相关蚊子直升机发动机的扩展:
有谁知道蚊子直升机用的啥发动机? 蚊子直升机用的是吉普赛·麦杰215发动机。蚊子直升机的组成如下:1、机身蚊子直升机一体结构的机身,完全以品质优良的玻璃纤维复合材料制造,能以最小的质量来发挥结构最大的效能。2、引擎蚊子直升机的动力系统是MZ202,一个两个汽缸的活塞发动机。3、控制系统控制系统对于蚊子直升机是独一无二的。 主旋翼控制是由控制杆与及集体变距杆,经过桅杆座上的混控装置,推拉管,传到主旋翼控制盘(SWASH PLATE), 而尾旋翼是由脚踏板带动钢缆驱动。4、旋翼系统主旋翼是半刚性结构。 由铝结构梁包覆一层铝外皮所构成的。 发泡材塞子塞在两端防止内部受到污染, 尾旋翼也是半刚性结构,由铝管包覆一层铝外皮所构成,发泡材塞子塞在末端两处,一个45度拖拉式绞链用来对正尾旋翼。扩展资料:英国制造的蚊子直升机是世界上最轻的载人直升机之一,“蚊子”直升机系列6(Mkl0和Mkll)和系列7(Mkl2和Mkl3)在英国皇家空军,英国陆军和德国陆军与海军服役。“蚊子”直升机有以下几种型别:1、“蚊子”A.O.P.Mk.10空中观察型在陆军航空兵服役。2、“蚊子”T.Mk.Il英国皇家空军的教练型。3、“蚊子”A.O.P.Mk.12类似于Mkl0.但动力装置为吉普赛·麦杰215发动机,功率为160千瓦(214马力)。为英国陆军生产。4、“蚊子”T.Mk.13与T.Mk.1l相似.动力装置为吉普赛·麦杰215发动机,功率为160千瓦(214马力)。为英国皇家空军生产。5、“蚊子”Mk.51 与Mk.12相似,其体准型在德闻海军服役。6、Mk.12民用型的研制是以“蚊子”8为基础。为民航训练用制造了3架。参考资料来源:搜狗百科—蚊子直升机
如何评价蚊子直升机的MZ202发动机?不可貌相,短小却又精悍
蚊子直升飞机是世界上最小型最轻的载人直升飞机之一,由加拿大制造。能飞到3600米的高空并滞空120分钟,总重量仅仅为116kg,时速100km/h。小巧的构造与较低的价格——仅仅36万人民币,加上中国目前关于超小型飞机的政策:“空机重量小于116公斤;燃油容量不超过20升;全马力平飞时,修正空速小于100公里/小时。 可以不用持飞机驾照,使得它成为我国奢侈品界的新宠。试想,驾驶一架拉风而又时髦的飞机,避开上下班高峰的车流而直接飞到上班地点,那会有多酷啊!
蚊子直升机机身采取玻璃混合纤维制成,但是它如此之轻的秘诀还是在于其心脏——为其提供澎湃动力的MZ202 两冲程紧凑发动机。它仅仅有65磅,双气缸联合共计626cc的容量。但是却能提供63马力,6000rpm的转速与84牛米的扭矩。其生产与加拿大不列颠哥伦比亚省索力市的小巧星型发动机公司(Compact Radial Engine)。尽管公司名为星型发动机,MZ202采用的却是二冲程双气缸层状发动机结构,其需最低RON93以上辛烷值的燃油来驱动,可以使用燃油或混合油料,因其稳定的性能和实惠的价格受到了不土豪玩家的青睐。
除了蚊子直升机之外,这种巧妙的发动机还在FURIA 直升机上使用。不仅如此,这种可靠的发动机经过改造以后还能驱动各种小型车辆。虽然小巧,但是其转速稳定,扭矩曲线平坦,输出功率平稳可靠,深受各国迷你直升机爱好者的喜爱与信赖。
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