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劳斯莱斯对于现在的大众来讲绝对不会陌生，但是提起劳斯莱斯银灵Silver-spirit，那么可能很多人就不太清楚了，银灵Silver-spirit是劳斯莱斯于1980年-1990年间上市的高级行政级轿车。80、90年代国内这样的豪车很少见，但是在那个时代中，很多香港帮派电影中劳斯莱斯银灵Silver-spirit会化身黑老大座驾出镜率颇高。

酷野谷位于北京昌平白羊沟水库附近，其中包含越野体验赛道等专业科目。是周末当地人消夏娱乐的好去处。

今天一个偶然机会我们在位于昌平附近的酷野谷汽车公园内找到了一台1980款的劳斯莱斯银灵Silver-spirit，刚看到它时，它停在不远处几个废旧集装箱旁边，虽然已经时隔多年，但是超凡的气质还是无法磨灭它的存在，发现这台银灵后我们马上围了上去。

这台1980年的劳斯莱斯银灵Silver-spirit从外观上看去已经逊色了不少，但是5268mm的车长、1887mm宽、1485mm高的车身、2061的轴距还是完美展示出当年身为豪华品牌魁首的超凡脱俗。

据说这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit是酷野谷高层前几年花了20多万的高价从一个外企公司手里买来的。买回来后光是收拾这台车就花了酷野谷工作人员不少时间精力。

翻新时候整台车车身喷漆等工序都很顺利，但是到了这台车腰部金线时候出问题了，因为原厂金线是手工绘制的，但是毕竟这里不是大不列颠的车间。

所以就算车工最精细的描绘时也出现了毛边儿，所以可能这算是这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit的其中一个遗憾之处。

同样需要手工描绘工艺的地方还有另外一处就是车轮毂盖上的蓝底金圈涂装，手工描制时候外粗内细，而且还必须非常圆润，这对喷漆师傅的要求就非常高。

据说他们为了追求完美在翻新时候光这四个轮毂盖就花了大概2-3个月时间才做成现在见到的这个样子。

银灵Silver-spirit是劳斯莱斯第一款采用伸缩式立标车型，链接他的是一个弹簧装置，虽然不像现在可以用遥控器遥控升降女神，但是在当年拥有这样的设计也算是科技感十足了。

酷野谷工作人员介绍说在买下这台车的时候发现车头劳斯莱斯女神浮雕不翼而飞了，也算是这台车的美中不足了。

垂直瀑布型的进气格栅一直沿用到现在全部劳斯莱斯车型中，并且至今很多车企也在沿用这一设计元素在自己的车型产品中为自身增加亮点。

超大气的方形头灯中分为黄白红三色灯区，分别包含远/近光、转向及示宽指示灯并配有大灯清洗功能，这个功能在1980年的车型上绝对属于鹤立鸡群了，可能那个时候就连奔驰宝马也很少有这么奢华没用的功能。

车头两侧头灯采用双丝灯泡，开启近光灯时亮度很弱，打开远光灯后车灯亮度略微增强，旁边黄色灯光一同点亮。

侧转向灯和示宽灯罩为塑料，头灯灯罩是玻璃制品。可能这一设计也是融入了当年科技环保元素在其中的原因。

同样，雾灯也是看起来比较廉价的黄色方形灯，卦至保险杠下端，但是贴近了看发现是BOSCH的，让人不由得乍舌这个设计未免太过草率。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit前后的保险杠非常宽大，并且保险杠横面上还有银色镀络金装饰条，在当年这个设计如果放在其他品牌车型上可能给人一种浮夸，但是现在看来这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit的这一设计缺成为了一个时代的经典。

前发动机舱盖上左右两条起伏的线条使前脸看起来更加硬派，中间一根银色镀络装饰条贯穿其中更加成为画龙点睛的妙笔之作。靠近前风挡下方有两个出风口，配合前进气格栅让气流穿过发动机与机盖缝隙，从而提升了这台V8发动机的散热功能。

电影角度的80年劳斯莱斯银灵历史

80年代的豪华品牌都非常喜欢在外观增加银色镀络套件，劳斯莱斯银灵Silver-spirit自然也在其中之一，银色镀络后视镜搭配车窗玻璃压条让这台车提升了不少奢华的感觉。

最让我意想不到的是这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit的钥匙居然会这么小巧，而且给人一种非常别致的感觉，车门拉手也同样是金属镀络装饰，当扭动钥匙开锁，拉开车门时拉手手感给人一种非常厚重的感觉，随着一声清脆的“嘎哒“声车门打开。

虽然这台银灵Silver-spirit已经经历了历史的沧桑成为一台老爷车，但是当关闭车门的一瞬间，车门与门框碰撞后传来一声浑厚的声音时，瞬间让我明白为什么无论是当年还是现在劳斯莱斯这个名字已出口便成为豪华车的代名词。

全车玻璃都是原装的，印有生产商、生产日期、产品型号编码等相关信息。

尾部上看这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit的车尾设计和尾灯分布乍一看很像当年的日系车，但是细品起来却有不同之处。

车尾处只用了几处金属镀络压条，大面积使用金属镀络压条是放在尾部保险杠上和侧面给人一种提升厚重的感觉。

让人从心底觉得这台车的设计者不光是把这它定位为奢华的享受车型，同时还是要更加注重安全性。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit的排气管非常细，原厂镀络尾喉上还有个外翻的卷边，更加给人一种英伦的质感融入其中。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit如同当年的很多老爷车一样，车尾标同时也是后尾箱盖锁的隐藏之处，这台银灵尾箱锁盖用一大块吸铁石与箱盖吸附确实让小编搞不清这个设计是为什么。但是最后经过一位行业内汽车数据资深人士解析，定位这个设计叫仪式感。

打开后尾箱后发现里边空间非常大，幻想一下，如果是LV复古应皮箱的话可能大概可以放三到四支在内。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit前机盖开启与现在的车不通，属于前侧内翻式，这个微小设计细节也体现出英国人对高端车售后的态度，在当年维修保养这样一台高端豪华轿车工种分配制度非常严格，并且内翻前机盖也提供更私密的维修空间和方便更全面的拆装更换发动机舱内各部件。

电影角度的80年劳斯莱斯银灵外观

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit搭载了一台排量为6.75L的V8发动机，最大功率253hp（249hp）。并且配有3速自动变速箱，虽然现在看来动力性远远比不上如今的劳斯莱斯家族其他车型，但是在当年拥有这样的扭矩真的已经完美超越其他品牌车型了。

前机盖内隔热棉非常厚，用手触碰厚度如同一床被褥，瞬间领悟到劳斯莱斯的品质。

前发动机舱内机盖开关弹簧。

开门进入车内，映入眼帘的是一股古典奢华的英式贵族气息散发而来，实木搭配米色皮革加上触感瞬间让人仿佛置身在三四十年前英国郊外古堡停车场车内的感觉。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit同当年其他高端车一样也是用了木纹来体现奢华，并且不像当年的美系车那样选用粗糙没有质感的塑料木纹来欺瞒消费者，这台银灵里面的木纹都是真材实料的实木，触感极强，虽然这台车已经“年过半百”但是这些细节还是让他颜值瞬间爆表。

这台银灵Silver-spirit的钥匙点火开关与现在的车不太一致，设置在方向盘左手边，点火开关上方车灯开关旋钮。右侧方框是水温、油量、灯光、水位等提示灯。

方向盘下方面板分布机油量提示灯和雨刷开关、雾灯开关、仪表盘明暗调节旋钮和油箱盖开关等。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit只有速度表没有转速表，询问酷野谷工作人员得知，这台车好像是当年那个外资企业从东德带入国内的，因为国内还没有劳斯莱斯的维修保养，所以基本没有怎么开出去，都是在车库停放。这台车面板右侧为电瓶电量灯、机油压力、水温和燃油提示、机油表提示。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit在当年车内配置已经非常先进了，车内空调系统为自动空调。

这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit唯一在当年让人感觉到身份象征的就是这个中样T去的卫星电话了，八十年代末，九十年代初的国内如果有一台大哥大已经是不一样了，但是如果是车上配有卫星电话，那绝对是豪华的象征了。

90年代初顶级豪华车内如果搭载了这样一部可以通信的卫星电话，那么可想而知他当时的身份和地位了，比起来那个当年买了法拉利在天安门广场上拍照片的大叔来讲，当年拥有一台劳斯莱斯的才是隐形低调富豪。

车内副驾驶前手套箱绝对也可以让你乍舌，向现在很多车内这个位置基本都是一带而过，但是当年的这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit却把豪华感展示的淋漓尽致。

厚重的镀络金属按钮，棕红色实木木板搭配亮银色进入锁质感更加强烈，金属连接杆，开关、锁栓等每一个零部件都外露出豪华的本色，精密的设计如同一个移动的保险箱，彰显英伦本色。

车顶灯开关为这个MAP按钮，早先这一功能是为了让驾驶者或者副驾人员方便在车内阅读地图而设计的。

车门内侧设有烟灰缸，车内共设有五个烟灰缸，四个车门各一，前排扶手还有一个，看直径可以放置“快餐式”雪茄在其中，看来英国老绅士开车时都需要叼一根雪茄才可以配得上这台车。

这台车的座椅为电动调节，调节杆位于中央扶手上，是一个四方形调节杆。同样也是金属镀络装饰，车内无处不彰显奢华。

后排座椅如同一个完整的沙发，软硬度非常舒适。后排的亮点在C柱上，看似剧院窗户但是离近了看中间位置不是玻璃而是一面镜子，镜头还有辅助灯光开关，估计是特别为后排设计的化妆镜。

其他内饰细节图片

总结：这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit，如果放在一般人眼中它可能是一台既占地方又没价值的废铁，但是在对老爷车情有独钟的收藏家眼里那么它确实一个记载着汽车工业历史的活教科书，通过细品你会发现，这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit展现给大家的许多细节设计，是当今很多高端车都不具备的。但是毕竟时过境迁它已经完美谢幕了汽车王国的历史舞台成为了一件艺术藏品。

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电影角度的80年劳斯莱斯银灵内饰

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