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什么牌子的车子性价比高 首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）国产廉价但太脆故障率高（排除）美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。
三款同级别SUV大比拼，哪一款才是性价比之王？

SUV车型在近年来越来越受到消费者的青睐，不仅因为它们的空间大、视野好、通过性强等优点，还因为它们的外观时尚、内饰豪华、配置丰富等特点。但是，在众多的SUV车型中，哪一款才是性价比最高的呢？今天，我们就来对比一下三款同级别的SUV车型，分别是大众途观L、本田CR-V和丰田威兰达，看看它们各有什么优缺点，以及哪一款才是真正的性价比之王。

一、外观对比

从外观上看，这三款车型都有着自己的风格和特点。大众途观L延续了大众家族式的设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅和LED大灯组，造型硬朗而动感；侧面线条流畅而简洁，轮毂造型也很有运动感；尾部则采用了贯穿式的尾灯组和双边共两出的排气布局，整体给人一种稳重而时尚的感觉。

本田CR-V则更加注重细节的处理，前脸采用了分层式的进气格栅和犀利的LED大灯组，造型独特而个性；侧面线条富有层次感和变化，轮拱也很饱满，增加了肌肉感；尾部则采用了L型的尾灯组和隐藏式的排气布局，整体给人一种精致而动感的感觉。

丰田威兰达则更加注重大气和豪华的表现，前脸采用了巨型的进气格栅和锐利的LED大灯组，造型霸气而奢华；侧面线条平直而简洁，轮拱也很方正，增加了稳定感；尾部则采用了横向贯穿式的尾灯组和双边共两出的排气布局，整体给人一种沉稳而高档的感觉。

从外观上看，这三款车型各有千秋，没有绝对的优劣之分，更多的是个人喜好和审美取向的问题。不过，在同级别中，丰田威兰达无疑是最具有豪华感和气场的一款。

二、内饰对比

从内饰上看，这三款车型都有着不错的做工和材质，也都配备了中控大屏、全液晶仪表、电子手刹、无钥匙进入、一键启动等常见的配置，但是在一些细节上还是有所差异的。

大众途观L的内饰设计比较简约而实用，中控台采用了悬浮式的设计，空间利用率很高，储物空间也很充足；方向盘采用了平底式的设计，握感很好，也很有运动感；座椅采用了皮质包裹，支撑性和舒适性都不错，后排座椅还可以前后滑动和调节靠背角度，空间表现也很出色。

本田CR-V的内饰设计比较精致而时尚，中控台采用了分层式的设计，层次感很强，也很有质感；方向盘采用了多功能式的设计，功能按键很齐全，也很便捷；座椅采用了皮质包裹，支撑性和舒适性都不错，后排座椅还可以放倒形成平整的地板，空间表现也很不错。

丰田威兰达的内饰设计比较大气而豪华，中控台采用了对称式的设计，造型优雅，也很有档次；方向盘采用了多功能式的设计，功能按键很齐全，也很便捷；座椅采用了真皮包裹，支撑性和舒适性都很好，后排座椅还可以电动调节靠背角度，空间表现也很优秀。

从内饰上看，这三款车型都有着不错的品质和配置，但是在一些细节上还是有所区别的。大众途观L更加注重实用性和空间性，本田CR-V更加注重精致性和时尚性，丰田威兰达更加注重大气性和豪华性。

三、动力对比

从动力上看，这三款车型都有着不同的发动机和变速箱的搭配，也都有着不同的驾驶模式和四驱系统的选择，但是在实际的性能表现上还是有所差距的。

大众途观L搭载了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米，匹配的是7速干式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，提供了舒适、运动、雪地、越野等多种驾驶模式，以及智能四驱系统。在实际的加速表现上，1.4T车型的0-100km/h加速时间为9.9秒，2.0T车型的0-100km/h加速时间为8.3秒，在同级别中属于中等水平。

本田CR-V搭载了1.5T和2.0L两种发动机，最大功率分别为193马力和156马力，最大扭矩分别为243牛·米和189牛·米，匹配的是CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱，提供了经济、舒适、运动等多种驾驶模式，以及智能感应四驱系统。在实际的加速表现上，1.5T车型的0-100km/h加速时间为8.8秒，2.0L车型的0-100km/h加速时间为11.3秒，在同级别中属于较好水平。

丰田威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为233牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，提供了ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶模式，以及电子控制四驱系统。在实际的加速表现上，2.5L车型的0-100km/h加速时间为10.5秒，在同级别中属于较差水平。

从动力上看，这三款车型都有着不同的特点和优势，但是在实际的性能表现上还是有所差异的。本田CR-V更加注重动力输出和油耗平衡，大众途观L更加注重变速箱匹配和驾驶模式选择，丰田威兰达更加注重发动机稳定和变速箱平顺。

四、安全对比

从安全上看，这三款车型都有着不错的主被动安全配置，也都有着不错的碰撞测试成绩，但是在一些细节上还是有所区别的。

大众途观L配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点监测系统等主被动安全配置，而且在C-NCAP碰撞测试中获得了五星级的评价，安全性能很出色。

本田CR-V配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、ACC自适应巡航系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离缓解系统、BSI盲点信息显示系统等主被动安全配置，而且在C-NCAP碰撞测试中获得了五星级的评价，安全性能很出色。

丰田威兰达配备了7个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、ACC自适应巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统等主被动安全配置，而且在C-NCAP碰撞测试中获得了五星级的评价，安全性能很出色。

从安全上看，这三款车型都有着不错的主被动安全配置和碰撞测试成绩，但是在一些细节上还是有所区别的。大众途观L更加注重驾驶辅助和预警功能，本田CR-V更加注重碰撞缓解和保持功能，丰田威兰达更加注重气囊数量和监测功能。

通过对比这三款同级别的SUV车型，我们可以发现它们各有各的优缺点和特色，没有绝对的好坏之分，更多的是看个人的需求和喜好。如果您更看重实用性和空间性，那么大众途观L可能是一个不错的选择；如果您更看重精致性和时尚性，那么本田CR-V可能是一个不错的选择；如果您更看重大气性和豪华性，那么丰田威兰达可能是一个不错的选择。当然，这三款车型在价格方面也有所差异，具体的价格您可以在下方的表格中查看。