马航mh370上的中国芯片专家马航mh370上有中国芯片专家-聚上美

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陈岚的个人经历 职务: 中国科学院微电子研究所所长助理中国科学院EDA中心主任中科院微电子所电子设计平台与共性技术研究室主任中科院微电子所物联网技术研究中心常务副主任中国物联网研究发展中心（筹）副主任简历：作为课题负责人和主要技术骨干承担和参加十多项项国家科技重大专项、国家863重点、重大项目、中科院知识创新重点项目等重大科研任务。2001年作为计算所“龙芯”芯片总体组成员，负责龙芯芯片物理设计实施方案及技术路线规划，首次提出高性能ASIC设计方法保证龙芯项目成功。带领团队成功研发国内首款基于SIP封装的无线传感网节点芯片，下一代家庭网关路由芯片，龙芯北桥芯片以及多款航天专用芯片。与中芯国际合作，研发了国际先进，目前业界唯一一款支持65纳米/45纳米以下的叠层效应分析的可制造性设计（DFM）工具套件，已授权中芯国际。目前承担国家科技重大专项（01，02，03专项），科学院重大项目，科技部重大项目等多种科研项目。发表论文20多篇，专利30多项。陈岚还具有丰富的与产业界合作的经验，并作为专家参与国家中长期科技项目、中科院十二五规划等工作。2009年作为核心成员参与中科院物联网规划工作，作为专家组核心成员规划科学院“下一代信息技术先导专项”，负责感知中国应用示范、安全芯片以及智能感知终端内容，代表中科院参与北京市“感知北京”示范项目规划，作为编制组成员参加国务院研究发展中心“中国物联网产业发展研究报告”编写。作为专家参加北京市物联网技术路线图制定。陈岚研究员长期从事系统芯片技术和EDA技术研究，通过和系统单位、国内微电子领域单位合作积累了丰富的芯片与应用领域合作经验，为多项国家和部委重点、重大项目顺利实施提供芯片实现方法保证项目实施。依托EDA中心平台，构建高性能网络化芯片研发平台，为芯片研发提供高性能计算平台。2003年-2006年担任中科院计算所苏州中科集成电路设计中心副总经理，全面负责技术，积累丰富的企业合作经验。发表论文40多篇，发明专利十多项。获1995年航天科技进步二等奖、2003年中国科学院首届杰出科技成就奖，2010年中国科学院杰出技术人才。研究方向：移动物联网系统架构及核心芯片，纳米芯片可制造性设计方法（DFM），SoC/IP核验证、评测、低功耗设计技术。学科类别：计算机系统结构，VLSI设计
当年MH370飞机上有29名中国芯片专家，是真的吗？

MH370事件

马航MH370是马来西亚航空公司航班，2014年3月8日由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场，于3月8日凌晨1时20分失联，MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

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阴谋论

其实29名芯片专家的论断并不是最近才有的，从2014年发生之时，就有这个论断，2019年中兴的事情闹得沸沸扬扬，马航的芯片专家阴谋论问题再次被推到了风口浪尖上，而且是60人的芯片专家，不只是29个人的芯片专家论断，当年有关于马航这个方面的阴谋论最有名的当属下述的KL-02（一说KL03）芯片的专利，具体内容如下：

MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师，让飞思卡尔获得KL-02（一说KL03）芯片的专利”，这种芯片的专利权分别属于：飞思卡尔公司作为雇主，占20%；4位中国籍工程师各百分之二十，共80%。而根据美国的法律，专利共享者中的任何一个的意外死亡，都将导致他们的专利权益由其余的专利共享者来分享或者继承。也就是说，这四位工程师的失踪，让专利权的归属全部归为飞思卡尔公司。

这是一条传播多年的老旧谣言。但是后续局座张绍忠有对外解释过，说无论是KL-02还是KL-03，它们的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响，而且KL-02也不算多么核心的专利，只是一个小的改动而已。

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29名的来源

一开始的传言是有60个，当时各类的自媒体报道：在所有中国籍乘客中，有60多位中国艺术家及亲属，60多位来自通讯、芯片、网络安全领域的专家，分别就职于华为、中兴和中国电信等企业，还有20位飞思卡尔的计算机核心技术专家。说句实在话，哪来这么多专家一下子都聚集在马来西亚？而且还是顶尖的核心专家，让美国不惜下手？

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后续局座张绍忠有说过失联班机上确实有搭乘了29名中国通信IT人才，其中包括工信部安全中心2人、中国电信1人、华为2人、中兴通讯1人、IBM中国1人、飞思卡尔22人，总计至少29人。

这些其实只是企业的雇员而已，并非说在高科技企业任职的，就全部都是专家了，虽然现在专家不值钱，但是也还没到一文不值的情况？再者人数最多的是飞思卡尔的雇员，而飞思卡尔本身就是美国的企业，真的有研究出东西，难道自己还不知道？22人要一起拿着这核心技术偷奔回国？现实吗？真的有这么心思，行动就不可能这么粗糙了。

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总结

马航MH370的失联，具体的原因只有等哪天黑匣子找到才有可能公之于众了，否则这终将永远只是个迷！希望有生之年可以看到马航失联的真正原因见世，至于所谓的29个专家，我认为更大的概率只是一种谣言，国内真正称得上通信专家最少也要院士或者大学教授级别了，真的是这个层级的人才早就引起轰动了。

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