一动车在贵州发生撞车事故 D2809次列车撞上泥石流脱线：动车司机不幸殉职，8人受伤-聚上美

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贵州车祸事故赔偿标准依据? 贵州省交通事故赔偿最新标准。一、2019年贵州省城镇(农村)居民人均收入相关数据。1、2019年贵州省城镇居民人均可支配收入31592元/年；2、2019年度贵州省农村居民人均纯收入9716元/年；二、2019年贵州省城镇(农村)居民人均消费性支出相关数据。1、2019年州省城镇居民人均消费性支出20788元/年；2、2019年贵州省农村居民人均年生活消费支出9170元/年；以上数据来源于2019年贵州省国民经济和社会发展统计公报。具体赔偿项目及计算公式：1、残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度居民人均收入×伤残系数×赔偿年限。2、死亡赔偿金＝受诉法院所在地上一年度人均收入×20年。3、丧葬费=受诉法院所在地上一年度职工月平均工资×6个月。4、被扶养人生活费＝受诉法院所在地人均年消费性支出×抚养年限。5、住院伙食补助费＝当地国家机关一般工作人员出差伙食补助标准（元/天）×住院天数。6、医疗费赔偿金＝诊疗费＋医药费＋住院费＋其他。7、误工费=受害人误工收入（天/月/年）×误工时间。8、护理费＝医疗当地护工同等级别护理劳务报酬标准×护理天数。9、残疾辅助器具费＝适用普通器具的合理费用。10、交通费＝实际发生的合理费用。11、住宿费＝国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间。12、营养费＝受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。13、直接财产损失费＝受损坏的财产的直接损失（需鉴定）。14、精神损害费＝法院根据实际情况判决（原则上以构成伤残为基础）。
D2809次列车撞上泥石流脱线：动车司机不幸殉职，8人受伤

澎湃新闻记者吕新文

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博消息，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸殉职。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。

公开资料显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013年12月30开工建设，2014年8月进行试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

2021年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。

榕江站位于三都站和从江站之间。正常情况下，D2809从贵阳北的出发时间是9点，9点58分到达三都站，10点41分到达从江站，在榕江站并不停靠。

另据国家突发事件预警信息发布网显示，从4日1点33分起，榕江县气象台连续发布多条气象预警信息。其中，榕江县气象台于6月4日4时16分发布大雾黄色预警信号：“预计未来12小时我县部分路段将出现能见度小于500米的大雾。” 于7时16分继续发布雷电黄色预警信号：“预计未来3小时我县水尾、古州、忠诚等乡镇雷雨天气持续，可能会造成雷电灾害事故，请注意防范！”而榕江高铁站正位于古州镇境内。

责任编辑：陈兴王图片编辑：陈飞燕

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