斯加冲上岸的。
从马来西亚到马达加斯加，距离足足有六千多公里，隔了整整一个印度洋，飞机到底是怎么过去的？

近期，调查人员再次找到了一个关键残骸，即MH370起落架舱门残骸。据调查人员分析，这块舱门残骸意味着，飞行员在飞机快要撞击海面时已经放下了起落架，这一行为会导致飞机与水面剧烈撞击、进而导致机身破裂并快速沉入大海。
据航空专业人士分析，假设客机出了紧急状况必须在水面降落，那么飞行员应该要保持起落架收回，以便进行可控的低速撞击。
如今，MH370的飞行员却在坠海之前故意放下了起落架，很可能是为了尽可能摧毁这架飞机并毁灭罪证。

从马航MH370失事的那天起，怀疑目光就聚焦在了马航机长扎哈里·沙阿的身上。
扎哈里·沙阿的性格比较孤僻，外界怀疑他患有抑郁症。事发前一个月，他还在家里模拟飞越了印度洋。当时，他还面临要与妻子离婚的问题。
外界怀疑，扎哈里·沙阿在多种因素叠加之下，悲观厌世，决定驾驶飞机撞向大海，拉着飞机上的机组人员和乘客一起陪葬。
不过，马航MH370事件已经过去了八年，扎哈里·沙阿也早就已经是死无对证。茫茫大海之中，找到的也只是几十块残存的碎片而已。也许，还需要很长的时间，才能让真相大白于天下。如此，方能告慰飞机上的两百多位亡魂。

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