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最贵的车 最贵的车是什么牌子

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世界上最贵的车是什么?价值多少钱? 全球最贵汽车逾3000万美元转手 2010年05月06日 收藏家威廉森(Peter D. Williamson)拥有的 "1936 年"名车 布加迪(Bugatti)57SC Atlantic ,创下全球汽车最贵成交纪录。位於加利福尼亚州圣莫里卡的古丁汽车拍卖公司主持了此次交易。 ...世界上最贵的十辆现代车 第一名:黄金跑车 第二名:劳斯莱斯银魅 第三名:蓝宝基尼爱马仕 第四名:奥迪派克峰 第五名:法拉力限量版跑车 第六名:布加迪威龙敞篷版 第七名:敞篷版威龙第八名:布加迪威龙第九名:帕加尼 ZondaCinqueRoadster第十名:布加迪 ZB 16-4威龙

如果给你五百万买豪车,你会买什么车呢?是不是突然一下就懵住了?想不起哪款最好,那不如在本届成都车展上选一辆。

在本届成都车展上,各大豪华品牌纷纷重磅出击,劳斯莱斯带来裸车价高达610万的库里南,梅赛德斯带来最新款迈巴赫S 680 两款车型,路虎揽胜运动版完成中国首秀,在这些豪车面前,就连奔驰宝马都没那么有排面了。

所以本期为大家盘点了9款在车展上售价超百万的豪车,顺序从售价由低到高,大家不妨猜一下,谁是本届车展最贵的车型。

最贵的车 最贵的车是什么牌子(图1)

第九款 宝马M4双门轿跑周年专属限量版

售价105.88万、限量150台,现已上市。

新车基于新款宝马M4雷霆版打造,在外观上非常夸张,前脸是大胆又创新的全新双肾无边框熏黑进气格栅,以及专属空气动力学组件,碳纤维前扰流板和全新的金色轮圈,都是限量版的专属配置,特别是尾部,还配备尺寸夸张的下包围配以双边共四出的排气,其强大的运动性能不言而喻,并将提供个性化定制的火橙色和云层灰两种配色涂装。

最贵的车 最贵的车是什么牌子(图2)

车身尺寸方面,长宽高分别为4803、1887、1402mm,轴距为2857mm。

内饰则延续了现款车型的设计布局,但在细节之处增加了50周年限量版徽章,彰显其特殊的身份。

最后是动力,新车将继续搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率510马力,峰值扭矩650牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱,并搭载四驱系统。

整体来看,宝马M4作为一款性能车型中最受追捧的车型之一,限量版车型在这样双重buff的加持下,还是很有收藏价值的。

第八款 奥迪S8L

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新车只推出 1 款配置的车型,官方售价为 207.68 万元,现已正式上市。

新车作为中期改款车型,不论是外观还是内饰、配置等,都进行了升级,首先在外观上,前脸的大灯组更换为最新的小L型设计,前包围两侧还设置了通风开口,并搭配了大尺寸的前唇,与新款A8L作出区分,使得整车视觉上极具冲击力,侧面则配备了自适应空气悬架,可客开门时自动升降车顶高度,方便乘客进出。

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尾部依旧是贯穿式熏黑尾灯组,内部采用OLED光源,后包围也遵循了 "S" 系列的运动化设计,并配备的双边共四出排气布局,整体辨识度增加,非常大气优雅。

车身尺寸方面,长宽高分别为5320、1945、1488mm,轴距为3128mm。

内饰则搭载全新的液晶仪表盘和双幅式多功能方向盘和游艇档把,再搭配皮质座椅等高级面料,使得整车凸显出更加豪华的氛围。

动力也非常强悍,搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统,零百加速仅需3.8秒。

作为一款身长五米三的旗舰豪车,这套动力系统的强大不言而喻。

第七款 玛莎拉蒂MC20

官方指导价为237到329.88万元,还被誉为“三百万以内超跑颜值天花板”,是当之无愧的性能王者。

最贵的车 最贵的车是什么牌子(图5)

作为三叉戟重返赛道的极致之作,玛莎拉蒂首先将源于F1的双火花塞预燃室技术,应用在了公路车型上,为MC20打造出一骑绝尘的“Nettuno海神”发动机。

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这套强悍的3.0T V6动力系统,最高可爆发出630匹马力和730牛·米的扭矩,零百加速仅需2.9秒。

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超凡的动力令竞争对手难以望其项背,在视频最后,给大家放一段它的发动机轰鸣声,静静感受。

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