澳大利亚是一个森林大火多发的国家，这是与多种因素有关，其中就包括气候的干旱，加上地广人稀，不过澳大利亚也有火灾是人为引发，特别是在2020年的森林大火更是匪夷所思，根据澳大利亚媒体披露的消息，是因为一架直升机的探照灯引发了林木起火，最终酿成了巨大的山火，以至于造成的污染物会环绕地球一圈再返回澳大利亚上空。最近澳大利亚西南部地区再次发生森林大火，为此澳大利亚动用了来自美国的波音737灭火飞机参与行动，不过在2月6日却发生了意外。

根据澳大利亚媒体在2月7日发布的消息显示，一架参与菲茨杰拉德河国家公园灭火工作的波音737灭火飞机突发坠毁，幸运的是两名飞行员仅仅是受了轻伤，并且自己走出了坠毁的灭火飞机。坠毁的波音737灭火飞机绰号“凤凰”，是在2022年12月份抵达澳大利亚，用于季节性的灭火工作，因此澳大利亚有两架波音737灭火飞机在工作。根据澳大利亚管理机构的说法，“凤凰”波音737灭火飞机具备一小时内抵达澳大利亚任何地点的能力，可以投放1.5万升灭火剂或者水。

从澳大利亚媒体公布的消息来看，“凤凰”波音737灭火飞机是在500公里外的机场起飞，执行第二次的灭火工作，最终坠毁在菲茨杰拉德河国家公园。澳大利亚航空安全管理机构已经在对2月6日的737灭火飞机坠毁事故进行调查。从澳大利亚公布的照片来看，“凤凰”灭火飞机的后机身已经被完全焚毁，前机身看上去相当完整，因此很有可能当时进行了迫降，因此两名飞行员仅仅受了轻伤。由于事发地点非常空旷，给波音737迫降提供了条件。

波音737灭火飞机在澳大利亚坠毁的第二天，日本传来了消息，日本三菱重工在2月7日宣布，下马国产客机Space Jet的开发项目。根据日本媒体发布的消息，日本三菱重工在SpaceJet项目上已经投入上万亿日元，由于技术不过关，三菱重工决定放弃Space Jet客机项目，从而结束了日本第二款民航客机的开发。在三菱重工的Spae Jet客机之前，日本成功开发了YS-11客机，YS-11是一款采用螺旋桨发动机的客机，可以作为军事用途，日本航空自卫队采购了不少YS-11。

三菱重工宣布日本国产客机下马，对于日本的民族自信心是一个沉重的打击，SpaceJet客机也被称为MRJ，是一款70-90座客机平台。Space Jet/MRJ客机的下马是日本航空工业基础薄弱的结果。202302109/全球防务观察/阿力，日本的航空工业是在美国扶持之下才有了发展，不过美国并不会毫无保留地向日本提供技术，因此就出现了Space Jet/MRJ 15年磨一剑不成功的结果。日本在国产客机上的失败，会对日本航空工业造成巨大的冲击，在未来很长的时间内，日本都不会再次进行国产客机开发的尝试。

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